若要问驾驶人最讨厌的驾驶环境是什么，相信不是拥堵的交通路况，而是比车外那灼人的热浪还要高的车内温度。每次坐上室外爆晒后的车辆，燥热难耐彷如置身于火焰山里，轻侧一身臭汗，重则感冒伤身。自己一人咬咬牙就算了，若携老带幼的，心里会比身体更难受。拥有都市家庭伙伴之称的新 欧蓝德却有着很好的配置，能够完美地解决这些问题，不妨一起来了解一下。

要提汽车的制冷制热，首先要提及的就是车辆空调压缩机。制冷时压缩机首先把蒸发器出来的低温低压气态制冷剂通过压缩转变为高温高压的气态制冷剂并将其转入冷凝器，散热过后变成高温高压的液体流入干燥瓶，除去水份后再进入蒸发箱，蒸发箱里的膨胀阀能把高温高压的液体变成低温低压的汽体，汽化的过程中会带走部分热量。

简单来说车辆空调不是制造了冷气，只是把车内的热量带到了车外面去，物理上称为一种能量的转移。制热时侧相对简单一点，空调压缩机关闭，通过鼓风机把暖风水箱的热量传递到车内，其实也是热传递的原理。

新欧蓝德使用享誉全球的日本三菱重工原装进口压缩机，制冷效果快，制冷时效持久，5秒左右便能出冷风。由于配有电辅热，不用等车辆热身，制热速度更是快得惊人。

新欧蓝德采用双区独立自动恒温空调，充分照顾每一位驾乘者的不同需求。恒温系统Auto模式下，空调系统能保持最舒适的车内温度，保证车内乘客的舒适感，同时自行调节车内的空调风向和风量大小，还可以自动调节车内空气的内外循环，有效保证车内的空气质量净化效果。

左右两个相互独立的温度调节按钮让操作变得简单方便，独立的分区控制满足不同乘客的要求，男乘客通常喜欢稍微低点的温度，女乘客却要求适中，新欧蓝德的空调系统就能完美地达到这样的效果。再加上，新欧蓝德在上一代的基础上，新增了后排出风口，整车温度更加均衡，后排也能得到很好的乘坐体验。

新欧蓝德把驾驶体验上升到一个新高度，考虑驾乘者的需求，照顾每一位乘客的舒适性。一车多能，无论商用出差还是家用旅游都能出色胜任，是你的都市家庭贴心伙伴。现在只需要二十万便能拥有这样一台四驱七座SUV，心动不如行动，新欧蓝德在等着你。