SUV市场看起来火热朝天，主要是因为国产低价SUV的烘托，有些价位区间可供选择的车型其实并不多，比如20万左右，消费者比较认可的产品无外乎日产奇骏、本田CR-V和丰田RAV4这三款城市SUV老将。三款车的销量也一直比较出色，不过近来的日系车有点烦，CR-V机油增多事件至少要在经过一个冬天的考验才能够正式让消费者消除芥蒂，奇骏近来深受“CVT变速箱”问题的影响，日系品牌遭到了消费者的质疑。除了日系还有别的车型吗？这款车是个非常不错的选择。

它就是大众旗下的新款SUV——途岳。这款合资紧凑型SUV于10.31日正式上市，22日左右到店开启销售，差不多一周的时间，卖出了4096辆！足以证明消费者对它的喜爱和认可。下面我们就来看看，它到底有没有实力，让奇骏和CR-V有压力~

首先售价上，途岳指导价为16.98-22.98万，日产奇骏18.88-27.13万，本田CR-V售价16.98-27.68万。途岳的价格横跨区间没有奇骏和CR-V广，也就能更好的找准目标群体的消费需求点，产品精准度更高，更容易吸引潜在的消费者。

从大众品牌最近投放的几款SUV产品身上，我们能够明确的感受出，品牌向年轻化转变的决心。都说大众的家族式前脸让整款车看起来都非常高级，但也同样是“千篇一律”的家族式前脸，让很多车都显得老气，但是在途岳身上就完全没有这种担忧。虽然定位是紧凑型SUV，但途岳的前脸看起来非常的大气有质感，中网造型虽然也采用了大众的家族式前脸造型，但是通过细节上花纹样式的调整，以及全LED大灯的点缀，让整款车看起来很精致又时尚。颜值上的确比普遍平庸的日系SUV更有优势一些。

车身侧面来看，动感又不失稳重，途岳的尺寸为4453*1841*1632mm，轴距为2680mm，本田CR-V尺寸为4585*1855*1679mm，轴距为2660mm。两者相比，途岳虽然尺寸上不太出色，但是轴距并不输给同级别竞品。这个尺寸在合资SUV领域只能算是不功不过。

车尾设计简单整齐，双边共两出的尾排为整车增添几分运动气息，镀铬饰条也让车尾更有立体感。个性轮圈也为整车的颜值和运动感的营造，做出了不少贡献。

内饰设计上也让人眼前一亮，相比大众往日的内饰风格，变得更有层次感，黑色和风雅棕的搭配也让整车的质感和档次感得到了提升，大尺寸中控液晶屏和全液晶仪表盘，也凸显了该车的科技感。当然，高低配置不同，屏幕尺寸也不同，不过整体来说，内饰还是比较令人满意的，符合年轻消费者审美。

动力方面，途岳搭载名为EA211的1.4T发动机，最大马力150Ps，匹配7档双离合变速箱，最大功率110kW，最大扭矩250牛米。还有EA888这款2.0T发动机，最大马力186Ps，最大功率137kW，最大扭矩320牛米。最重要的是，多款车型都符合国六排放标准，想买车的现在也可以下手，不用担心贬值了。

总的来说，途岳本身的产品实力的确令人眼前一亮，尤其是在看惯了大众脸谱化的车型产品之后，这款SUV的登场为整个品牌再次注入一股强心剂，让品牌变得更具活力。和一些合资SUV老将相比，不管是设计还是审美都更符合当下消费需求，而且是大众出品，自带光环，保值率等问题也不用顾虑，手握十多万、二十万左右想买SUV，除了奇骏CR-V，这个选择也很不错。