近日全新的林肯飞行家成功俘获，飞行家Aviator 量产版在美国洛杉矶国际车展进行了首次发布亮相。这款定位于大型SUV的车子车身尺寸在航海家和领航员之间，采用的是林肯家族全新的设计语言，最专注的诠释了"静谧之旅"的品牌理念。因为林肯飞行家并非是全新车型，早在2003年第一代林肯飞行家就诞生了，但因为销量问题最终3年后停产。几年早些时候林肯官方宣布了飞行员即将复活的消息，如今我们终于等来了它的实车出现。

从外观来看它很好的继承了领航员的设计特点，另外它推出包括传统内燃机版本和PHEV插电混动版本在内两种车型。预计明年下半年会来到国内销售的它和之前发布的概念车型十分相似，很多人把它看成是小号的领航员也不为过。机遇福特CD6平台打造的它有6座和7座两个版本，最新家族的设计语言在它身上得到继承。

前进气格栅延续了强势的造型，而且能看到林肯家族的车标造型星辉渐变更注重星光和底色的衬托相得益彰，蓝底的设计也足够彰显新能源的车型身份。虽然已经有十几年的历史依托，但它的时尚和潮流气息依旧浓厚。

来到它的前大灯看起来十分有个性辨识度，在内部它采用的是LED光源，还配备了随动转向的功能。前大灯的设计灵感据说来源于飞机的机翼，展翅飞翔的飞行家，果然名副其实。

来到车身侧面我们看到它的车侧腰线十分平直，大尺寸的车身给人十分强烈的安全感和高达的气势。在车子的B、C、D柱部分车子都使用了黑色，整个车子的档次得到很大的提升。后排的车窗还应用了隐私玻璃，也是十分高端有身份感的设计语言。另外从线条来看和很多轿跑车型前低后高的俯冲姿态不同，它的车顶线条在车尾部来了一个下滑，这样带来了一种即将起飞的姿态，不得不承认飞行家就是飞行家，这样炫酷高短的运动姿态真不是其他车型可以模仿来的。看脚下的轮圈，林肯飞行采用的是一只21英寸的多幅铝合金轮圈样式复杂而且看起来就高端大气，轮胎的规格为275/45 R21。

来到车尾部我们看到它的尾灯还是林肯家族的经典标志贯穿式尾灯。后保险杠上的镀铬饰条十分精致时尚，相互搭配勾勒出车位十分精致高档的质感和层次感。排气口能看到它双边四处的排气布局暗示着动力的强劲，而且不得不说当今 很多涡轮增压发动机其实排量都不大，这排气管的布局也是比较个性。

飞行家的内饰看起来十分类似于领航员，设计语言和风格都十分相似。大量应用横向线条让车内的层次感十分好，看起来中控整个设计都是扁平的，也看起来更高级一些。材质上车子使用了大量的真皮来做包括，还有木质和金属元素穿插其中。另外我们仔细看能发现钢琴按键是的换挡设备和一块大尺寸的悬浮式中控屏。无处不豪华无处不气派的它看起来着实令人喜爱。三幅式方向盘握感也十分好，多功能按键部分做了调整，更加适合盲操作和快速操作。另外左手十点钟方向它还有一直语音激活的按键，十分便利方便。

另外在内饰上我们还看到十分有趣的细节，车门的打开变成了按键式操作。在车子外门把手上采用了电子门锁结构，没有了传统的接缝和钥匙孔，车内按键开启做的也十分有格调。

中控台似乎完全消失了，仅仅看到有一块悬浮式的12.3另存液晶显示器和一个中央出风口。副仪表盘的存在完全把前排座椅分成了两个独立的空间，这样一来在仪表板和副仪表板交接的位置上换挡按键做了巧妙的隐藏设计，十分简洁大气，也算比较实用。这块触摸中控屏还没有收到具体的官方消息，不过据推测它和领航员的那块应该是同一水平，都是10英寸，而且都会搭载第三代SYNV系统。

在动力上，新车插电混动版采用3.0T发动机和电动机，搭配插电式混动动力系统，最大功率为450马力，最大扭矩为816牛米。传动上车子匹配的是10速的自动变速器，后者会结合差点化脓的技术。因为市场空间的空白，这家伙能够和宝马X5和奔驰GLE进行竞争了，你是车主会选它吗？