韩国现代 领动是一款家喻户晓的紧凑型轿车，这款车在韩系车里销量是最高的，日系丰田卡罗拉虽然做不到在日系车里销量最好，但是在全球销量是最好的。现代领动被车友誉为韩国版的“卡罗拉”一点都不夸张。因为车友在选日韩家用轿车的时候，总会用领动对比卡罗拉的。这就说明两款车实力相当，卡罗拉的三大件质量稳定，领动的三大件也不差什么，况且领动的优惠幅度很大，全系直降3.1W。所以做为家用代步车来说，领动的性价比还是很高的。

发动机方面，以关注度最高的1.4T炫动活力型为例，官方指导价是14.48W，优惠完之后价格是9.38W。这款车最大130马力，最大功率是96.5千瓦，最大功率转速是5500转，最大扭矩是211牛米，最大扭矩转速是1400-3700转。燃油标号为92号无铅汽油，供油方式为缸内直喷。变速箱匹配了7速干式双离合。底盘采用了较为常见的前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

动力方面，实测百公里加速成绩是9秒，如果专业赛车手测试的话，加速成绩还能更好一些，1.4T发动机动力相当于1.8L发动机的动力，对于日常生活出行是绝对没有问题的。这台7速干式双离合是现代自主研发的，在优化方面与大众的干式双离合不相上下，由于起步有变速箱保护，动力输出不是很直接，感觉车有劲的时候应该是在每小时30公里之后，小排量涡轮增压发动机在中后段动力表现还是不错的。时速每小时80公里，变速箱的档位在7挡，不得不说双离合的换挡速度真快。这样的换挡速度才能使燃油经济性更好。至于双离合换挡顿挫的问题，是避免不了的。尤其是在低速行驶跟车时，一档和二档之间切换有顿挫感，就像新手驾驶手动挡变速箱一样。

乘坐空间方面，车身尺寸长宽高分别为4610*1800*1450毫米，轴距为2700毫米。空间表现，轴距达到2700空间够用了，毕竟是紧凑型A级轿车，与中型B级车相差还是不少的，前排乘坐空间宽裕，后排乘坐空间一般，小溜背的造型影响了头部空间，和同级别车型对比属于中等水平。后备箱的空间够用，平时上班代步很少能把后备箱装满。

油耗方面，车身自重1.317吨，工信部给出的油耗百公里是5.3升，实际驾驶由于路况不同，百公里综合路况油耗在7升左右，市内驾驶油耗8-9升左右。领动缺点有，韩系车的通病，前悬架偏软，后悬架偏硬，高速过弯侧支撑不够理想，新车异味偏大，后排座椅不能放倒，头枕不能够伸缩。总体来说，领动除了舒适性方面略差一些，其它方面还是不错的。

现在年轻人选车对三大件看的不是很重要，对配置要求却很高的，就用领动炫动活力型和卡罗拉1.2T致享版做一下对比。在两款车相同的配置之外，领动比卡罗拉多了225/45/17英寸轮毂（卡罗拉）195/65/15英寸，后雷达，倒车影像，电动天窗，感应后备箱，发动机电子防盗，皮质方向盘，多功能方向盘，中控8英寸彩色大屏，车载蓝牙电话，手机互联映射，LED日间行车灯，自动头灯，车窗防夹手功能，后排出风口。

以上这些实用配置卡罗拉是不具备的，但是卡罗拉的三大件品质是没有任何问题的，要想省心就选卡罗拉，要想动力好，配置高，价格低就选领动。感谢阅读我的文章谢谢分享和关注。