近日，我受东风启辰邀请，前往昆明参加“T90一起趣玩”试驾活动。11月底，已过立冬，昆明还是一派秋日景象，天朗气清、万里无云、气温宜人，为这趟旅程开了一个愉快的头。

活动地点选在昆明嘉丽泽度假小镇，位于昆明市区东北方向大约50km处，多条水系交汇于此，形成天然湿地。万株原生大树，芦苇繁茂的生态湖岸，在此可以览尽湖光美景，沐浴着初冬的暖阳，走在林荫小道上，聆听的是林间小溪潺潺、虫鸣鸟叫。还能在荷花盛开的季节，撑一叶扁舟，找一处阴凉，看鱼翔浅底，感受身心的宁静......

同行媒体拍的，我借了过来

以上美好皆来自于我的想象，活动时间只有短短两天一夜，难以实现如此悠闲的节奏，只是来到度假胜地，心境难免闲适恬淡起来。这儿还是出了名的高原运动小镇，有很漂亮的高尔夫球场、马术俱乐部、足球场等，据说，专业的足球队每年都会来此拉练一段时间。

大概为了切合高原运动小镇的主题，本次活动一上来就是场地试驾，摆了一堆桩桶，想让我们感受 启辰T90的运动性能。线路难度不大，主要由大角度弯道和绕桩组成。开了一圈下来，发现还挺得心应手的，T90的动力虽然不强劲，但反应很及时，在这种小赛道上如鱼得水。另外，可能因为Coupe一样的造型，重心较低，感觉还是比较灵巧的。

当然了，启辰T90完全是舒适的底子，场地试驾不足以展现它的优点，想象自己是车主，开着它在路上悠游，才是度假的正确打开方式。我们找了一条乡间小路，两旁叫不上名的行道树整齐排开，有些树上叶子凋零了，光秃秃的，有些的叶子青黄交错。冬天的太阳总是斜着照射的，温暖柔和的光线仿佛为它们披上一层金纱，如此情景，令人陶醉。

小路的路面状况并不好，一块块粗糙的补丁遍布其中，还有各种大小起伏和裂缝。T90的悬挂调教柔软，相当适合走这种路，车轮不停压过补丁，只会听到路躁声变了频，只有很轻微的振动通过座椅传到屁股，完全不会影响出游的好心情。这时如果开的是一台底盘硬朗、路感直接的车，就会有持续的颠簸传到车厢里，车内人员大概免不了吐槽：这什么破路。

不过，悬挂软也有其弊端，在通过路面起伏时，车身前后左右的晃动幅度较大，有些人不喜欢这种忽忽悠悠的感觉。另外，T90的悬挂，处理大振动不够柔韧，比如过大坑、减速带时，有一种露馅的感觉，减震器一下顶到底，生硬的动作直接传到车厢。除此之外，底盘给人感觉都是舒适惬意的，很有亲和感。

谈谈动力吧。对于开车着急的人来说，T90的动力表现是无法满足他们的，我们开的这台搭载2.0L自吸发动机，最大马力144匹，功率本就不高，加上CVT变速箱逻辑偏保守，提速是没啥推背感的。它最大的优势是平顺，我们在乡间小路上，遇到了严重的堵车，低速走走停停时，从来没感觉到拉扯感和顿挫，十分令人舒心。这对于家用车来说挺合适的，平顺好开，家人坐着舒服是最重要的。

总的来说，启辰T90不是一款让人开起来很有激情的车，但它柔软的座椅、宽敞的空间，能让你很放松地享受和家人在一起的时光。同时，来源于日产的三大件，能为启辰的可靠性做背书，日常的用车成本也不高。

开着这样一台车畅行在云南的乡间小道，不紧不慢，欣赏着车窗外的田园风光，一切都是那么和谐。启辰很喜欢办类似的活动，可能因为他们的用户本身也是很热爱生活，很会过日子的。

行文至此，我更能理解活动选在昆明嘉丽泽的意义。在这儿，时间终于不再白驹过隙，一晃即逝；在这儿，闲看云卷云舒之际，惬意的生活触手可及。

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