在中国，30是个很有意义都数字，常言道“三十而立”，是一个新的起点，新的开始。

“三十年过去，弹指一挥间，但正是这短短的一刹那，中德双方——中国一汽和奥迪，精诚合作、风雨同舟，共同创造了中国汽车史上无数个第一和先河。”

在中国第一汽车集团公司董事长、党委书记徐留平慷慨激昂的陈词中，一汽奥迪迎来了30周年庆典，诸多成绩在此刻化为历史，新的篇章也就此开启。

前三十年，在摸索中树立行业标杆

让时间倒退至1987年，改革开放的大潮下，彼时中国汽车工业好似初生婴儿，茫然无措，直至1988年5月17日，一汽与奥迪于长春签署“关于一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”。随后，全年组装499辆奥迪100高档轿车，让中国消费者真正见到世界顶级豪华品牌的绝代风采。

因此在某种意义上，一汽奥迪称得上指引中国汽车前进的那面旗帜，就像悬挂在地平线边上的朝阳一般。正如徐留平所言：中国一汽和奥迪的合作，真正开启了中国汽车产业高档汽车的新征程，并真正引领了中国汽车消费进入高端豪华的新时代。

从第一个国产高档汽车品牌、第一家由主机厂主导的高档品牌汽车经销店、树立了中国汽车产业合作共赢的第一个成功典范、率先开辟了中国高档车各主流细分市场；到国产奥迪A6的加长版开创了中国高档车本土化研发的先河；再到第一个年销量超过10万辆的高档车品牌、第一个累计产销超过100万辆的高档车品牌；30年来23次摘得J.D. Power公布的“中国汽车售后服务满意度”冠军和“中国汽车销售满意度”冠军……

一路走来，一汽奥迪不断用前无古人的奇迹，树立了行业标杆的高姿态，开启了新时代合作的新华章，更成为合作共赢的成功典范。在30周年庆典上，徐留平对这些伟大历史的创造者、见证者和书写者们致以真诚的感谢。

的确，30年间，一汽奥迪从年组装499辆的合资试水阶段，到成长为销售60万辆、拥有覆盖203个城市、503家授权经销商的庞大网络、车型国产化率均超过60%，个别甚至超过85%的最优秀豪华品牌，有力诠释了“One Team, One Dream, One Voice（一个团队，一个梦想、一个声音）”这一伟大的品牌文化，让中德双方达成了一种超越文化、超越国界的信任与融合。

三十年后，在新征程中再创新顶峰

三十年后的今天，是一汽奥迪的而立之年，同样还是改革开放的第40年，中国汽车工业也从懵懂少年逐渐成长为立足一方的豪强，彰显出中国制造的力量。

面对这样令人欣喜的局面，徐留平也欣慰地表示：如今，中国改革开放迎来了新时代的最强音，中国汽车产业也正以全面开放的新格局迎接这个新时代。无论过去、现在还是未来的开放，都将进一步促进中国汽车产业更快转型升级，更快地迈向高质量发展。是的，新时代，会带来更多新机遇，一汽和奥迪皆是如此。

目前，一汽奥迪基于全新升级的全价值链共创体系、全面升级互利友好合作关系，加速新兴业务布局，为国内汽车产业的进一步开放做好了充分地准备，并推进企业和品牌的长远发展。

对于未来的发展与布局，徐留平深刻反思市场的需求与反馈后表示，一汽将继续发扬光大“开放'合作'共赢”精神，积极扩大和加强与大众、奥迪在品牌、产品及平台，新能源、智能网联方面的合作。大众集团首席执行官、奥迪监事会主席迪斯表示：以提升本土化研发能力为重点，扩大与一汽的合作，至2022年之前投入150亿欧元用于新技术的研发，实现行业全面领先。

在产品上，一汽奥迪将引入全新奥迪Q2L e-tron、奥迪A6L e-tron、奥迪Q8、奥迪e-tron和数字化服务为代表的最新科技及产品——Audi on demand +和myAudi一站式线上平台，引领汽车制造业技术的革新。不仅如此，到2025年，一汽奥迪新能源车型占比将超过30%，成为中国高档新能源车的领导者。

回看过往的30年，一汽、奥迪与中国汽车工业一起成长，携手创下许多成就和壮举。面对未来，双方将进一步加强全领域的合作，在新征程中创造新顶峰，再创辉煌。而徐留平也坚信：无论过去、现在还是未来的开放，都将进一步促进中国汽车产业更快转型升级，更快地迈向高质量发展。