要说汽车圈近两年最成功的文字营销案例，相信不少人都会想到比亚迪唐那经典的542文案，5代表着百公里加速5秒以内，4代表着4驱系统，2则代表百公里油耗2L。如果从营销学的角度来说，这的确是一个经典案例，以简单的话术成功地占据了消费者的认知高地，但这条广告在很大程度上欺骗误导了消费者，因为所谓的542更多只是作为一个噱头，到底是怎么回事呢？

时至今日，终于有第二家厂商勇于喊出类似的口号，但这次是货真价实的产品力推广——广汽三菱新 欧蓝德2047，即20万元以内的4驱7座SUV。咱们先不说产品力，单看这个广告是否如比亚迪唐一样充斥着诈骗的意味。比亚迪唐的542中最为人们所诟病的便是百公里2L油耗这一项指标，比亚迪的测试方式是在电池外接电源充满电的情况下使车辆行驶100公里，也就是说其真正混动动力行驶的部分只有约40公里左右，这样偷换概念的行为让不少消费者和车迷嗤之以鼻。

反观新欧蓝德，全系共有7个配置车型，其中7座车型共有三款，售价分别为17.68万、19.88万以及22.58万元，而在这其中19.88万元、22.58万元两个车型均为四驱，也就是说2047是实实在在存在的车型，而非将各长处及低价车型混为一谈。仅从这点上便能看出广汽三菱的良心所在。

在与合资竞品车型的较量中，新欧蓝德可以说是稳操胜券。从整体售价区间而言，广汽三菱新欧蓝德为15.98-22.58万元，丰田荣放为17.98万元-26.98万元，本田CRV为16.98-24.98万元，日产奇骏则为18.88-27.13万元。不论是起售价还是顶配车型售价，广汽三菱新欧蓝德都远低于其余三款车型。就内饰材质用料、设计做工而言，新欧蓝德相比于竞品车型有了压倒性的优势。其性价比不言而喻。

新欧蓝德内饰采用了棕色皮质装饰，搭配上白色缝线显得格外豪华典雅。中控区域仪表台及门板处真皮饰板配合上钢琴烤漆面板不仅在视觉上营造了豪华氛围，也在触感上格外友好，手部可及之处全为软性包裹。相比之下竞品车型上大量硬性材料的堆叠显得廉价感满满，触觉上也十分生硬，完全匹配不上这个价位车型该有的舒适性。

新欧蓝德在旧款车型上做了全面16项配置升级，全新造型的18寸雪花轮毂与AUTO HOLD功能在提升车辆行驶安全性的同时也增加了整车的运动感，新一代4J系列发动机搭载了可变气门正时及无极可变气门升程技术，优化了发动机静音性、同时降低了油耗。后排出风口、主驾驶防夹电动车窗、前排8向电动调节座椅等悉数登场，顶配车型更是加入了360度全景影像以及BSW盲区警告系统。

空间方面更是新欧蓝德的优势所在，7座的布局解决了现代家庭四大加两小的出行问题，沉稳且时尚的外观设计更是宜家宜商宜休闲，真正做到了一车多能，一台车满足了全家的乘坐需求。新欧蓝德“都市家庭伙伴”的称号果真是实至名归。