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各位客官姥爷们好，小鼠给各位请安啦～～～

这次的开场有点不一样，但一样的是我依旧准时陪在各位客官姥爷们的身边，嘿嘿

我总在节目中推荐或者夸日系车，每天喊着“本田大法好”，所以大家友善的给了我贴上了“塑料德粉”这个标签

其实日系车推荐得比较多是因为它确实耐用、省心，更适合大部分人。因为上了年头的德系车玩起来确实很操心，比如我的R36，愁得我体重又涨了……

不过没关系，我身上是什么标签不重要，重要的是我依旧是各位客官姥爷们又爱又恨的——李 老鼠

好了，废话不多说，开始这一周推荐日系车的ASK吧，吼吼～～～

微信网友：鹤翔公园里的猫

鼠哥，06款的斯巴鲁力狮这款车我很喜欢，攒钱想买一台上下班代步，偶尔想运动一下，想知道这款车的特点啥的，还有买这款二手车都需要注意什么，老斯巴鲁维修保养很贵，但是有多贵那？还有这款车正召回那，是怎么回事，那还值得买么？？吱吱吱

作为一个德粉的我，怎么可能对斯巴鲁感兴趣呢？

但我好像拍了很多斯巴鲁的车……

为什么斯巴鲁在众多车迷心中的地位那么高呢？

哪怕是对日系车不感兴趣的德粉，碰上斯巴鲁车主也会竖起大拇哥，说一句：这哥们懂车！绝B真爱！

因为斯巴鲁是除了保时捷之外依旧坚持使用水平对置发动的品牌，它就像马自达一样，有着自己独特的坚持，并且从未放弃～～～

水平对置发动机有哪些优点让车迷们钟爱不已呢？

重心低振动小，并且功率损耗小，效率非常高，驾驶感受和操控感要明显强于搭载一般发动机的车

水平对置发动机车有一种魔力，开一次之后就很难忘记那种感觉

水平对置发动机又有哪些缺点让大家望尘莫及呢？

因为水平对置发动机活塞横向运动，所以会导致机油润滑不充分，并且磨损不均匀

其实最重要的还是维修成本，并不是配件有多贵技术有多难，而是拆卸比较费事，工时费会比一般车高很多

再有，斯巴鲁全国4S店本来就比较少，后期维护不太方便，而且很多配件都是进口的，所以导致斯巴鲁的维修周期特别长！

能耐住性子，这是斯巴鲁车主的必备素质～～～

说回到06款进口斯巴鲁力狮

06款力狮分为四缸2.0和六缸3.0两种动力，还有旅行和常规三厢版！价格基本7到10万块，六缸3.0贵一点

其中旅行版力狮值得玩玩，常规的三厢车型没什么意思

不过力狮的车源比较少，如果能遇见3.0力狮旅行版抓紧入手，绝对收藏级别的好车

b站网友：苦逼的大当家

鼠哥好，看了您这么多期节目了，发现您没怎么讲过英系车，最近刚考好驾照，车瘾比较大，想在最近一直想买车，但手头钱不多，想买一台10万以内的家用车，在网上及4S店都看了看，发现名爵3不错，但是又看了看飞度也觉得还行，可是我是个汽车小白，根本不是很懂车，您能告诉我一下这两辆车中哪辆更好更实用，如果您还有别的建议的话也请告诉我一下，顺便说一下不是我不爱国，只是国产车真心没想法，我只想要一辆省油，省心，空间合适，适合家用的车，麻烦上个电视，并指导一下，谢谢。

