日前，阿斯顿·马丁官方对外表示，将放弃未来的旗舰SUV车型——DBX纯电版本，当然其方向还是主攻传统车型，据其官方透露，传统动力的DBX量产版本计划于2019年第四季度上市。

不得不说，目前，在顶级纯电SUV领域，众多车企豪门依然不敢轻易涉足，毕竟盲目的将没有完全掌握的技术就安在产品上得到的结果只能是失败。

就拿特斯拉 Model X来说，该车虽然定位中大型SUV，同时配置也是追求时尚，但算上电池组，其整备质量已经达到了2400kg左右，想象一下这要是换成宾利、阿斯顿·马丁等追求奢华的车型，那重量简直无法想象。

同时一台豪华SUV怎能动不动就没电，这绝对会大幅减低这些品牌忠实且挑剔的客户的体验感，因此就目前来看谁也不想做出个失败案例，让对手有机会获得参考经验。

当然，阿斯顿·马丁仍然有一些电动汽车计划，在2019年末，该公司打算推出阿斯顿·马丁Rapide E，但预计将限量生产155辆。