现在，人们多少都有点复古情怀，喜欢那些有沧桑感的物件，在这样一股浪潮下，复古风吹进了汽车界，1950年二战刚刚结束，人们急需一辆空间大能拉货的汽车，因此大众T1一出世就大受欢迎，它是迈特威T6的鼻祖，也是大众生产的第一款车，和甲壳虫一样富有传奇色彩。

时隔将近70年之久，大众T1早就停产多时，但很多人仍然以能拥有一辆T1为荣，大众看到T1这么受欢迎，推出了I.D. BUZZ Cargo概念车，设计灵感就是来自T1，预计在2022年量产，T1化身新能源车型重新复活，在前不久召开的洛杉矶车展上，大众又展示了I.D. BUZZ Cargo特别版。

I.D. BUZZ Cargo特别版前脸非常呆萌，由大量圆润的线条组成，两侧大灯、雾灯以及车标都使用LED灯源，亮起以后科幻感十足，由于采用纯电驱动，并没有进气格栅底部设计蜂窝状散热孔，辨识度相当高。

侧面线条平直采用侧滑门开启方式，更加方便车内乘客出入，长宽高分别为5048/1976/1963mm，轴距3300mm，特别版车型配备了一套22英寸轮圈，看上去显得更加娇小，车尾设计成对开门，搬运大件物品更加方便，尾灯造型狭长和前脸相呼应。

内饰走是未来路线，配备伸缩方向盘，取消了传统中控区域，改为悬浮式设计可以充当移动办公台，概念车并没有配备后视镜，利用3D投射技术把车辆四周路况印在屏幕上。

动力上搭载两台最大150功率的电机，百里加速只需要5秒，理想状态下续航可达600公里，未来新车上市后主要在北美、欧洲和中国市场出生，I.D. BUZZ Cargo概念车实用性很强，只要价格亲民，肯定大受欢迎。

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