当下的各个车型之中，还在配备全时四驱的产品越来越少了，尤其是在民用车市场上，除了奥迪之外，也就还剩下斯巴鲁在坚持着。毕竟全时四驱这种东西，在车身硬件结构上，还是要花费大量成本和财力的。前不久，斯巴鲁的中流砥柱车型 森林人正式换代，在保留了全时四驱和水平对置发动机的同时，针对尺寸、配置、动力等很多方面都进行了不小的升级。加之进口关税的下调之后，全新一代斯巴鲁森林人，能在国内市场之中，抢走奇骏、途观、CR-V、荣放等合资SUV手上的一杯羹吗？

外观方面，第一次看到全新森林人的人可能都会震惊：这真的是全新一代森林人？是的！只是它整体的变化并不大，而是在保留大量原有设计风格的同时，对一些细节进行微整。进气格栅变得更大更稠密、大灯和雾灯的造型也进行了重新设计，前脸的变化也就仅仅如此了。

侧身保留了老款第四代车型的大致形状，但侧窗轮廓更加飘逸，包括D柱前方上扬的线条走势，都带来了更强的动感。此外在尺寸上，全新森林人也有所增加，车长达到了4625mm，轴距为2670mm，达到了比较主流的水平。20万级唯一带全时四驱的SUV，刚上市就降2万，选它的人绝对很懂车。

尾部方面，是整车外观最大的变化了，整体车尾更加厚实，换装了全新造型的尾灯组，C字型灯组的结构点亮后十分具有辨识度。总的来说，全新森林人的外形改变还是相当保守的，并没有什么惊艳的地方，让人一看还是森林人，并不是像有些车型一样以换代就给人耳目一新的感觉。

与上代车型一样，全新森林人也继续与新一代翼豹/XV共享内饰设计风格，布局和造型以实用为主，颇有些工科男的气质。半液晶仪表、8英寸中控大屏，都是比较提升档次的东西。当然，全新森林人的安全配置也是非常高的，全系标配自动防碰撞制动、车道保持功能、车道偏离预警、自适应巡航等功能，为驾驶者出行提供安全保障。

动力方面，新森林人提供两种动力的车型，2.0汽油版车型搭载一台2.0升直喷自然吸气水平对置四缸发动机，最大功率156马力，运用了多项尖端科技，扭矩来得更为高效。油电混合车型则搭载一套由2.0升直喷自然吸气水平对置四缸发动机与一台电动机组成的混动系统。全新一代森林人依旧沿用了斯巴鲁最为自豪的全时四驱系统，使斯巴鲁全新一代森林人的角重量平衡达到最为理想的状态，同时在水平对置引擎的低重心优势加持下，使其整体操控性保持与现款森林人相一致。

实际驾驶感受：相比现款，新森林人更出色的地方还是在于品质感的提升，不仅噪音的隔绝更好，底盘整体的滤振能力也更上一层楼，尤其是细碎的振动，它会保留让你感知的权利，但程度不足以让人觉得烦。总之，森林人是一款，空间更大，更安全，更注重细节的实用型SUV，但变化不大的外观和内饰，是否有人为其买单，还需要看市场的表现了。