广州车展刚刚结束，今年的SUV车型一如既往地受到极大关注，越来越多的年轻消费者把目光放在了兼具豪华与运动的SUV车型身上。就好比下面这两款在广州车展颇受关注的运动SUV，一款是法国的DS7，一款是美国的 凯迪拉克XT4，不少运动迷都纠结这两款车怎么选，下面笔者就为你们比对比对。

拼颜值，谁更吸睛？

在视觉感受上，DS7运动先锋版由于具有专属的运动套件，“改装味”非常浓厚，冲击力十足。熏黑的DS之翼搭配巴黎之光全LED前大灯非常犀利，除了专属的运动套件，DS7运动先锋版还有专属的三色徽标和轮毂造型，足以让DS7运动先锋版的回头率达到了爆表的程度。

再看XT4 28T豪华型，整体车身承袭了凯迪拉克独有的钻石切割风格，前脸的闪电日行灯及尾部的直列式飞翼尾灯等设计元素都充满了浓郁的家族气息，与DS7运动先锋版的前卫优雅相比，XT4更倾向于美式力量感。

拼内饰，谁更奢华？

DS7运动先锋版的内饰采用了全黑配色，并且中控面板、车门板以及座椅处大面积采用了顶级Alcantara®翻毛皮材质，使整个内饰不仅看起来酷炫，也让驾乘者有着绝佳的触感和驾乘体验。此外，诸如12.3英寸中控大屏、B.R.M中控表、巴黎饰钉元素、Focal音响、全真皮方向盘等豪华元素一样不缺。值得一提的是，在Alcantara®皮质间还点缀了独特的法式双缝线，其玫红色和金黄色完美呼应DS运动版独有的三色运动徽标，进一步凸显运动先锋版的精湛工艺和奢华动感。

XT4 28T豪华型采用浅灰内饰配色，质感略逊于DS7运动先锋版。在中控、门把手等处采用了皮革材质包覆，细节上也作了缝线处理，不过皮质和缝线手法明显没有DS7运动先锋版来得细腻。中控台上的液晶显示器仅有8英寸，其内嵌式的设计不但容易造成光线反射，还与整个中控布局格格不入。XT4 28T豪华型的座椅采用了仿皮包裹，乘坐舒适性和包裹性尚可，然而浅色仿皮不但看起来不高档，更需要悉心保洁。

拼空间，谁更宽适？

车身尺寸方面，DS7运动先锋版更占优势，不过在轴距方面XT4略胜一筹。从实际的乘坐体验来看，前者的后排空间要优于后者，关键在于DS7运动先锋版的后排地板是全平的，即使三人乘坐也不会显得局促，而XT4后排中部的隆起比较明显，要容纳三人显得比较勉强。

拼配置，谁更丰富？

无论是安全性性配置，还是舒适性配置，DS7运动先锋版要远远丰富于XT4 28T豪华型，而且更加令人惊喜。为什么说惊喜？因为在27万这个价位，DS7运动先锋版竟然标配“魔毯”主动感应式悬挂，这种配置一般只出现在百万级豪车上，再加上多项安全与舒适性配置，不得不说是下了血本。而XT4 28T豪华型抓襟见肘的配置实在配不上凯迪拉克四个字。

拼驾控，谁更均衡？

在驾驶层面，DS7运动先锋版搭载新一代国六标准1.6T发动机，搭配爱信8速手自一体变速箱，而XT4 28T豪华型则搭载一台2.0T发动机，搭配9速手自一体变速箱。虽然从数据上看XT4 28T豪华型要优于DS7运动先锋版，但得益于优异的动力匹配调校及底盘调教， DS7运动先锋版在实际驾驶过程中相比XT4 28T豪华型更加轻盈灵活，加速更加线性平顺，同时，较低的油耗及燃油标号需求让DS7运动先锋版的经济性表现更加出色。

总结：作为广州车展关注度颇高的两款豪华运动SUV，DS7运动先锋版各方面的优势都大于XT4 28T豪华型。如果你追求顶级的豪华享受，又追求个性化的运动乐趣，DS7运动先锋版无疑是最佳的选择。同时，DS目前推出了“7年无忧计划”，凡是在 2018年11月16日 到2019年1月31日期间购买 DS 7 的新用户，即可享受7年10万公里免费质保、7年7万公里免费保养和7年免费道路救援，让你尽情驾驭，一路无忧。