随着汽车保有量的进步，往常许多人都具有了属于本人的爱车。但很多车主特别是女性车主都不怎样理解汽车，在日常生活中经常闹出很多笑话，提高汽车学问变得尤为重要，就比方这“S挡”，很多车主可能都基本运用过，“S”是“sport”的缩写，也就是常说的运动形式，很多人把自动挡“S挡”当成摆设，用过之后会让你爱上它。

如今，不少自动挡汽车都有S挡，但很多车主都没用过，基本都是D挡到底，因为他们根本就不知道它到底有什么用？什么情况下才能使用，D挡和S挡的区别，一般来说，S挡是性能取向，D是舒适/经济取向，所以在大部分男司机眼中，D挡是平时开车用的，S挡是用来增加驾驶乐趣的，在S挡这个运动模式下，你会感觉到激情与爆发力，行车电脑和变速箱会进行调整，延迟换挡时机，保持低档位高转速换取更充沛的扭矩，带来的直观感受就是加速很快，推背感很强，动力随踩随到，操控灵活，但相对的油耗也会大增。

什么时候用S挡呢？1、超车：在高速状态下如果需要超车，使用D挡降挡提速肯定有点太拖沓，此时不妨试一把S挡。因为可以瞬间提高转速，你会感到在S挡位下行车电脑的反应时间要快于D挡，感受不到D挡的那种慵懒状态，2、爬坡：经常把车停在地库的朋友应该知道，一般地下车库的坡度都比较陡，以后不妨试一试S挡爬坡更有劲。

自动挡从D档换到S档时，不需要踩刹车，直接推入就可以，注意事项：S挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧，因此尽量不要长时间使用S挡，起步时不要挂S档，这对速度提升其实起反作用，在1、2档停留时间过长，速度是上不去的，而且这样做反而耽误速度的提升，高速巡航别挂S档：因为永远到不了6档，一旦S档过了90码，发动机由于转速太高，声音不但不好听，同时也费油。