未来是年轻人的，也是电动车的，随着各国禁燃令的陆续发布，新能源汽车的世界离我们已经越来越近，而放眼现在整个市场中，真正能够称得上“专注”“专业”的有且只有特斯拉，而他一家独大的局面也已经持续了多年，尤其是随着Model 3的上市，欧美一些地区对于特斯拉的宠爱简直达到了顶峰。

不过这个时代可能就要被终结了，豪华车领导者保时捷终于拿出了自己的得意之作，而此次MissionE的亮相已经不单单是一款概念车，他已经更加接近量产。新车采用无B柱对开门设计，整体的科技感和豪华感毋庸置疑，甚至要比Model X的鸥翼门更加出彩。

而外形方面依旧保持了保时捷家族式的“青蛙脸”虽然不是人人都喜爱这个设计，但是不得不说，保时捷的流线和尾部的处理是所有豪华车中最为惊艳的一款，不过MissionE也有自己的“问题”，由于和自家其他车型相似度过高，可能会导致他辨识度的不足，从而降低他的受众群体。毕竟特斯拉一眼便识，而MissionE却“仅仅”是一款保时捷。

抛开那些因素不谈，MissionE采用了全新的锂离子电池技术，更加惊喜的是，它拥有800伏充电口，理论上只需要10~15分钟便可以充满汽车80%~90%的电量，使用起来非常方便。而作为竞品的Model S充电的时间要比MissionE高出一倍还多，在这点上保时捷无疑是走到了技术的领先问题。

另外一点消费者非常关注的电动车问题就是续航，我们都知道特斯拉目前的续航已经可以达到600km甚至700km，当然这个数字在未来还将不断被提升，MissionE在兼顾了900km续航里程的前提下，还提供了3.5秒加速度的出色超跑体验，最大时速也可以达到250公里每小时。