上汽MG（名爵）的确是来自英国的品牌

由威廉·莫里斯创立于1924年，也是个快百年的老汽车品牌了

2000年的时候与岌岌可危的罗浮汽车合并，五年后被我国的南京汽车收购，2007年的时候南京汽车又被上汽集团收购，成为了直到今日的上汽MG（名爵）

MG（名爵）虽然是英国品牌，但大部分车型都是我们上汽自己研发的

MG3也不例外，售价6到9万多块钱，除最低配1.3手动车型外，1.5排量车型全系自动挡

虽然MG3是国产车，不过价格不高还有自动挡，外观好看开着轻松，空间也很不错，不过保值率低是个硬伤

其实MG3在国产车中算是很不错的车了，但要跟神车飞度比……

我想10万以内，基本没有车能跟飞度比实用性、保值率和性价比

当然，除了飞度还可以看看POLO、晶锐、威驰、雅力士什么的！看完以后老老实实买个飞度～～～

优酷网友：大疯车转呀转

钩子兄弟求救！我四月份的时候买了一辆A4L 40TFSI进取型，一直开着都挺满意的，但最近出了个小问题很闹心。早上开车上班，打着了车以后总是挂不上档，不管是D档还是倒档都挂不上。并且这种情况时好时坏，主要看我车的心情。保养的时候去4s店检查了，没有任何故障，仪表也没有故障灯。你知道这是怎么回事吗？我怎么样才能解决呢？

这位尊贵的奥迪车主不必惊慌，冷车启动挂不上挡对于双离合变速箱来说这个问题很常见

大众集团旗下的双离合变速箱普及率非常高，例如大众高尔夫、迈腾、途观、奥迪A3、A4、A5、A6等等

双离合变速箱对于大众来说已经是非常成熟的技术了，在质量和性能上都非常不错，只是一些小问题还有待加强……

双离合变速箱通常分为干式和湿式双离合

干式双离合的优点是换挡速度快、动力损失小、相对湿式双离合重量更轻、更省油！

当然缺点也很突出，比如散热效果差、能承受的发动机扭矩小、可靠性大大不如湿式双离合

湿式双离合的优点同样是换挡速度快，可依然存在延迟，但湿式双离合散热性好、能承受大扭矩发动机的输出，可靠性也比干湿双离合出色得多

双离合变速箱在低温条件下是会出现挂不上挡这种情况的

这是因为一般双离合变速箱都有保护机制，在低温或者高温情况下会保护变速箱不受损坏，所以就会出现挂不上挡的情况

解决办法也很简单，打着车以后先不要立刻挂挡，等车子稍微热起来了再重新打火挂挡

如果出现怎么样都挂不上挡，并且仪表报故障码，车子发出“滴滴滴”的声响

那就证明变速箱确实是坏了

赶紧拉修理厂修变速箱吧～～～

微信网友：熊出没

鼠哥，你作为一个德粉，必需得翻我的牌子了。我老爸有一台10款13年上牌的3.2L 进口奥迪Q5。落地70左右目前已跑17万公里。家里是做汽贸行业的。车子保养贼好。老爸开得也很爱惜。自认为车况精品。有过一次小事故，在4s店换了大灯和进气格栅，翼子板稍微钣金，以及做过一些小漆面处理。想问一下这台车目前能卖多少钱？去年暑假老爸赏给我开了十几天，发现油耗比以前高了点，请问有什么方法可以降低点油耗吗？

2013年花70万大洋买进口Q5，搁现在都能买辆新Q7了，这位兄弟家里肯定有矿！

弱弱的问一句：兄弟，你还缺朋友吗？这里有一位你的钩子兄弟，求带走～～～

10款进口Q5当时有四款车型，两款四缸2.0T车型、两款V6 3.2自吸车型

遗憾的是在二手车市场上2.0T Q5和3.2自吸Q5二手价格差不多，甚至六缸3.2 Q5买的人更少……

如今进口Q5二手价格就15到19万左右，相比当年70万左右的落地价赔得有点惨，更建议去置换～～～

至于油耗高这个问题，大部分车上了年限公里数高了以后都会出现这个问题，解决办法很简单

——就是花钱！

最好的也是最花钱的办法就是给车做个大保健，大保养一下、全车油水换一遍

不过我这么“鸡”哪舍得花那么多钱啊，先清一下发动机积碳，换一套火花塞，再换四条静音省油轮胎就够了，绝对花小钱办大事儿～～～

一般人我都不告诉他

吼吼，我们下期再贱喽~~~