入手斯巴鲁水平对置猛如虎,MG车主想卖车无奈心里堵

 

各位客官姥爷们好,小鼠给各位请安啦~~~

 

这次的开场有点不一样,但一样的是我依旧准时陪在各位客官姥爷们的身边,嘿嘿

 

我总在节目中推荐或者夸日系车,每天喊着“本田大法好”,所以大家友善的给了我贴上了“塑料德粉”这个标签

 

 

其实日系车推荐得比较多是因为它确实耐用、省心,更适合大部分人。因为上了年头的德系车玩起来确实很操心,比如我的R36,愁得我体重又涨了……

 

不过没关系,我身上是什么标签不重要,重要的是我依旧是各位客官姥爷们又爱又恨的——李 老鼠

 

好了,废话不多说,开始这一周推荐日系车的ASK吧,吼吼~~~

 


 

微信网友:鹤翔公园里的猫


鼠哥,06款的斯巴鲁力狮这款车我很喜欢,攒钱想买一台上下班代步,偶尔想运动一下,想知道这款车的特点啥的,还有买这款二手车都需要注意什么,老斯巴鲁维修保养很贵,但是有多贵那?还有这款车正召回那,是怎么回事,那还值得买么??吱吱吱

 

作为一个德粉的我,怎么可能对斯巴鲁感兴趣呢?

 

但我好像拍了很多斯巴鲁的车……

 

 

为什么斯巴鲁在众多车迷心中的地位那么高呢?

 

哪怕是对日系车不感兴趣的德粉,碰上斯巴鲁车主也会竖起大拇哥,说一句:这哥们懂车!绝B真爱!

 

因为斯巴鲁是除了保时捷之外依旧坚持使用水平对置发动的品牌,它就像马自达一样,有着自己独特的坚持,并且从未放弃~~~

 

 

水平对置发动机有哪些优点让车迷们钟爱不已呢?

 

重心低振动小,并且功率损耗小,效率非常高,驾驶感受和操控感要明显强于搭载一般发动机的车

 

水平对置发动机车有一种魔力,开一次之后就很难忘记那种感觉

 

 

水平对置发动机又有哪些缺点让大家望尘莫及呢?

 

因为水平对置发动机活塞横向运动,所以会导致机油润滑不充分,并且磨损不均匀

 

其实最重要的还是维修成本,并不是配件有多贵技术有多难,而是拆卸比较费事,工时费会比一般车高很多

 

再有,斯巴鲁全国4S店本来就比较少,后期维护不太方便,而且很多配件都是进口的,所以导致斯巴鲁的维修周期特别长!

 

能耐住性子,这是斯巴鲁车主的必备素质~~~

 

 

说回到06款进口斯巴鲁力狮

 

06款力狮分为四缸2.0和六缸3.0两种动力,还有旅行和常规三厢版!价格基本7到10万块,六缸3.0贵一点

 

其中旅行版力狮值得玩玩,常规的三厢车型没什么意思

 

不过力狮的车源比较少,如果能遇见3.0力狮旅行版抓紧入手,绝对收藏级别的好车

  

 

b站网友:苦逼的大当家


鼠哥好,看了您这么多期节目了,发现您没怎么讲过英系车,最近刚考好驾照,车瘾比较大,想在最近一直想买车,但手头钱不多,想买一台10万以内的家用车,在网上及4S店都看了看,发现名爵3不错,但是又看了看飞度也觉得还行,可是我是个汽车小白,根本不是很懂车,您能告诉我一下这两辆车中哪辆更好更实用,如果您还有别的建议的话也请告诉我一下,顺便说一下不是我不爱国,只是国产车真心没想法,我只想要一辆省油,省心,空间合适,适合家用的车,麻烦上个电视,并指导一下,谢谢。

 

 

上汽MG(名爵)的确是来自英国的品牌

 

由威廉·莫里斯创立于1924年,也是个快百年的老汽车品牌了

 

2000年的时候与岌岌可危的罗浮汽车合并,五年后被我国的南京汽车收购,2007年的时候南京汽车又被上汽集团收购,成为了直到今日的上汽MG(名爵)

 

 

MG(名爵)虽然是英国品牌,但大部分车型都是我们上汽自己研发的

 

