12月1日起，排气声浪超过80分贝的小车不允许进入上海，这难道预示着以后跑车都不能开了？
看看会长的视频吧：
（视频长度3分34秒）
下面是文字版，不过还是推荐看看视频哦。
大家好，我是AMCC的会长leoleo；
最近上海发布的一则公告，在车圈里引起了不小的震荡，大致意思，从12月1日起，排气声浪超过80分贝的小车不能进上海，否则就要罚款200元，扣3分。现在也很难说，这个规定在上海推行之后，会不会继续在全国各地推广。
这个新规定出台后，首先引起了很多车友的疑问，比如“各种超跑是不是不让开了”，“这80分贝究竟怎么测试？距离多远测试？”；接着各种“阴谋论”也出来了，比如是不是新能源厂商在背后捣鬼、是不是变相在禁止燃油汽车等。
当然也有不少网友大呼过瘾的，说终于不会在大晚上被声浪给吵醒了。
这里且不讨论这个规定如何去执行、执行得合不合理。我就想说一句，凡事都有原因，大家有没有想过起因是什么？
首先我想起了两个真实的例子：
第一个，有个跟我玩得比较好的野马车友告诉我，在他的某个群里，曾有个年轻的车主把自己在大马路上漂移的视频发了出来，（视频里）甚至还一度去挑衅路人和交警，而且这个车主还觉得很骄傲、很自豪，他把视频发到群里就是为了炫耀自己的“战绩”；当时群里就很多其他的野马车主出来劝阻，甚至还有人直接开骂的——野马车主的名声，是不是就是被这种极少数的车主给带坏的呢？如果这样的行为少一点，会不会喜欢攻击、抹黑野马车主的人就更少一点？会不会骂“野驴”的人也更少一点？
野马车主曾经一次又一次被误解、被抹黑，归根结底，总是有极少数不守规矩的人损害了大家的形象（回顾：一张图一段小视频，野马车主什么时候才能消停？）
第二个例子，就在12月1日的当晚凌晨，当时我开着自己的科尔维特回家，我的车子排气开着安静模式，开得也比较慢；在经过一片居民区时，突然有几个开摩托车的少年故意轰着油门从我旁边经过，而且还反复几次特意慢下来，等我开到旁边的时候又猛地轰油门向前冲，那个排气声音非常的刺耳，我当然知道他们是什么意思，但是并没有理会他们，只是关上了车窗，或许这些就是网友所说的“鬼火少年”吧。
回过头来说，改装是不是就一定要扰民？澎湃的声浪是不是就一定要在居民区炸街？当然不是！但是曾经，可以选择的权利在我们每一个车主的手里，是不是每个人都合理地利用了这份权利呢？
某种程度上来说，之所以会有这样的一刀切的规定推出，一方面在于目前仍然缺少完善的关于合法改装的详细法规；另一方面，也确实有很多居民投诉，举报扰民的情况发生得多了，出来这样的规定，似乎一点都不奇怪。
或许现在仍然有不少年轻的车友无法理解，中国积累了十多年的汽车文化，是那么的脆弱，是那么的不堪一击。但是无论你开的是什么车，如果你真正热爱它，请自觉维护它的社会口碑，因为它的形象、车主的社会形象，都来源于每一个车主的自身行为。
改装并不等于扰民，但是在电动车还不足以颠覆掉燃油车的时候，如果我们自己就先坑了自己，那么以后还谈什么大排量，还谈什么V8的梦想？
珍惜现在的玩车环境，不要等到一切都来不及的时候，才后悔…
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