Hi 大家好，我是逸车道的检测师小尘，最近天气一直都不错，阳光明媚的，真希望能一直这么温暖呀！！房子一直是升值的，可以作为一种投资，而汽车就不一样了，作为一种消耗品，从你买到手开始逐步降价，最后变成一堆破铜烂铁。其实汽车也是分保值和不保值的，关键要看你是怎么选择的！

所以今天跟大家聊的话题就是二手车的保值率，保值率可以这样理解：汽车品牌和销量的不同，关系着二手车的保值率，比如说你今年买个20万的车，开两年脱手还能卖十八万，也可能十五万都不到，所以保值率是买二手车要考虑的关键(土豪朋友可以忽视）。。大家买车的时候有没有想过，你选的这辆车保值率怎么样？

很多朋友都说，德系车、日系车保值率比较好，国产车不行。这几年我们国家的汽车技术日益提高，国产车保值率也有所增长，就拿今天检测的这台号称国产豪华ＳＵＶ领头羊的 WEY VV5来说，我们且来看看它的保值率如何。。

有的朋友可能对这个品牌不太了解，小尘给大家介绍下。WEY，来自中国SUV生产商——长城汽车。长城汽车创始人魏建军聚集国际研发团队，打造出中国豪华SUV品牌。10万左右的国产车生存空间有限，自主品牌想要突破就要变通。我们以前检测的合资、进口车较多，今天小尘就给大家揭秘长城汽车的高端品牌——魏派—vv5。

【车型介绍】

车型：长城魏派—vv5

年限；2018年5月

新车官方指导价：15w—17.30w

排量：2.0T

车商报价；14.30w

行驶里程:6130km

【外观漆面检测】

咱们先看下这个外观，前脸采用六边形大嘴式进气格栅，格栅内部采用蜂窝状设计，搭配两侧菱角分明的前大灯组，这样的搭配使得整个车看起来都很犀利。此外，你们看保险杠两侧的雾灯，开口的造型很夸张，视觉效果突出。

车身尾部的设计风格较为简洁，多边形尾灯组造型与前大灯组遥相呼应，双边两出的排气布局提升了整车的运动感！在这强调一下，只是提升感觉哦。

漆膜仪检测发现，车辆左前翼子板和右后翼子板有喷漆痕迹。

漆面刚刚检测完，商家就巴巴的凑过来，表示二手车有剐蹭很正常，谁开车都不能保证不会出现剐蹭。

小尘觉得商家在这个事情上说的还是有道理的，毕竟每个人开车的技术不一样，而且买新车的大多都是新手，这些情况可以理解，只有少量喷漆的话客户也是可以接受的。其他地方不能马虎，我们还是要仔仔细细检测。

老规矩，我们先看发动机舱，二手车看这里才是最能说明问题的地方。

【机舱检测】

打开机舱盖，小编顿时对这台vv5有了刮目相看的感觉，原厂的发动机挡板把机舱盖得严严实实的，一种高贵感油然而生，感觉厂家非常用心。（可能不挡起来看起来空空的吧）让我们来看看发动机。

皮带磨损正常，未见裂痕情况。告诉大家一个小窍门：在看二手车的时候，皮带也能很直观的说明此车里程问题哦！

ABS泵没有拆卸的痕迹

前纵梁未见撞击修复痕迹，这就充分证明，此车前脸没有过严重的碰撞，导致防撞梁受损。

防火墙没有泥沙、火烧痕迹。为什么要看防火墙有没有泥沙呢？如果防火墙上出现有明显的泥沙痕迹，证明此车涉水深度较深，水进入机舱内部。

打开机油加注口，机油正常，发动机内部磨损正常。这也是个小窍门吧，发动机内部机油情况，磨损情况，也能直接对车辆行驶里程使用程度进行判断。

全车三液检测正常，没有变质现象。

电瓶检测未见异常

【后备箱检测】

小尘个人感觉后备箱有点小，切内沿有点高，后备箱无杂物。

拉开下盖板，备胎正常，除三脚架外，未见其他随车工具。

【内饰检测】

拉开驾驶门，内饰整体以黑色为主，顶部白色，还有个全景天窗。如果你买二手车，这里也是一个学习的细节：打开车门时闻闻内部是否有难闻的异味，如果有，那这个车就有水淹的可能。

