全新一代马自达3于11月28日在洛杉矶车展全球首发，新车在外观上延续了此前发布的魁概念车设计，在现款马自达3昂克赛拉的基础上更加犀利时髦，更令人惊喜的是此次发布的内饰颜值飙升，尤其是浅色版本看起来比外观还要吸引眼球，彻底摘掉了此前马自达车型外观动感内饰粗糙的帽子。

新一代马自达3与现款相比外观差距并不是很大，确实现款“魂动”理念已经足够出色了，新马3在此基础上将魁概念车的设计特点融合进来，前脸中网面积变得更大，大灯也变得更细长，一条黑色饰条沿中网下沿贯穿至大灯尽头，形成了车头最大的设计特色。我们并没有在车头看到雾灯预留的位置，看来全系都已取消。

两厢版车身侧面有着不小的变化，C柱被大幅度的加宽，倾斜度也变得更大，已经接近不少轿跑车型的风格了。至于三厢版，则获得了和两厢版完全不同的后窗弯角，而这个弯角的造型仿佛是宝马新车型上已经消失的霍夫迈斯特拐角还魂到了马自达车上，也许这才是宝马1系的真正继承者？

车尾方面，把牌照位置来回移动已经成为马自达3换代的例行改动了，前三代一直在动，第四代马3又挪回了星骋一样的保险杠下方，除此之外，新马3的尾灯也变为时下流行的双色样式，下移的牌照位置给车位设计留下了更大的发挥空间，丰富的线条加上双色尾灯让车尾整体看起来更加动感时尚。

内饰也是新马3换代的一大亮点，在海外新马6内饰的基础上新马3的内饰更加青春时尚，一块横穿几乎整个中控台的皮革包裹饰板成为最大的亮点，尤其是熊猫色内饰版本，白色的横条延伸至车门上，形成一种独有的包围感，堪称神来之笔。

相比于内饰方面的惊喜，机械方面则有些令人失望，首先官图中赫然出现了扭力梁非独立后悬挂，看来至少部分车型变为板车已经石锤。

另外在此次发布中马自达也并未公布全新Skyactiv-X发动机的详细信息，只是说未来会出现在新一代马自达3上，据此前传闻，2.0自吸版本可以输出187马力和230牛米的峰值数据，不过目前看来至少在美国，新马自达3上市前期只会有现款相同的Skyactiv-G发动机提供。当然了，机械上新马3也不全是坏消息，i-Activ AWD四驱系统将被下放到新马3上，以提供更好的操控性，起码四驱车型还保留着后独立悬挂，独悬党们至少还有的选择。

本次洛杉矶车展新马自达3的公布更像是一个外观内饰的展示，具体有关动力总成售价等方面的信息透露不多，可能距离上市还有一定时间，外媒称美国市场将在2019年上半年上市，鉴于国产马自达引进效率一向不算高，估计粉丝们还要等不少时间才能见到新马自达3的身影，不过这也能让全独立悬挂的现款马3多买一阵子，兴许并不是坏事？毕竟如果国产新马3真的迎来扭力梁悬挂，那再想买独悬版本可就不是像现在这样十二三万就能搞定了。