汽车测评:全新G级G500,升级介绍及驾驶感受

今天给大家带来的车型是梅赛德斯 奔驰G-500,对于此升级和试驾的简单体验感受。

这次的升级仅是简单的升级,比如说前后灯组的升级,比如外后视镜样式的变化,整体轮廓没有太大的变化的经典造型,新的奔驰G级内饰双12.3英寸的大屏幕,包括空调出风口的造型等等都做了改变,中控屏幕互联方面还是相当的丰富,像它支持奔驰自己的app,支持苹果的CarPlay,支持安卓的互联,以及百度的carlife,之前奔驰G级的档把也换成了换挡。

还有一个改变就是它的倒车影像,之前后面的摄像头是在后挡风玻璃的上面,而现在是在备胎的下面是一个隐藏式的,内部空间后排腿部一拳四指的空间,同时因为奔驰G级的独特方盒子造型,车顶挑的很高,头部空间非常的充裕,后排配置包括座椅加热,后排空调,电源等等。

新的G级在驾驶上的感受,首先就是他的转向,从之前的电子液压助力,换成了电动助力,手感比之前轻了很多,前悬架从之前的整体桥,非独立悬架,换成了现在的双叉臂的独立悬架,操控表现车头响应更加的灵活,舒适性也有了很好的提升,其实整体悬架调校,要比之前更软一些的。另外就是噪音,前后都换上夹层的玻璃,前风挡的角度也进行了一些调整。

测试的G500搭载的是一台4.0L双涡轮增压代号M176的V8发动机,421马力,610牛米,搭配9AT变速箱,0到100公里/h加速只要5.9秒。


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车系: 奔驰G级
标签: 评测体验
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