2018年11月30日，凯迪拉克新款CT6正式上市，新车共6款车型，售价区间为37.97-53.97万。动力上，新车全系搭载带有气缸关闭功能的2.0T发动机，与之搭配的是一台10AT变速箱。与竞品车型相比，新款CT6的优势在哪，买哪款合适，本问为您一一解答。

要想搞清凯迪拉克新款CT6有啥优势，咱们先来看看这台车有哪些变化和亮点配置。我们将从外观、内饰、配置和动力上简述新车的几点变化。

◆外观增加运动套件

外观除了设计上的变化外还新增运动套件，给予消费者更多选择。相比普通版车型，运动版车型拥有这些特征：格栅内部采用 V型网眼格栅、前侧裙、左右侧裙、车窗黑色饰条、运动尾翼等专属设计。

除此之外，新款CT6外观还有更多变化，这些变化分别为：

1.灯光变化：LED双透镜自动前大灯可随系统依照环境自动开启关闭，并根据车速、转向幅度及车流情况主动调整光型与照明方向，当大角度转向时，LED转向照明角灯自动启动，照亮以往死角，保护驾乘安全。LED尾灯采用“7”字型设计，通过向三个方向延伸的尾翼造型，带来全角度多变化的灯光视觉效果。

2.车身尺寸方面，新车较老款车型有一定提升，长宽高数据为5223/1879/1492mm，轴距为3109mm。轮胎规格分为235/50 R18和245/45 R19共两种，同时消费者还可选择多种轮圈样式。

◆人机交互系统的提升

相比外观，内饰部分的改动多体现在人机交互和智能配置上。相比老款车型，新车主要对以下几点进行提升：

1.全新一代CUE车机系统实现适时启动OTA智能云更新功能，可对 OnStar 安吉星模块和车机娱乐系统进行在线更新。同时，自然语音系统也得到增强，新车新增副驾语音控制功能，可精准响应主副驾驶的语音指令，智能搜索播放天气、股票以及音乐。

2.车机系统可同时允许2组蓝牙设备接入让不同用户手机内的音乐在车载音响中随意切换，尽情享受自己钟爱的音乐曲目。新车将之前配备的触控板更换为Rotary Controller旋钮，提升操控的便捷。

3.第二代流媒体后视镜，新的系统可实现摄像头角度电子高低调节、屏幕亮度调节与视野缩放功能，以及1440×300的屏幕高分辨率。全彩HUD将重要驾驶娱乐信息以彩显方式投射在与视野平行的挡风玻璃上。

4.Night Vision红外夜视系统可捕捉80米内物体发出的红外热源信号，并显示在仪表盘上提前预警，更能在黑夜中识别行人及大型动物，并在屏幕上加以区分和提示。

新款CT6顶配车型还配备了可20向调节、带有记忆、通风、加热、震动和按摩等功能的前排座椅，同时后排座椅也支持放倒、加热和按摩功能。同时、例如四温区自动空调、后排娱乐系统等功能均为顶配车型独享。

在自动驾驶方面，CT6 28T领先运动型以上的车型配备了非常丰富的辅助功能。“在高速中可以实现手离方向盘”CT6发布会中，官方视频就是这样解释的。

◆全系搭载2.0T发动机和10AT变速箱

动力方面，新车配备了带有“闭缸”技术的2.0T发动机，这台发动机的最大功率为177kW，峰值扭矩为350N·m，与之匹配的是一台10AT变速箱。技术上，这台发动机采用通用单缸最优的理念设计，并配备可变气门正时、单涡轮双涡管、可关闭气缸等功能。在众多新技术的加持下，新车的百公里综合油耗为7.1L。

◆下面聊聊哪款车最合适

纵观凯迪拉克新款CT6全系配置，编辑认为两款车最值得消费者们购买，一款为次低配车型、另一款则是次顶配车型。其中，最低配车型虽然不耽误日常使用，但相比之下配置过低，虽然它的售价已经低至宝马320Li和奔驰 C 200 L的售价区间，但作为日常用车来说还是有些不合适。

次低配车型的售价比“乞丐版”高了两万元，同时配置增加了全景天窗、座椅加热等实用配置。想用低价格体验纯正美式豪车的消费者可以选这款车型，不过相比再高一级的配置来说，28T精英型少了ADAS驾驶辅助系统，科技配置有些少了。

CT6 28T领先运动型是编辑认为最值得买的车型，同时编辑也认为它是最“凯迪拉克”的车型，其中该品牌旗下最为出色的主动电磁悬挂、智能科技配置、后轮主动转向系统全部都是标配。另外，购买这款车还有运动套件加身，对于个人用户来说，这台车最适合日常使用。

顶配车型配置足够高，也足够奢华，不过很多后排配置用处不大。这款车推荐凯迪拉克真爱粉和企业级用户购买。

◆来一次降维打击

海外市场，CT6的竞品是奔驰S级和宝马7系。国内市场中，CT6给竞品们来了一次降维打击，用自己大型车的身份去抢夺中大型车市场。

奔驰E级的售价区间为43.98-62.98万，与CT6相比贵了不少。该系列的优势在于全面优于竞品的视觉体验和专为国内市场打造的后排。不过从实际体验来看，该车后排舒适性一般，且终端售价非常坚挺，如果您是一位讲究性价比的消费者，E级可能不大适合您。

宝马5系Li的售价区间为43.69-65.99万元，售价与E级基本一致。全新一代5系Li车型提升了舒适性和豪华感。相比上代车型，新车的运动型进一步被削弱，曾经中大型车重最为暴躁5系也开始变得儒雅了。

凯迪拉克则是唯一一个纯正的美式豪华品牌（在编辑心中林肯已经堕落了），作为该品牌下的旗舰车型，CT6就是当今美系豪华车的最高水平。CT6无论在售价、配置、操控还是乘坐舒适性上都要优于竞品车型。所以说，这次新CT6的到来真的是给竞品来了一次降维打击。

编辑个人认为，如果大家想在2019年购买一款中大型豪华轿车的话，那您一定要考虑 凯迪拉克CT6。你想啊，在价格基本一致的情况下，你更喜欢配置低、动力差的525Li和E 200 L，还是选动力强、配置高、有后轮转向和电磁悬挂的CT6呢？

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