在过去的30多年，中国民族汽车品牌一直处于一个非常尴尬的地位，大众、丰田和通用们统治着市场，自主军团更多时候是一个学习者、模仿者和山寨者，甚至往往以抄袭者的面目出现。即便长城、长安和奇瑞这样的优秀品牌已经非常努力，也取得了非常不错的成绩，但是和丰田大众们相比，依然处于相对底端的位置。

中国成为汽车新技术的策源地

这并不奇怪。因为在传统燃油车领域，丰田、奔驰和大众们有着雄厚积累，在发动机、变速箱的每一个细节都无处不在的存在。在汽车行业一百多年的历史中，最新潮的设计、最尖端的科技、最澎湃的动力均由奔驰、通用、福特和丰田们推动。后来者想要赶超，需要翻越一座座大山，这需要漫长的时间和极其辛苦的劳动。在燃油车领域，自主品牌必须做好长期吃土的准备。

但是科技的发展，给了自主品牌弯道超车的机会。

最近几年，随着新能源和智能驾驶的发展，随着中国成为全球最大汽车市场，中国正在迅速成为高科技的温床和未来汽车的策源地。在燃油车时代处处被动的民族品牌，忽然站在了新的风口，这个风口视野开阔、风光无限，狼群一样的中国品牌迸发除了惊人的创造力，掀起了轰轰烈烈的新技术革命。

目前全球60%的新能源市场在中国，超过50%的新能源车型诞生在在中国，全球最大的电池厂出现在中国，中国还拥有全球最畅销的新能源车型，拥有各种各样的数量繁多的创业型公司，甚至逼得大众、奔驰们都不得不跟进。

在智能驾驶领域，自主品牌更为汹涌澎湃，一辆十几万元的WEY VV6,在自动驾驶技术方面已经超过了400万元的宾利添越。而包括智能网联、智能安全、新能源、自动驾驶等领域新技术的突破，越来越多的由中国品牌来主导。尤其是这些后发品牌大大拓展了汽车的概念和功能，甚至可能在汽车行业塑造苹果逆袭诺基亚的可能。

11月29日，爱驰U5发布

最近的一个例子是爱驰。11月29日，爱驰汽车在上海发布了首款车型爱驰 U5。爱驰汽车是造车新势力中的代表。

它的创业之路按部就班，从容不迫。2018年4月份品牌发布；11月29日，第一款量产车发布；2019年量产车即将上市。

中国车市在经历了蔚来EP9的惊艳亮相，经历了威马EX5的重磅轰炸，爱驰U5成为又一款里程碑式的作品。

晒晒它的产品力吧！

爱驰U5的产品力

1.外形。在中国车市，颜值是第一生产力。曾几何时，很多自主品牌都是以学习模仿合资为主，一些缺乏志气的品牌直接山寨，这让自主品牌背上了令人憎恶的原罪。但是爱驰U5不同，它有着完全彻底的原创性，同时有着惊人心魄的美感。这种美感不在于细节，不在于全封闭的格栅和细长的、像猛兽睥睨眼神一样的大灯，不在于侧面流畅简洁的外形和隐藏式的D柱。而是在于整体智简美学的设计风格，在于令人侧目的犀利气质，在于极低的风阻系数，在于硬朗、简洁又略带科幻色彩的强大气场。颜值方面，我们给爱驰U5打9分。

2.内饰。必须承认，虽然爱驰U5外形设计非常不错，不过和奥迪、丰田及WEY相比，却也各有千秋。爱驰U5内饰则是带来颠覆式的革命。很多媒体形容，“在打开爱驰U5车门的第一瞬间，你会有一种窒息感”。爱驰U5的内饰和普通燃油车截然不同，它根本就不是一辆汽车，更像是星际穿越里的宇宙飞船。整体设计风格简洁明快，各个板块的组合轻灵飘逸，挡把、物理按键等几乎全部消失，人机沟通界面由三块液晶屏构成，甚至方向盘也变成了飞机操作杆一样的U型，带有极为强烈的科幻色彩，仿佛是置身于一个宇宙中的太空舱。U5的座椅设计也和普通座椅不同，更轻、更薄，有种漂浮在空中的飘逸感，但是因为前排采用了桶型设计，其实非常符合人体工程学，甚至比传统座椅更加舒服。飘逸轻灵的座椅加上科幻色彩的内饰，将给消费者带来致命诱惑。

3.动力。在非常重要的动力系统，爱驰U5提供了多种选择，可以提供53kWh和63kWh容量的两种电池包，可分别实现325km/400km左右的续航。这样的续航里程用来长途旅行略显牵强，如果用来城市代步、日常生活，或者短途旅行已经足够。非常令人兴奋的一点是，爱驰提供多种增加续航里程的方案，用户可在60kWh-80kWh的三个梯度内自由选择，这种可扩展性赋予了爱驰U5出色的灵活性，而且让它的功能变得更加强大。必须表扬得是，爱驰U5搭载的电池属于超高密度电池，和目前主流电池100wh/kg相比,爱驰U5能量密度达到160wh/kg，即便电池组容量达到80kWh，电池重量也不过才区区500kg，这个数据已经大大接近电动车的理想数据。

4.AI技术。爱驰U5还有一个突出优势，就是智能化。其实自从创业以来，智能化一直是爱驰的灵魂。甚至早在爱驰浮出水面之前，就开始赞助中国大学生无人驾驶方程式大赛，这场赛事目规模不大，却集中了北京大学、吉林大学和东南大学等中国顶级学府的相关专业，堪称中国自动驾驶的梦幻之队。爱驰能够赞助这样的运动，显然比很多品牌赞助真人秀和娱乐明星更有价值，也从侧面说明爱驰骨头里的AI基因。即将量产的爱驰U5 搭载了L2级自动驾驶系统，这意味着在城区拥堵环境和高速公路，可以大大降低驾驶负担。车辆通过出色的生物识别技术，还赋予了主人更多专属特权……

爱驰的未来

最后综合评价一下这款车，再展望一下爱驰的未来。

1.爱驰U5是典型的“新四化”代表车型，有着独特的产品魅力；

2.爱驰和互联网造车品牌不同，它不是PPT造车，目前上饶工厂接近竣工，量产车预计明年上市；

3.爱驰的操盘团队非常成熟，推广节奏层层铺垫稳扎稳打，尤其是进行了良好的品牌建设，车标设计、形象展示、赛事赞助以及活动策划等细节均堪称一流；

4.爱驰遇到的最大挑战是，目前新能源消费群体主要集中在低端，爱驰需要教育消费者；

4.油价的降低，降低了消费者购买新能源的动力；

综合分析。爱驰U5是一款非常出色的车型，它表达了爱驰对于未来市场的敏锐感知诚恳态度，它的太空舱一样的内饰美得令人窒息，多种灵活选择的电池包让它可以覆盖更广大人群，它从一开始就站在一个相对高端的位置，在品牌塑造方面非常不错，它的知名度和美誉度成正比。当然最重要的将是价格，这将决定它的未来，我们将持续关注，并拭目以待。我们等待着这艘飞船的真正起飞。