对于传统手自一体变速箱来说，大家最常见的可能是6AT了，但随着技术的进步，8AT、9AT甚至10AT变速箱都陆续诞生。6、7、8、9这些数字，是越多越好吗？不同档位都有什么作用？其实非常容易理解，把变速箱的档位数用楼梯阶级数来比喻，像4AT虽然档位少，很容易走到顶端，但每个阶级的高度较大，“走起来”就会比较吃力，换言之就是不会那么平顺；而对于9AT、10AT变速箱来说，阶级数多了、每个阶级高底降低了，虽然走的时间长，但非常轻松，省力，换言之，就是平顺和省油。

也随着技术的愈发成熟，如今的9AT不会再出现当年永远挂不上去的尴尬，也不会因档位过多而出现逻辑紊乱的情况。更重要的是，9AT变速箱开始慢慢普及，以前只能在30万左右的豪华品牌上看到的，如今25万左右也能买到了。那么今天小编就给大家盘点下那些25万左右能买上9AT变速箱的SUV。

本田UR-V

指导价：27.98-32.68万

优惠力度：1-1.5万元左右

推荐车型：370TURBO 两驱 尊贵版

说到本田旗舰级SUV，没人不会想到 本田UR-V。UR-V的9AT变速箱只出现在2.0T版本的车型上，虽然UR-V成为了首个使用不是自产变速箱的车型。但对于这台9AT变速箱来说，ZF仅仅是提供变速箱给本田，但本田依旧是能够对这台变速箱进行相应的改造的。因此经过本田的特殊调校后，让其体积和普通的6AT相差无几，同时还能做到轻量化，更稳定。

凯迪拉克XT4

指导价：25.97-39.97万

优惠力度：1万元左右

推荐车型：28T 两驱 豪华版

作为凯迪拉克进入紧凑级豪华领域的首款SUV，凯迪拉克XT4首次采用了双外观的策略以及全新的内饰设计。它用上了通用最新的9AT变速箱，这台变速箱和发动机的配合十分默契，80km/h的时速就已经能够挂上9挡，当然了，如果你深踩油门，档位数也会从9-7-5来提供更加充足的扭矩支持。除此之外，XT4身上的这台9AT变速箱还独创了可变单向离合器，不仅提高了9AT的轻量化紧凑设计，还减少了整个变速箱的体积以及重量。也正是因为这样，XT4整体的油耗表现还是非常令人满意的。

上汽通用雪佛兰 - 探界者

指导价：22.99-25.09万

优惠力度：3万元左右

推荐车型：550T 四驱 拓界版

早在2016年，雪佛兰就宣布要在2020年前推出20款新车和改款车型，而作为这个战略计划的先锋队员，雪佛兰探界者不仅拥有了全新的面孔，也拥有了最好的底子。和凯迪拉克XT4一样，探界者采用的同样是9速HYDRA-MATIC变速箱。而这台9AT变速箱也是率先搭载到探界者身上。作为凯迪拉克XT4同款变速箱，它们之间基本上拥有相同的技术，例如能够提高传动效率液力变矩器、能够提高变速箱强度、刚度以及保证轻量化的壳体总成等等。

Jeep指南者

指导价：19.58-24.18万

优惠力度：4万元左右

推荐车型：200T 臻享 四驱版

全新指南者的车身借鉴了大切诺基的设计元素，车身线条饱满，富有力量感。经典的七孔进气格栅也是满满Jeep家族特有的形象。指南者所搭载的9AT变速箱同样源自ZF，这套9AT变速箱相比7DCT变速箱起步要更加平顺，换挡也会更加流畅。指南者这套9AT变速箱有一个显著的特点就是热衷升挡、迟疑降挡，当然，这种调校也旨在为省油做出这样的设计。

写在最后：目前，10速手自一体变速箱也慢慢开始普及开来，相信随着技术的愈发成熟，9AT车型的售价依旧会进一步下探，这对于咱们来说无疑是一大福音。