长安马自达CX-8前景展望:实为加长版CX-5 或售23.88万元起

国产CX-8是目前最受国内消费者关注的马自达新车,因为它即将于12月7日正式,帮助马自达开辟全新细分市场。在广州车展上,长安马自达公布了国产CX-8预售价格,价格区间为26~34万元。在支持者看来,CX-8将会成为汉兰达的终结者,但小猫想从一个消费者的角度来聊聊这款马自达新SUV。

CX-8本质为CX-5加长版 定位与现代格越接近

为什么长安马自达选择CX-5出击中型SUV市场,而不是在美国市场与丰田汉兰达对标的CX-9,小猫认为这主要是出于成本和竞争力考虑,因为CX-8的最大优势是它与CX-5“血缘关系”很近,可以简单理解为CX-5的长轴距七座版。

细心的网友或消费者可以发现,CX-8与C-5在外观设计方面相似之处很多,甚至在车身尺寸方面也有很多接近之处,并未像很多紧凑型SUV与中型SUV一样差距明显。车身尺寸方面,日本版CX-5长宽高分别为4545mm、1840mm、1690mm,轴距2700mm;日本版CX-8为4900mm、1840mm、1730mm,轴距2930mm;也正式因为轴距达到2930mm,才会让部分人“误认为”CX-8是中大型SUV。轮距方面,CX-8的前后轮距为1595mm、1600mm,CX-5前后均为1595mm,两款车非常接近。车内空间方面,CX-5与CX-8的宽度均为1540mm;高度为CX-5是1265mm,CX-8为1250mm,同样相差不大。类似CX-5与CX-8的这种关系,在SUV市场不算少见,现代胜达与格越也是采用相似的打法和市场定位。

2.5T涡轮增压暂时缺席很遗憾 2.5L自吸或成短板

动力系统方面,此次上市的长安马自达CX-8仅提供2.5L自然吸气发动机,动力不错的2.5T涡轮增压发动机会暂时缺席,至于未来是否会引入还需要进一步观察。已经在CX-5上服役的2.5L创驰蓝天直列四缸自然吸气发动机,最大功率144kw、最大扭矩252Nm,虽然达到同级别排量发动机的平均水平,但放在中型SUV市场上,其动力输出却处于下风,因为丰田汉兰达2.0T的最大功率、扭矩分别为162kw、350Nm,Jeep指挥官2.0T低功率版车型也有172kw、350Nm。最大扭矩比同价位中型SUV少100Nm,这已经可以让消费者的选择天平向汉兰达或指挥官那边倾斜。传动系统方面,CX-8匹配6速手自一体变速箱,并有两驱和四驱车型可选,与CX-5完全相同,相比指挥官的进口ZF 9速自动变速箱有一定差距。

对于长安马自达CX-8仅有2.5L自然吸气车型提供,小猫认为这或成为它最大短板,因为同价位2.0T中型SUV在动力输出方面优势比较明显。看着日产楼兰因2.5L自然吸气发动机动力不佳而导致滞销,小猫不得不为CX-8未来前景感到担忧。

上图为CX-5,下图为CX-8,您分的出来吗 上图为CX-5,下图为CX-8,您分的出来吗

配置方面,长安马自达CX-8不会输给同价位车型,远近光一体式LED自动大灯、外后视镜电动调节/自动折叠/电加热、四项调节真皮多功能方向盘、三区自动空调、后排出风口、无钥匙进入/一键式启动、7英寸中控液晶显示屏,CarPlay/CarLife系统、前排正面/侧面安全气囊、头部安全气帘、前后驻车雷达、坡道起步辅助、胎压监测、抬头显示、360度泊车影像、盲点监测、自适应巡航、前方碰撞预警、刹车辅助、车道偏离预警、自适应远近光大灯等都会出现,以满足消费者对安全性、舒适性的多重需求。

26万元预售价只为造势 起步价格或为23.88万元起

前文已经说过,长安马自达选择CX-8而不是CX-9,很重要原因是成本,本质为CX-5加长版的CX-8在价格方面拥有更大优势且其2930mm的轴距也可以让人将它至少归入中型SUV之列。

虽然长安马自达公布的CX-8预售价格为26~34万元,但小猫认为这个高预售价的任务是造势,其最终售价会远远低于预售价格,因为高于CX-8一个级别的CX-9 2.5T在美国市场的售价也只是与丰田汉兰达2.7L相当。


在日本市场,CX-5 2.5L四驱车型起步价格279.72万日元,CX-8 2.5L两驱车型为289.44万元,结合国产CX-5 2.5L四驱车型22.98万元的官方售价,小猫预计国产CX-8 2.5L两驱车型的起步价格为23.88万元,略低于丰田汉兰达的23.98万元起。虽然CX-8在动力性方面处于绝对下风,但入门级车型配置水平会更高且为7座车型,可以靠性价比优势弥补品牌认可度与车型出身的短板。

展望长安马自达CX-8未来市场走势,虽然它拥有2930mm超长轴距的卖点,但品牌认可度和动力系统方面的短板,会影响到它未来销量走势,这也是小猫建议它尽快导入2.5T车型的原因。站在消费者角度考虑,虽然丰田汉兰达、Jeep大指挥官等车型轴距要略逊色于CX-8,但车内空间完全够用且动力性更强;同时,丰田、Jeep在SUV市场的认可度也要高于马自达。今年1~10月,CX-5的总销量仅为38918辆,月均销量不足4000辆,这说明马自达在SUV市场的认可度急需提高,因为与其价位接近的自主品牌车型领克01,10个月都卖出80984辆。综合考虑产品力、品牌认可度,小猫认为起步价格低至23万元区间的长安马自达CX-8,月销量可以达到3000辆级别。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 马自达CX-8
标签: 新车资讯
0 +1
收藏
纠错/举报
11.1万关注 | 2980作品
+ 关注
喜欢汽车的阿根廷球迷聊车市中的大小事
Ta的内容

下载之家app

31
评论
收藏
意见反馈