刚刚经过了双十一，双十二马上又要来了。在中国网购早已普及至每家每户，网购已经成为了生活中必不可少的一大部分，说到网购一定离不开的那就是快递。

每一次当我们新的快递来到你家、单位楼下之时，我相信你一定抱着像“李子明妈妈给他送旺仔牛奶”的情感，去迎接快递小哥的到来。但是，随着网购的人越来越多，快递小哥逐渐有点忙不过来，尤其是购物节期间，会发生这种情况……

有这样的……

有这样的……

还有这样的……

小编也是亲自经历过双十一、双十二的人，那场面，更别提菜鸟驿站、快递自提柜的景面，简直难以想象啊！为了方便如此场景的发生，前往站点提货，已经成为大型居民生活区必备的一项“运动”，但是这种方式远不及曾经的任劳任怨的快递小哥来的亲切，还得忍受取快递排队的痛苦。不过前不久，一则“快递到车”的新闻冲击整个物流圈，堪比解决了“站点自取”这最后一公里的最大痛点。

近日，领克汽车与京东物流达成战略合作，共同创建“快递到车”物流体系，快递到家我们都知道，但是快递到车，对国内消费者绝对是新鲜事。在我们不在场的情况下，快递怎么能进入我们的车里呢？根据京东介绍，消费者购买商品时只要选择“快递到车”服务，通过车辆定位服务，被授权的快递员就可以在无钥匙的状态下打开汽车后备箱，并将包裹直接装车。不过，完成这系列“骚操作”，前提还得靠领克汽车独有的黑科技，远程启动功能。

领克01搭载的CMA基础模块架构拥有其技术领先性与前瞻性，奠定了 领克01智能安全管家的身份。凭借高效、精准、安全的FlexRay信息传输协议与全车系车载和云端智能互联的技术支持，车主可24小时追踪收货信息。当快递员获得授权后，可通过车联网云平台锁定车辆GPS定位、车牌号、颜色等信息，在限定时间内使用一次性密钥打开行李箱投递，全程视频监控，保证01车主安心入梦。

“作为连续多年保持世界第一的快递大国，高质量的‘最后一公里’是我国快递业走上高质量发展之路的核心内容之一。”据公安部交管局统计显示，2017年，全国汽车保有量达2.17亿辆，与2016年相比，全年增加2304万辆，增长11.85%。数量庞大的汽车确实是末端收取快递的好平台。领克汽车与京东物流的这项“快递到车”，更是未来快递的趋势！