言及德国，很多人都会提起哥特式美学和大众汽车。前者为德国最经典的艺术形式，用简洁、高挺、锋锐的线条，勾画出极具神秘、力量的美，被无数人所倾慕；后者为在此艺术形式的熏陶下塑造出的车型。全新一代CC作为大众汽车的又一力作，于广州车展再度重磅亮相，以代表大众未来的设计语言，惊艳到了所有人，成为广州车展最耀眼的明星之一。

全新一代CC用豪华的格调与定性，彰显新世代轿跑标杆姿态，用更具冲击性的方式，辉映出“最美大众车”的绝代风姿，为消费者带来极致而纯粹的德系驾乘体验。

惊鸿之美诠释大众车的颜值担当

有人说过，CC是一件艺术品！是的，从过去到现在，CC就是大众车的颜值担当，惊鸿一瞥过后便成为都市精英梦寐以求的座驾。

而全新一代CC不只是一款高颜值轿跑，更是一尊精致奢华的哥特式艺术品。它巧妙地采用了“魅·动 美学”的设计理念，极具突破性的U型前脸、宽大立体的上格栅与两侧LED大灯组的完美结合，拉伸了视觉深度。简洁笔直的侧身线条、经典的无框车门、独有的掀背式尾门、造型凌厉的全新样式LED光源、流行的双边单出排气造型……使之外观造型更为时尚锐利，堪称当代轿跑设计之典范。

“外在锐利，内在奢华”是德式古典哥特建筑的特性。全新一代CC外观可谓锐利，而内饰设计也足够奢华。简约的中控布局与大量转折线，辅以12.3英寸液晶仪表盘和9.2英寸中控屏，带来赏心悦目的视觉效果；基于对人性化尊重的理念，其采用Nappa顶级打孔真皮座椅、Dynaudio丹拿高级环绕音响、多达24处的氛围灯、智能三区自动恒温空调、全液晶仪表、超大全景天窗……营造出奢华的座舱，让你充分体验到全新一代CC对感官奢华格调的尊重。

性能之美释放轿跑的运动灵魂

对于C粉来说，CC车身上流淌的纯正德系操控灵魂才是他们的追崇。诚然，全新一代CC也当仁不让的成为30万以内性能轿跑的绝佳选择。

全新一代CC搭载了大众第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，匹配7速DSG双离合变速箱，并提供两款不同动力匹配供消费者选择。其中，高功率版能发挥出超越数据的强势表现（最大功率为220马力/162千瓦），实现了性能与燃油经济性的优秀契合，百公里综合油耗仅为6.7L。在与君越2.0T和金牛座2.0T对比中（如下图），全新一代CC在日常驾驶中以更低的爆发转速和绵长的输出区间，使其在起步阶段就能占据先机，加速表现与油耗更是领先同级。

最重要的是，一汽-大众对性能的理解绝非只停留在动力上，更有稳定的底盘表现。得益于第二代DCC动态底盘系统，全新一代CC具有经济、舒适、标准、运动、个性化五种驾驶模式供选择。在日常驾驶中，可以适应更复杂多变的路况，让驾驶者轻松享受更多的驾控乐趣。

这就是全新一代CC让人为之着迷的地方，在展示德系精工和哥特式艺术美学时，更诠释了当代轿跑的运动灵魂。

潮流之美加持最美大众车

哥特系小说和漫画的笔触与画风大多极尽奢华精致，将古典与后现代科技无缝衔接，视觉震撼更直达看客内心，全新一代CC何尝不是如此。隐藏在德式古典贵族脸眸的背后，是无与伦比的科技潮流之美。

作为大众全球旗舰轿车，全新一代CC在高科技配置上也可圈可点。且不说时尚感十足的座舱，就带手势识别功能的9.2英寸中控多媒体系统（支持CarPlay和CarLife系统）足以让驾驶者有着更便利的驾驶体验。而当我们在享受“最美大众车”所带来的速度与激情时，其新一代ACC3.0高级自适应巡航系统、360°全景影像、HUD抬头显示系统、PLA 3.0第三代智能泊车辅助、RTA后方交通预警系统、Lane Assist车道保持系统、Front Assist 预碰撞安全系统等智能辅助驾驶配置又为我们带来更智能地驾驶辅助与安全保障，让驾驶体验与驾驶乐趣更轻松愉悦。

 写在最后

作为国内大众第一款代表未来设计语言的车型，“最美大众车”全新一代CC不仅拥有惊鸿一瞥的高颜值，更有全新动力总成的配备与众多高科技配置的加持，很好地满足了时下消费者对美与高品质的双重追求。我们相信，随着全新一代CC被更多消费者认可与青睐，其不仅将助推一汽-大众“品牌向上”，更将在与各路豪华车的较量中拔得头筹，为一汽-大众轿车家族增添浓墨重彩的一笔！