今天见到的这辆M3是最初为《速度与激情》电影打造的，但由于剧本中途改动，所以它并没有被派上用场，当车主得知消息后，马上便将其买下了。

车主是不折不扣的宝马车迷，甚至他自己都说血液里流淌着宝马徽章里的蓝白黑色。他拥有几辆宝马，但这辆M3是他所有宝马车款里改得最好的一辆，也是他最喜欢的一辆。

这辆BMW M3并不是一辆姿态设定的M3，走的竞技风格，的确，竞技才是属于M3应该有的气质。外观方面加身了一套来自Flossman/Eisenhaus GTR-style的宽体套件，为M3身上原本的气场增添了不少凶狠，而象征着速度的蓝珍珠样式车漆很是亮眼，很容易一眼就在车流中见到它的身影。

不像很多宽体改装案例很夸张的宽体样式，这辆M3身上的宽体似乎显得相对和谐一些，并不会让人觉得突兀。而碳纤维前格栅和侧格栅则加深了M3身上的那种竞技感，此外，这辆M3发动机舱内还有不少碳纤维发动机附件盖。

悬架方面，采用了一套KW V3绞牙避震，轮毂则是一套价值不低的20寸竞技范的HRE 540R轮毂，数据方面采用了20x9.5J（前），20x11J（后），配合的轮胎是韩泰的255/30（前），305/25（后）。

透过轮毂可以看到，红色的StopTech四活塞卡钳很惹眼，配合的制动盘则是钻孔式陶瓷制动盘和HEL刹车钢喉。当然，为了让车子有更好的操控性，一些基础性的升级是必不可少的，比如BenFer前顶吧、Hotchkis防倾杆和SPC可调后控制臂。

动力方面，这辆M3用了来自Active Autowerke的三阶涡轮增压套件，配合Powerchip ECU升级，动力方面的提升的显而易见的。排气则使用了Magnaflow 2.5英寸管径排气系统。此外，作为一辆为《速度与激情》打造的车子，氮气加速系统不可能少。

这辆M3改得最多的应该就是内饰了，有不少碳纤维部件加持。内饰改装从赛车座椅、安全带到扶手、仪表板、中控台蓝色饰件，小件的比如碳纤维刹车、油门和脚踏板套件、7寸电容屏、车载导航等都被升级了。

此外，音响也是重点改装的对象，包括了扬声器、功放、低音炮等等。反正，目光所能及的几乎都改了一个遍。

改装清单

外观

Flossman/Eisenhaus GTR风格宽体套件

House of Kolor蓝珍珠车漆

Umnitza Orion LED天使眼

Umnitza 氙气灯 色温6000K

CA Autotech UK碳纤维前格栅和侧格栅

CF Prototype碳纤维发动机附件盖（保险丝盒、HID镇流器盒）

性能

Active Autowerke三阶涡轮增压套件

Powerchip ECU升级

Magnaflow 2.5英寸管径钛合金排气系统

Nitrous Express 氮气加速系统（75 马力）

Sun Auto整流器套件

定制A柱DEFI仪表

悬架

KW V3绞牙避震

StopTech四活塞卡钳和钻孔式陶瓷制动盘

HEL刹车钢喉

BenFer前顶吧

Hotchkis防倾杆

SPC可调后控制臂

行走

HRE 540R轮圈：20x9.5J（前）20x11J（后）

马牌轮胎：255/30/20（前）305/25/20（后）

内部

Sparco Milano赛车座椅

Sparco安全带

扶手、仪表板、中控台蓝色饰件

AC Schnitzer碳纤维刹车、油门和脚踏板套件

Gel Cell Batteries凝胶聚合物锂蓄电池（在后备箱）

Kenwod KVT-915 7寸电容屏DVD

Kenwod KNA-4100车载导航

Kenwod KTC-H2A1车载卫星无线电调谐器

Kenwod KTC-V500N电视调谐器

Kenwod KHD-CX910音响

Kenwod KFC-Xr61P扬声器

Kenwod KAC-X621 & KAC-X811D功放

Kenwod KFC-XW1300DVC 12英寸低音炮

Kenwod KSC-700CCS中置扬声器

Kenwod KDV-C810 10碟DVD播放器

两个NESA 7英寸液晶显示屏（挂在后窗上）

Xenarc 10英寸液晶显示屏（挂在后防滚杆上）

两个NESA 9英寸液晶显示屏（挂在后备箱盖上）

定制4频道视频切换器 / 触摸屏遥控器

Passport SR7雷达 / 激光探测器

Pat Soffe Racing防滚架

喇叭罩和车尾行李箱红色LED灯