以前中控大屏是一个稀罕物，只有在高端豪车上才能见到，随着汽车发展越来越迅速，中控大屏已经不是什么稀有物品，5万元国产车都标配，不过也有很多喜欢投机取巧减配的车企，用收音机或水墨屏代替，但近些年这两项配置普及率变低，有些合资车甚至连代替品都不要，为了节省成本，直接用快小黑板代替让人心寒。

起亚KX7

KX7是起亚在国内投产的第一款中型SUV，产品力还不错只要在价格上把控好，肯定能有一番作为，但没想到起亚太高看自己，起步价高达17万人民币，在配置上也忽悠人，乞丐版没有中控屏就算了，弄块黑色塑料板糊弄消费者。

本田 竞瑞/哥瑞

本田在外观设计和发动机上造诣有目共睹，外界对此也有买发动机送车的美誉，但配置上一直遭人诟病，竞瑞/哥瑞这两款车能省则省，低配版中控大屏处只有一块塑料板，摆明了是让你多掏钱选配。

新朗逸

前不久新款朗逸上市，基于大众最新MQB平台打造，车身经过拉长处理化身朗逸PLUS，实力足以和速腾媲美，可能是大众对自己在中国的影响力太自信了，起步价高达11万就算了，中控屏连小黑板都没有，弄个手机支架放在那，还真是贴心。

丰田 YARiS L 致享

丰田以耐用和超高的燃油经济性闻名，其它地方真是不敢恭维，尤其是配置方面，对中国消费者特别小气，即使是四五十万的普拉多，内饰也是浓浓的塑料感，YARiS L 致享直接弄块小黑板糊弄消费者，太让人寒心了。

看完上述合资车的减配行为是不是非常气愤，不过国内消费者并非真的人傻钱多，这些车型如此没有诚意，自然无法吸引到消费者，销量普遍非常凄惨，相比之下还是国产车显得更加良心。

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