门板控制键功能正常，未见有明显磨损。

门板限位器未见拆卸痕迹，检测师看这个地方的原因在于：门板限位器未见有拆卸痕迹，可以证明此车没有出现过侧面撞击的情况。

方向盘功能键较多，我们分开检测，经检测方向盘按键功能正常。

仪表盘显示正常，仪表显示6130公里。

灯光及其按键功能正常

座椅螺丝未见拆卸，轨道未见泥沙痕迹。如果是水淹车那么内饰底部的泥沙、水淹痕迹很难清洗，此处检查充分证明驾驶室内部没有水淹过的痕迹。

电动座椅按键、座椅记忆按键功能均无异常。

悬浮式多媒体屏幕，功能正常，未见卡顿现象。

空调按键功能正常

抬头便可看见车顶天窗按键以及阅读灯按键，经检查功能正常。

变速箱挡杆有很轻微的磨损，原地挂挡未见有顿挫。

控制面板按键功能正常，未发现失效现象。（看看这两排按键，不管你行驶中 是否经常用，但是豪华感确实无敌的）

打开后门，后排空间还是很不错的，整体未见有严重磨损。

门板固定螺丝未见有拆卸痕迹。记得我前面告诉大家的判断窍门吗？后门也是没有事故痕迹的。

后排出风口出风正常，后排座椅磨损正常。

副驾驶的座椅也是电动的哦，经检测座椅按键功能正常。

储物箱干净+正常，未见杂物。

两个空调出风口出风正常。检查空调出风口的时候，一定要打开空调看看里面是否有杂物飞出或者异味哦。

【OBD检测】

OBD检测非常干净，没有故障码存在。（因为是商品车，卖家肯定对车进行了一系列的处理，但是查过原始故障码后也未发现异常）

接下来该进行路试的，但是商家不同意，说市场所有商家都有个规矩，就是试车必须交定金，无奈之下买家只好问我现在车辆检测的情况，根据目前的车况来决定是否交定金或者是换车。

所以我们要先做个总结再说。

【车况总结】

此车辆外观有两个面喷漆，无钣金，发动机变速箱正常，无拆卸维修及更换，内饰主驾驶室磨损程度程度小，电子设备运行良好无延迟。试车无异响，无抖动。ABS运行正常，后备箱正常，后围板及底板正常。OBD检测未见异常。小尘觉得还不错，你们怎么看的？？

客户沉思了一下，直接问，这个车确定没有检测出火烧、水泡和碰撞事故吗？小尘肯定检测结果后，客户就和车行谈价去了，看来客户是真的看上这个车了，而且对我们的检测非常信任。（真的谢谢每一位顾客的信任哈）

检测结束后客服小姐姐也及时对客户进行了回访，客户表示已经１３Ｗ元拿下了这辆车，小尘看来这个价格还算是合理，网上的价位大多都是在车行报价范围的。（当然这里查到的是报价而不是成交价）

现在咱们说一下这辆车到底保不保值。小尘算了一下这个车现在的状态，没出过事故，新车落地按１７算，６个月的时间此车已１２．５万的价格成交，折损４．８在万左右。这样说各位可能看不出来，下面我找了两张图进行详细对比。

图为ＶＶ５

图为ＸＲ－Ｖ

在图中我们明显看出，保值率在二手车中的重要性，当ｖｖ５第一年的保值率在７３％的时候，ｃｒｖ第一年保值率却在８３．４％，很明显看出保值率的问题，开三年的ＸＲ－Ｖ还能和开一年的ｖｖ５贬值的钱差不多，可见买二手车懂得保值率是多么重要的一件事情。

不过话分两头说，咱们前面聊到了保值率的重要性，但是也不能把它当成我们买车的重要指标来看待，只能作为参考选项。因为在二手车市场上，没有永恒不变的价格，不存在一成不变的保值率，我们都在说普拉多，汉兰达这些保值率神话的车，但是这毕竟是少数车才会有这种居高不下的状态，如果有一天丰田保值率突然崩盘了，就不知道有多少车商会”倾家荡产“了。

好了，本期的检测故事到这里就结束了，我是小尘，一个经验丰富帅气逼人的二手车检测师，如果你需要我们帮助检测，有问题或者建议都可以在留言区进行讨论，关注我们的微信公众号“逸车道”，我们将携程为您服务。我们下期见。