上高速路行驶，遇到隧道是再正常不过的了。一般来说，如果我们不超车的时候，应该是靠右行驶。但高速路经验丰富的老司机，却会靠左行驶，这又是为什么？

这几年，隧道交通事故还真是不少。大家都形成了约定俗成的习惯，小车靠左，大车靠右。形成这一约定的原因是因为国家有规定隧道里面是不能变道超车的，跟在普通马路上行驶不一样。我们可以看到隧道入口都会有明确警示牌，例如隧道内限速多少，隧道内严禁超车的字样，这是因为隧道内行驶，隧道内的环境随眼睛感观传入大脑的反应体现为局促，压抑，距离感失衡，判断力下降等生理性判断失常，这是条件反射式感官错觉，这种情况下只有降低车速才能有效保证恢复正常判断。所以隧道内是严禁变道超车的。

很多司机都知道自己的左轮处于什么位置，但是对于右侧的轮胎就不知道了。同时有时候好奇心强还会把头伸出去看看左轮到底在哪个位置，如果我们在隧道靠左行驶的话，就方便我们判断左边驾驶室距离墙壁的距离是多少，但是如果在右边的话就不好判断了，一旦你判断失误，就会发生车祸。

其次同向车道中，行驶速度从右至左是依次升高的，所以说最右边车道速度肯定比较低。而大货车进隧道的话，必须要靠右行驶，而且速度必须要低，在这时候你如果进入隧道了，就必须要跟在他后面慢慢开，会耗费很长时间。交通法规定，大货车进隧道必须靠右行驶，不然就会面临扣分罚款。在高速上同样如此，而且大货车的限速都是比较低的，至少比私家车要低。

还有一点，大货车是最容易出问题的车，在行车中经常抛锚，那么进入隧道之后肯定靠右停车，这就占了一个车道，而其他的汽车不管有没有故障，要停车的话肯定会停在右边，而隧道里面比较昏暗，哪怕都是路灯，但是也看不清远处的东西，这时你要在后面跟着的话是很容易出事故的，因为一般都是离得相近了才能发现，这时再踩刹车就晚了。

所以很多老司机遇见这种情况，就直接走左侧了，这样的话安全系数更高。所以这些就是司机们经过隧道愿意在左侧开车的原因啦。大家看完之后是不是恍然大悟呢，想起自己之前开车过隧道都是在右边开是不是还有点儿小后怕？其实没关系啦，隧道里的环境本身就是很复杂的，不管在左侧还是在右侧，都一定要按规则行驶，慢速行驶，做到这些就可以规避风险啦。