洛杉矶车展，几十款素未谋面的新车同台亮相，当然大饱眼福。可惜我们远隔重洋，不是每一款都会有机会享用的。我把关系不大车型的撸掉，剩下和中国市场息息相关的几款；并且还留了一手，将各位最关心的车型，藏到了最底下一层。

请大家一定要努力看到最后呀！

林肯飞行家

林肯最近的一系列新出品，真心高级。早前我在广州车展上拜访过林肯展台，第一次见到了现实中的飞行家。不是夸张，如果在旁边再摆上奥迪Q7、宝马X5、奔驰GLE，兄弟几个凑成一桌，在光芒四射的飞行家面前，恐怕连ABB都会黯然失色。

向来粗枝大叶的美国人，竟然可以外表上花费如此工夫精雕细琢，让人很难把持得住啊。好消息还在后头，福特正在努力推进林肯的国产化进程，很快我们就能享用这款3.0T + 10AT，400匹马力傍身的豪华美式SUV了。

现代领动

现代颇为重视美国市场，用力相当猛。洛杉矶车展带来全新的中大型SUV PALISADE，旗舰车型捷恩斯G90也赶着点发表，不过我最关心的，还是领动。你看这表情、姿态，来势汹汹的，和老款判若两车，这厮一定是要升级换代了！

不过，2.0L是美版特供，中国市场大概率仍然是1.4T作高配动力呢。嗯，再看看内饰？

有的车明明是大换代，但样子就像小改款一样，譬如斯巴鲁森林人；有的车明明是小改款，但整个样子就像大换代一样，譬如现代的领动。一般来说，这两种行为殊途同归，他们在中国的下场，其实是一样的。

别克君威

在中国，别克会在不经意间给你一点小暗示，它是一个来自美国的中产阶层汽车品牌，是要比普通的丰田、福特高级一点的。但事实，别克在自己的老家，最近混的也不怎么样。现在最受老美欢迎的别克，竟然是原本中国特供，其后出口美国的昂科威；原本被寄予厚望的中型轿车君越，通用已经决定要停产。而且通用挑明，在未来5年推出的新车中，轿车只占不足10%，90%以上将是卡车、SUV和跨界车。

轿车当中还能撑场面的，目前就只剩下君威了。但是今年，轿跑版和旅行版同时上场，展台也冷冷清清的，老美对这一代君威似乎兴趣不大。偏爱着SUV，冷落了轿车；火了昂科威，也凉了君威。美国人和中国人，口味原来出奇地一致。

保时捷911

如果女朋友突然间问你：“你是喜欢法拉利，还是喜欢保时捷呢？”

此刻一定要提高警惕，非常谨慎地作答！谁知道女人的脑子里都在想些什么呢？一旦你答法拉利，她马上会怀疑你花心，因为法拉利从来是换着花样出新车，550、575，360、430、FF、GTC4，只不过新车换代，竟然连名字也要换掉，永不重样的。喜欢法拉利的，必定是花巧的男人，怎敢托付终生呢？

保时捷就不一样。55年来，不管法拉利怎样变，你大爷永远是你大爷，911永远是911。你跟她说，我只喜欢保时捷，只喜欢911！她一定会心花怒放，整夜都睡不着觉。是啊，你很爱眼前最新的一款911，但你不用告诉她，谁曾是你心里的991，谁是997，谁是996。几年之后，又会出新款的911。秘密情人的暗号又增加一个，答案保藏在心底就好。

切记！想哄女朋友开心，就一定要忘记法拉利，一定要答保时捷，911！

马自达3

根据海外线报的体验，新一代马自达3，三厢版造型略为保守，两厢版则十分出挑。中控屏不带触摸功能，可能不太符合中国人使用习惯；因为底盘要给四驱系统腾位置，结果扭力梁并没有换来更多后座空间；反而后窗狭窄，落座后排会有压抑感；可以自由切换压燃/点燃模式的Skyactiv-X 2.0L引擎非常牛逼，190马力，输出比思域的1.5T还要强悍，油耗反而还更低。好是好，但是也不一定有缘引入，马自达仍然保留了改进版的Skyactiv-G 1.5L、2.0L汽油机。

那也不用介意，世界上哪会有什么完美的车呢？管他什么创驰蓝天、扭力梁，十几万，可以给我一辆穷人法拉利就足够矣。