MG3也不例外,售价6到9万多块钱,除最低配1.3手动车型外,1.5排量车型全系自动挡

 

虽然MG3是国产车,不过价格不高还有自动挡,外观好看开着轻松,空间也很不错,不过保值率低是个硬伤

 

 

其实MG3在国产车中算是很不错的车了,但要跟神车飞度比……

 

我想10万以内,基本没有车能跟飞度比实用性、保值率和性价比

 

当然,除了飞度还可以看看POLO、晶锐、威驰、雅力士什么的!看完以后老老实实买个飞度~~~

 

 

优酷网友:大疯车转呀转


钩子兄弟求救!我四月份的时候买了一辆A4L 40TFSI进取型,一直开着都挺满意的,但最近出了个小问题很闹心。早上开车上班,打着了车以后总是挂不上档,不管是D档还是倒档都挂不上。并且这种情况时好时坏,主要看我车的心情。保养的时候去4s店检查了,没有任何故障,仪表也没有故障灯。你知道这是怎么回事吗?我怎么样才能解决呢?

 

 

这位尊贵的奥迪车主不必惊慌,冷车启动挂不上挡对于双离合变速箱来说这个问题很常见

 

大众集团旗下的双离合变速箱普及率非常高,例如大众高尔夫、迈腾、途观、奥迪A3、A4、A5、A6等等

 

双离合变速箱对于大众来说已经是非常成熟的技术了,在质量和性能上都非常不错,只是一些小问题还有待加强……

 

 

双离合变速箱通常分为干式和湿式双离合

 

干式双离合的优点是换挡速度快、动力损失小、相对湿式双离合重量更轻、更省油!

当然缺点也很突出,比如散热效果差、能承受的发动机扭矩小、可靠性大大不如湿式双离合

 

湿式双离合的优点同样是换挡速度快,可依然存在延迟,但湿式双离合散热性好、能承受大扭矩发动机的输出,可靠性也比干湿双离合出色得多

 

 

双离合变速箱在低温条件下是会出现挂不上挡这种情况的

 

这是因为一般双离合变速箱都有保护机制,在低温或者高温情况下会保护变速箱不受损坏,所以就会出现挂不上挡的情况

 

解决办法也很简单,打着车以后先不要立刻挂挡,等车子稍微热起来了再重新打火挂挡

 

 

如果出现怎么样都挂不上挡,并且仪表报故障码,车子发出“滴滴滴”的声响

 

那就证明变速箱确实是坏了

 

赶紧拉修理厂修变速箱吧~~~

 

 

微信网友:熊出没


鼠哥,你作为一个德粉,必需得翻我的牌子了。我老爸有一台10款13年上牌的3.2L 进口奥迪Q5。落地70左右目前已跑17万公里。家里是做汽贸行业的。车子保养贼好。老爸开得也很爱惜。自认为车况精品。有过一次小事故,在4s店换了大灯和进气格栅,翼子板稍微钣金,以及做过一些小漆面处理。想问一下这台车目前能卖多少钱?去年暑假老爸赏给我开了十几天,发现油耗比以前高了点,请问有什么方法可以降低点油耗吗?

 

 

2013年花70万大洋买进口Q5,搁现在都能买辆新Q7了,这位兄弟家里肯定有矿!

 

弱弱的问一句:兄弟,你还缺朋友吗?这里有一位你的钩子兄弟,求带走~~~

 

 

10款进口Q5当时有四款车型,两款四缸2.0T车型、两款V6 3.2自吸车型

 

遗憾的是在二手车市场上2.0T Q5和3.2自吸Q5二手价格差不多,甚至六缸3.2 Q5买的人更少……

 

如今进口Q5二手价格就15到19万左右,相比当年70万左右的落地价赔得有点惨,更建议去置换~~~

至于油耗高这个问题,大部分车上了年限公里数高了以后都会出现这个问题,解决办法很简单

——就是花钱!

 

最好的也是最花钱的办法就是给车做个大保健,大保养一下、全车油水换一遍

 

不过我这么“鸡”哪舍得花那么多钱啊,先清一下发动机积碳,换一套火花塞,再换四条静音省油轮胎就够了,绝对花小钱办大事儿~~~

 

一般人我都不告诉他



吼吼,我们下期再贱喽~~~



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