11月27日，东风雷诺2019款 科雷嘉正式上市，售价区间为13.98万~19.48万元，除了一款搭载了1.2T+6MT的入门车型外，其余车型均配备2.0L直喷自然吸气发动机+模拟7速CVT变速箱。此次新科雷嘉仅提供两驱车型，四驱系统需要选装，目前还未公布选装价格。

科雷嘉作为东风雷诺首款国产的SUV车型，近两年来凭借着优雅的造型设计以及较高的安全配置赢得了不少消费者的喜爱。不过最近车市遇冷，SUV的热度不比以往，此次2019款新科雷嘉对于外观和配置做了改进，竞争力相比2017款车型有了提升。

下面跟着小智一起看看2019款新科雷嘉到底“新”在哪儿？此次公布的7款车型中哪款更值得买？

作为小改款车型，2019款新科雷嘉的车身尺寸变化不大。动力方面，除了原先两台满足国五排放标准的发动机外，新科雷嘉还提供了一台满足国六排放标准的2.0L发动机，它的功率和扭矩做了细微调整。据悉，前期仅在实行国六的地区可以买到国六排放标准的2019款新科雷嘉。

相比较2017款车型，2019款新科雷嘉的前后保险杠造型做了调整，另外，18英寸轮圈的样式也进行了重新设计。虽然车长只有4508mm，但是科雷嘉看上去一点也不会显小，大气柔美是科雷嘉给人的直观感受。

身为一个紧凑型SUV，2019款新科雷嘉的风阻系数达到了0.33，良好的空气动力学对它的油耗起到了一定的帮助。2019款新科雷嘉加入了爱琴海蓝的配色，看上去更加年轻时尚，后部的银色保险杠做出了“双边共两出”的视觉效果，配合车顶的鲨鱼鳍天线多了一丝运动气息。

2019款新科雷嘉的内饰造型相比2017款变化不大，增加的两项配置算是弥补了2017款科雷嘉的遗憾。比如之前2017款科雷嘉全系没有后排出风口，这一点被很多车友吐槽过，此次在2019款新科雷嘉的中高配车型上已经可以看到这项配置。

如今人们对于车载智能互联系统的需求越来越高，2019款新科雷嘉的中高配车型上装配了EASY LINK智能互联系统，可以实现语音识别、在线导航、在线音乐等功能。

为了应对城市的不良空气情况，2019款新科雷嘉增加了CLEAN AIR PM2.5空气净化系统，该系统集成了PM2.5车内传感器、PM2.5高效车内滤芯和离子发生器，可以有效改善车内的空气质量。

发布会现场，2019款新科雷嘉给出了3条购车政策，其中“5年12万公里的质保期”在同级别车型中比较罕见，相信这一政策会打消不少潜在消费者对于车辆品质的顾虑。另外，智悦型周年版车型的免息贷款也比较诱人，EASY LINK智能互联系统的10年免费基础流量能为消费者省下一笔钱。

2019款新科雷嘉推出的7款车型中，有2款车型为周年版车型，通常厂家对于周年版车型会给予更高的性价比，那么事实是否如此呢？

最后通过配置对比，小智首推售价15.88万元的SCe200 两驱智悦型周年版车型，它相比智惠型周年版多出了6000元。对于购买科雷嘉的消费者来说，全景天窗还是个比较重要的配置，就算是花6000元加个全景天窗也不算亏。另外，前面提到智悦型周年版车型还有专属的2年免息贷款，这样看来它的性价比更高了。

其次小智推荐售价15.28万元的SCe200 两驱智惠型周年版车型，如果你对于全景天窗没有硬性需求，那么它的配置已经能够满足日常使用。至于为何智惠型周年版车型和普通版车型都为15.28万元，但是多出了好几样配置？小智认为在最后的终端优惠上，这两款车的成交价应该会有差别。

作为同门师兄弟，日产逍客自然是雷诺科雷嘉最直接的竞争对手。相比较日产逍客，雷诺2019款新科雷嘉拥有可开启的全景天窗、LED远近光灯、后排出风口等独有配置。即使是入门车型，2019款新科雷嘉也配备了6安全气囊，而逍客仅为2个。

当然，东风日产在国内的知名度和销售网络要领先于东风雷诺，这也是个不争的事实。

除了师出同门的逍客外，2019款新科雷嘉面对的外部威胁也不小。尺寸接近的大众途岳和现代途胜都拥有更强的动力系统，并且从指导价来看，2019款新科雷嘉17万元以上的车型在配置上并不占优。当然，2017款雷诺科雷嘉有3万元左右的现金优惠，相信2019款的优惠让利只是时间问题。

东风雷诺今年在国内的销量已经连续数月下滑，除了车市整体大环境不景气之外，东风雷诺在产品投放、销售网络、车型定价等方面确实有很多需要改进的地方。2019款新科雷嘉的定价算不上惊喜，如今同价位可选择的车型太多，想要消费者心甘情愿得掏腰包，新科雷嘉在销售终端还是得尽快做出一定幅度的让利。

总的来说，东风雷诺2019款新科雷嘉的性价比相比老款车型有所提升，特别是2款周年版车型值得考虑。5年12万公里的超长质保能够增强消费者的购买信心，智能互联系统的加入也使得它紧跟时代潮流。当然，如果不着急用车，小智建议可以观望一阵，看看优惠幅度再下手。