随着经济的发展，买了一辆汽车已经不是什么新鲜事了，但是油耗永远都是一个难题，而想方设法降低油耗，也是千千万万的车主朋友们孜孜以求的梦想，所以今天，就让我们一起来试着探讨探讨油耗上升的问题，现在的很多车都会有一个按键叫做自动启停键，汽车的电瓶压力在百分之七十五的时候就会自动打开，用电情况可以智能决定时间的长短，电压不足的情况下发动机就会打开，电瓶足够的时候也会有两分钟时间以下的限制，表面上看是能节省油耗，但实际上更耗油，终于知道油耗高的原因了！它才是“油老虎”，关掉可以省下不少油。

自动启停功能，发动机自动启停功能可以让车辆在停车等候的时候自动熄火，当要前进的时候，发动机又可以自动开启，设计这种功能的目的是让发动机有效的运作，减少油耗，发动机自动启停的设计初衷是运用在城市路段的等红绿灯的途中，等红绿灯时停车时间大多会在30秒以上，这种理想状况，发动机自动启停确实能帮助我们的汽车省油，但是设计师在设计这个功能是并没有考虑到城市大堵车的情况，现在我国汽车保有量不断增加，不管是一线大城市还是三五线小城市上下班的时候都会发生堵车，堵车的时候汽车走走停停，配合上自动启停功能，不旦发动机时刻都在不断打火、熄火的状态损伤发动机，油耗自然就高。

发动机反反复复启动就像空调一样，启动那一瞬间是消耗最高的，所以油耗也就自然增加了不少，甚至是关掉这项功能还能够省出25%的油，还有的话在夏季这种梅雨季节，也是要关闭自动启停比较好的，要是在水中的时候，发动机就熄火了的话，再自动启动万一进个水，那可就直接报废了，保险公司也不管你，还有自动启停也有很多弊端，也许是你想都没想到的，像是火花塞损伤的程度也有可能增加，电瓶的使用寿命也有可能缩短，也还甚至是会使发动机积碳。

点自动启停系统在省油的同时，其舒适性会降低，起步的速度会比正常状态下慢半拍，起步瞬间多少也会有一些抖动，在某些情况下还有安全隐患，比如你去加油站加油的过程中，万一车子自动启动了，这个加油站都有可能搭进去！说到这也提醒各位车主，如果你的车开了自动启停技术，进加油站一定要关闭。在斜坡上也要注意安全，如果自动启停把车子停了，当你的脚松了刹车的时候，车子就有可能会溜坡，没有发动机的参与也不容易刹住车，这样是很危险的。

最后就理论而言，小编觉得自动启停确实是好的，但实际上它还欠缺很多，在大伙的意识中好的自动启停，应该无声无息，完全在无形之中提供服务，至少不会像现在这样人人排斥，而更合理来说目前的自动启停更像一个半成品，需要改进的地方还很多，你们觉得呢？欢迎大家评论交流想法。