继火爆的广州车展之后，2018年最后一个大型国际车展将于当地时间11月30号在美国洛杉矶正式开幕。作为一个有着110多年历史的车展，也备受业界关注。

在此次洛杉矶国际车展，马自达粉丝们心心念念的全新马自达3终于揭开了神秘面纱。这一次，全新马自达3带着突破性的压燃点火发动机技术和全新的魂动设计华丽登场，一起来看看此次马自达3给我们带来了哪些惊喜。

国际惯例，首先来看外观。此次亮相的全新马自达3和现款马自达3昂克赛拉一样，继续提供两厢和三厢两个版本。

在前脸造型方面，全新马自达3整体上继承了现款车型的设计语言，两厢和三厢前脸除下护板造型外基本一致，依旧是熟悉的天蝎眼和马自达盾型中网组合。

而在C柱到车尾部分，全新马3两厢和三厢的区别就非常明显了。全新马3三厢版不是在两厢的基础上进行了简单加长，而是从腰线就开始区分。直观来看，三厢版腰线凌厉有型，配合上翘的车尾，动感十足。而两厢版由于要和圆润的尾部相呼应，从翼子板区域开始腰线就慢慢融于车身之中。

在尾部造型方面，三厢和两厢的区别就更加明显了。三厢车型车尾线条更为丰富，层次感较强，上翘的车尾不仅能够发挥扰流板的作用，同时还成为了车尾的点睛之笔，为全新马自达3三厢版增添了几分性感气息，这是三厢特有的魅力。

相比三厢版丰富立体的车尾，两厢版全新马自达3车尾线条更为简约一些，没有过于复杂的线条勾勒，圆润的收尾与车身线条相得益彰，搭配直筒式的圆形大灯，虽然没有美系两厢车那么强的肌肉感，但多了几分灵动。

在内饰方面，全新马自达3采用了全新造型的中控台，不再强调中控台的左右对称性，而是将中控台分为上下两层，横向延伸至副驾驶位置，令前排的视觉宽度大幅提升，档次感也有提升。

在中控台多媒体设备的布置上，全新马自达3秉承“少即是多”的设计风格，液晶显示屏内嵌在中控台上层，显示屏面积为8.8英寸，大小适中，控制旋钮集成在挡把后方，中控台除了空调控制旋钮之外没有其他控制面板，非常简约。

在动力配置方面，全新马自达3确认将搭载配备SPCCI火花塞控制压燃点火技术的新一代SKYACTIV-X（创驰蓝天）2.0L自然吸气发动机。这台全新的2.0L压燃发动机最大功率可达189马力，峰值扭矩230牛·米。除此之外，新车还将提供1.5L、2.0L和2.5L自然吸气发动机，海外还将提供2.2L柴油发动机。

总体来看，内外焕新的全新马自达3有了压燃点火发动机的“黑科技”加持，竞争力无疑更大。而作为马自达3的同级竞争对手，福克斯、高尔夫和思域们势必会感到压力重重。