作为日产汽车出品的大型豪华轿车，西玛其实已经有三十岁了。1988年推出的它前后已经出了四代车型，开始是日产Cedric的大型豪华版本，后来演变成日产President的小型系列。在国人眼里的它最明显的特征就是那对机关炮型的复式疝气大灯，亮度比普通疝气大灯要高出1.7倍，也算是豪车的水准。这次推出的新款西玛外形依旧十分犀利漂亮，我们来一睹为快。

外观角度来说和现款西玛对比它的造型更年轻也更立体化了。在进气格栅上还采用了V-motion设计，一族犀利的大灯十分锐气袭人。当然早就抛弃第一代原始大灯造型的它采用的是矩阵式的头等，杀气十足攻击性很强。两侧的雾灯加上了黑色饰板更年轻也更运动时尚。

和现款车型相比它的整车造型其实还是没有太大的改动，依旧是在做细节的提升。车身侧面的线条从前灯组开始直接延续到后轮的轮眉部位，虽然线条走向比较复杂，但层次还是十分分明的。悬浮式的车顶也十分动感时尚，看起来它已经是一台十足年轻激情的车子。在车身尺寸上新款西玛的长宽高分贝为4903、1860、1436毫米，轴距达到2775毫米。

车尾部的最大亮点在于它升级了尾灯灯腔的内部结构，还采用了全LED的光源，点亮效果十分犀利逼人。再匹配全新设计的后保险杠，它整体的运动范儿十足，对于年轻人来说这造型实惊艳。在它的两只回旋式尾灯上我们看到它使用了镀铬饰条来做连接，十分时尚精致。尾翼也做出来十分动感激进的造型。高位刹车灯为了凹造型放到了后备箱上方，包括排气孔也从双边两出改成了双边四处的布局，也加入了镀铬装饰。从整体来说车子的动感造型的确是无以复加的完美，虽然如此漂亮，但这并不是新款西玛的唯一升级。

来到内饰完美看到它采用的格局方式依旧是环抱式的设计布局，中控台还是十分偏执的偏向驾驶者一边，一直三幅平底的方向盘和换挡拨片的存在都体现它年轻时尚的内心。在配置上新车配备了Safety Shield 360主动安全系统，包括自适应巡航、盲点监测和疲劳提醒、车道保持等多项科技配置。

在动力上车子搭载是和现款相同的3.5L V6发动机，最大功率达到223千瓦，峰值扭矩为354牛米，传动系统匹配的是CVT的变速箱。总体来说西玛虽然车型是豪华级别的，在国际市场也有不错的名声，但在国内它的知名度远不如奔驰宝马等深入人心。2016年2月东风日产的西玛做了亮相，不过上市之后它的销量一直在国内轿车销量排行中在一百名以后。如今它的新款加入了更加时尚动感的元素，而且配置也更倾向年轻人的喜好增加了科技配置，对于国内消费者来说也是个不错的参考对象。预计明年会在国内国产销售，相信安全配置的增加和时尚运动的外观会给它的销量加分。