文/Miki

就像音乐老粉会追忆90年代的港台音乐，对于车迷们，EVO时代才是赛道车型真正辉煌的时期。那今天大喵就带各位一起盘点下，来自那个时代的五大经典车型。

最初的莲花Elise Mk1坚持使用查普曼的理念，不断简化，同时进一步提高其轻盈程度。整体采用粘合在一起的挤压铝型材，来确保其轻巧且坚固的结构。全车重量仅731千克，搭配118马力的罗孚K系列发动机，在动力与性能上带给驾驶者相当舒适的体验。

迈凯伦F1可以说是迈凯伦的当家花旦，它于1992年在摩纳哥大奖赛上正式亮相，刚一上市就受到众人的追捧。时至今日，迈凯伦品牌中最完美的车型也仍然是这款车型。 迈凯伦F1搭载有来自宝马的6.1L V12发动机，最大功率627马力，峰值扭矩651N·m。

TVR Sagaris萨迦瑞斯是TVR在2005到2006年于布莱克本生产的一款双门跑车，名称来源于古时候斯基泰人使用的一种战斧。它的整体造型就跟名称一样，相当狰狞动感。与当时的其他TVR一样， Sagaris没有安全气囊和ABS，同时也没有牵引力控制系统以及电子稳定系统等驾驶辅助功能，但它3.6秒破百的硬核速度却吸引了不少超跑爱好者的追捧。

这款车型最早于1976年推出，全球限量48台。它由四缸发动机提供动力，后又换装3.5升V8发动机，最高时速可达175英里。莲花Esprit Sport 350最早是为了抗衡保时捷996 GT3而设计产生，但后来它因为设计理念过于前卫而难以操纵，整体控制力比起当时的低功率汽车显得较差。

很多马丁粉将Vanquish S视为阿斯顿马丁的顶级GT超跑，不知道是不是因为它过于耀眼，在亮相不久后阿斯顿马丁就封印了这个名号。不过今年从官方传来消息，即将复活的Vanquish S将搭载有一台4.0L双涡轮V8发动机，同时匹配一套轻混系统，预计峰值扭矩可达650N·m，最高输出510匹马力。