​

如今，跨界一词被人们提起的频率越来越多，在百度百科中这个词语的本质被定于为:是整合、是融合。通过自身资源的某一特性与其它表面上不相干的资源进行随机的搭配应用。可放大相互资源的价值，甚至可以融合一个完整的独立个体面世。

进入互联网经济时代，跨界更加明显、广泛。特别在跨界营销方面，各个独立的行业主体，不断融合，渗透，也创造出很多新型，发展劲势的经济元素。

当然，汽车圈也没能免俗，近几年时间里我们也不断看到越来越多的非汽车行业的品牌或人物加入到造车的行业，这种从非汽车属性专业进入到汽车属性行业的运作至今仍未有人取得了明显的成功，而跨界运作在人们的主观意识中又极大程度上冲击了已经在中国老百姓心中定了性的一句老话：干一行爱一行。

跨界造车，谁主沉浮？

如今，耳熟能详的跨界造车中恒大与贾跃亭的恩恩怨怨逐渐向着闹剧走去，曾许下美好未来的了法拉第FF至今未见踪影；从UC转投小鹏汽车的何小鹏先生能否带着跳票多次的小鹏G3在12月完成他许诺的大幅度交付车辆依然成谜；再者还有阿里、华为、苹果、华夏等等跨界造车新势力放出消息后再无实质性的第二阶段进展……

在这个节骨眼上，跨界造车如开弓没有回头箭一般，少见有人高调宣布主动退出，越来越多的是勇敢往这个圈子里跳的人。这些勇士中的之一，就是被称为商业“铁娘子”的董明珠。

在格力集团取得骄人成果后，她出人意料的毅然决然选择进军手机和汽车行业。格力手机，说造就造了，虽然我没见有谁买过，但毕竟还算是造出来了。那格力汽车的路，走到哪了？

2016年，董明珠造车之路的计划正式开始，同年3月，格力电器发布停牌公告，称近期正筹划发行股票用于资产购买，而当时想要购买的便是珠海银隆公司。只不过，公司董事会中出现的反对意见让董明珠的收购之路并不顺利，11月16日格力电器宣布收购银隆失败。

然而商业“铁娘子”自然并非浪得虚名，一个月后，12月15日董明珠以个人名义，并联合北京燕赵汇金国际投资有限责任公司、大连万达集团股份有限公司、江苏京东邦能投资管理有限公司、中集下属企业与银隆原始股东共同签署增资协议，5方同共同增资30亿，获得了银隆22.388%的股权。

在注资3个月后，燕赵汇金将股权转给了董明珠，这也使得董明珠占股比达到17.46%，成为了银隆的第二大股东。

2017年，对于董明珠和珠海银隆来说都是相当重要的一年，当年“赌上全副身家”也要投资银隆的董小姐在这一年里带领银隆走向了扩张的步伐，而银隆则承载了董小姐的造车梦，更为重要的是，800亿投资、全国共11大基地，董明珠与银隆的新能源帝国版图已经划定。

孤注一掷，又将以闹剧收场？

三年前，银隆还是珠海市一家名不见经传的企业，几度徘徊在资金链断裂边缘。直到董明珠的强势站台使得银隆“一夜成名”。2017年7月，多名格力背景人事入职银隆，与此同时，“钛酸锂电池”是银隆对外宣传的一张王牌。

然而，这看似美好的跨界运作却被多位业内专家认为，钛酸锂电池这项技术是终将被淘汰的技术路线，即便在发源地日本也未获大规模应用，更与国内市场和政策的趋势不符。

关注该事件的人们都知道，即便董明珠入资银隆之后，合伙生产新能源汽车的步伐走得也是举步维艰，2018年以来，快速扩张使银隆不断被曝出停产、停工、欠薪、被封、IPO叫停等负面新闻。

而就在本月13日，银隆新能源股份有限公司通过官方微信公众号发布《致银隆新能源股份有限公司各股东的函》，称银隆原董事长魏银仓、原总裁孙国华涉嫌通过关联交易侵占公司利益，涉及金额超过10亿元，目前公司已经向珠海市中级人民法院提起民事诉讼，并向珠海市公安局经侦支队报案，相关机构已经受理。

魏银仓（左），董明珠（右）

随后，魏银仓通过其旗下公司发声，称董明珠用心恶毒，手段恶劣，目前已向法院起诉董明珠。或许两年前董明珠在格力电器股东大会因并购珠海银隆失败而大发雷霆的往事很多人还历历在目，此后董明珠东奔西走，不仅自掏腰包入股珠海银隆，还将万达、京东一起拉入投资银隆的行列。然而仅短短两年时间，董明珠和魏银仓两人便从亲密的合作伙伴变为即将对簿公堂的仇家。

加长“埃尔法”量产失败，五环之标难明志

在董明珠与为魏银仓两人撕破脸之前，格力汽车也曾如惊雷乍响，五环之标亮相众人眼底。如今，这个多少有点像梅花的标志已经没人再有闲情雅致去讨论它的美丑，董明珠制造的这辆MPV无论在外观还是内饰上看说实话都没任何亮点可言，至于加长“埃尔法”的叫法也永远封存为了过时的花边新闻。

董明珠女士曾为我们憧憬过完美的生活便是：“开着格力的车，用着格力的手机，控制家里的空调温度，享受格力带给你们的美味佳肴”。严谨来说，或许未来一天真能够得以实现，但近期却一定是不可能的了。

世界上从不缺少情怀浪漫主义者和空想家，但能否从商业模式上把其变为触手可及的事物，这才是最大的挑战，成功结合的少之又少，当圆梦之路走到公堂之上，即便对于一位敢下十亿赌局的“铁娘子”身上，也同样是一个巨大的挑战。我无法预知她的那份魄力和胆识能否帮她渡过这一劫，但她所身处的跨界造车之路，依旧险象环生。

我们绝对期待新鲜汽车产物的诞生，但没有人愿意一次又一次被其不成熟的热度所消费，愿所有想跨进汽车圈的梦想家们带着真诚而来，带着态度而至。

​