途锐最受欢迎 大众进口车10月在华销量点评

虽然在合资车市场,来自南北大众的车型大多位居销量排行榜前列,但在大众进口车市场表现却非常一般。据数据显示,今年10月,大众进口车月销量为3693辆,1~10月累计销量34693辆,仅仅是与朗逸一款车型的月销量相当。需要说明的是,大众进口车目前所取得的销售业绩还是建立在大幅度降价促销的基础上,如小猫的那辆大众夏朗1.8T,当时的购买价格要低于同配置的广汽本田奥德赛。

在大众进口车家族中,旗舰SUV途锐是销量最好的车型,其10月销量1217辆,1~10月卖出9243辆。宝马X5、奥迪Q7等豪华品牌同级别车的降价冲击,让途锐承受巨大压力。为了生存,途锐已经开始降价模式,官方售价63.68万元的2.0TSI 锐翼版,4S店售价已经低至57.98万元,在小猫看来这并不是低价,它应该很快会降至50万元上下。

夏朗是大众进口车家族的另外一款销量支柱车型,其10月销量为800辆,1~10月累计销量8036辆。对于二胎家庭而言,夏朗是最佳选择,因为它采用2+3+2式布局,可以让两大孩子与一个大人同时坐在第二排,还有更为重要的一点是夏朗的终端售价要低于本田奥德赛、艾力绅,其短板是双离合变速箱可靠性与平顺性和较高的维修保养价格。

已经进入停产倒计时的甲壳虫,10月销量505辆,1~10月卖出4347辆;若您想买辆个性车且预算有限,甲壳虫是不错选择,因为它并不比高尔夫贵多少。同样很超值的还有蔚揽,作为迈腾的进口旅行版,蔚揽2.0T车型并不比同配置的迈腾2.0T贵多少,若您不是非常迷恋三厢车或在乎轴距加长获得的更大后排空间,那蔚揽是更有性价比的选择。

进口紧凑型SUV Tiguan的10月销量为374辆,1~10月卖出3788辆,与国产途观L的销量差距很大。因为在空间和性价比方面都处于下风,Tiguan销量不及途观L也是合情合理,但若您不是非常在意后排腿部空间且预算不是非常紧张,那小猫建议您考虑下进口的 Tiguan。

商务车迈特威和凯路威,10月销量分别为208辆、141辆,因为所在市场份额非常有限,它们很难走量;进口高尔夫在售车型为高端运动版高尔夫R和新能源车型,同样是属于小众市场。

总结:

虽然合资大众车在中端和低端市场有不错表现,但大众进口车在高端及中高端市场却难有太好表现。高端SUV途锐虽然在性价比方面有优势,但其品牌形象要远远逊色于宝马X5、奥迪Q7,而品牌又是高端车消费者所看重的。定位于家用MPV市场的夏朗虽然新车售价不高,但与宝马、奔驰相当的维修保养费用,让它很难取悦精打细算的私人消费者。普通品牌的享受、豪华品牌的用车成本,这让大众进口车难以受到工薪阶层消费者青睐。高端车缺乏品牌支撑、低端车用车成本高,两种消费者都不满意,这自然让大众进口车很难在中国市场有好的业绩表现。


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标签: 销量解读
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