市场精彩纷呈,2018最值得推荐的SUV分析

欢迎关注【非哥撩车】,共同对目前中国汽车市场的发展文明表达各自观点!


2018即将结束,今年中国汽车市场SUV依旧风风火火。市场潮起潮落,多少欢笑多少忧愁!那么在今年又有那几款SUV值得向消费者推荐呢?个人分自主及合资两个方面阐述,只推荐个人认为最值得的前三位,不凑数字;必须声明的前提是:一、与销量无关;二、必须是今年(2018)推出市场的车型;三、汽车作为商品,性价比很重要。

自主品牌篇:

这两年中国自主品牌汽车的发展有了质的飞跃,个人认为目前中国市场上在20万以下的SUV消费中,自主品牌相对比合资产品要超良心很多。如果大家兜里预算在20万以下,特别在15万左右想购买一辆新的SUV车型的话,个人认为首选应该是自主品牌产品。继2017长城推出WEY7、吉利推出领克01之后,2018的市场上更是出现了更多价廉物美的SUV车型。从产品的外观颜值、内饰质感、配置、实用及性价比方面,个人认为今年最值得推荐的自主品牌SUV如下:


一、上汽名爵HS

于今年9月16日上市的上汽 名爵HS,个人认为是2018年上市的自主品牌(个人不认为名爵还是英伦车)品质最高,最值得推荐的SUV车型。名爵HS的外观饱满平实耐看,没有什么夸张突兀的元素;内饰做工用料品质颇佳,配置超值,特别是既有2.0T产品满足对动力有要求的用户,又提供1.5T产品满足对品质及使用成本有一定要求用户来选择。名爵是实实在在的做市场,没有领克那么高冷高傲。是一款诚意十足的产品,这个价位的消费者很乐意接受这种产品。

名爵HS的颜值很高,车身比例和谐,很符合中国这个层次消费者对车身的各种要求 名爵HS的颜值很高,车身比例和谐,很符合中国这个层次消费者对车身的各种要求
名爵HS依旧使用“星耀”家族式前脸,但是个人认为这个倒梯形造型不够大气,是名爵HS外观唯一的缺陷 名爵HS依旧使用“星耀”家族式前脸,但是个人认为这个倒梯形造型不够大气,是名爵HS外观唯一的缺陷
名爵HS最厚道的是内饰用料及营造的品质氛围,即使最低配也是全身软材质内饰 名爵HS最厚道的是内饰用料及营造的品质氛围,即使最低配也是全身软材质内饰


名爵HS的座椅造型很运动,乘坐很舒适,前后空间都很足够,行李箱空间也很中规中矩 名爵HS的座椅造型很运动,乘坐很舒适,前后空间都很足够,行李箱空间也很中规中矩


个人认为名爵HS的最大糟点是车内特别在中控台周边各种储物空间的欠缺及不够人性化 个人认为名爵HS的最大糟点是车内特别在中控台周边各种储物空间的欠缺及不够人性化


名爵HS提供2.0T及1.5T两款动力系统以满足不同要求的用户选择,用户使用真实油耗并不离谱 名爵HS提供2.0T及1.5T两款动力系统以满足不同要求的用户选择,用户使用真实油耗并不离谱
名爵HS虽然搭配的都是双离合变速器,但调教表现都不错,没有其它品牌双离合的那种明显顿挫不适感 名爵HS虽然搭配的都是双离合变速器,但调教表现都不错,没有其它品牌双离合的那种明显顿挫不适感
名爵HS对油品的要求并不高,合适中国所有地区的使用 名爵HS对油品的要求并不高,合适中国所有地区的使用


名爵HS的起步价不高,主销车型性价比也很不错 名爵HS的起步价不高,主销车型性价比也很不错


有外观颜值有内装品质,动力不错性价比高的名爵HS个人认为是今年在同一价位SUV产品中最值得消费者考虑的产品之一。


二、吉利缤越

于 2018年10月31日上市的吉利缤越,定位非常巧妙。虽然吉利将缤越定位在小型SUV,但是缤越的车身尺寸及空间表现都高于目前市场上的大部分同类产品,但是终端售价却还是实实在在的小型SUV价格。缤越是吉利汽车基于BMA架构打造的第一款产品,外观靓丽动感,虽然某些元素稍显夸张但却是年轻人非常乐意接受的特征。居于成本因素,缤越的内饰质感虽然不高,但是配置超值,时代科技感强烈,空间实在。是年轻消费者选择第一辆SUV产品时非常值得推荐的车型。

吉利缤越的非常年轻动感,外观颜值非常靓丽引人注目 吉利缤越的非常年轻动感,外观颜值非常靓丽引人注目
虽然运动版缤越的尾翼及排气孔有点夸张,但是年轻消费者就喜欢折腾这些东西 虽然运动版缤越的尾翼及排气孔有点夸张,但是年轻消费者就喜欢折腾这些东西


缤越的内饰氛围完全是为年轻动感消费者而营造的,可惜材质用料比较普通 缤越的内饰氛围完全是为年轻动感消费者而营造的,可惜材质用料比较普通


缤越的科技感超强,各种配置超越同价位的产品很大距离 缤越的科技感超强,各种配置超越同价位的产品很大距离


作为小型SUV,缤越的乘坐空间是不俗的,座椅造型运动,包裹感很强 作为小型SUV,缤越的乘坐空间是不俗的,座椅造型运动,包裹感很强


缤越最值得称道的是车内各种实在及强大的储物空间,非常贴心方便 缤越最值得称道的是车内各种实在及强大的储物空间,非常贴心方便
作为小型SUV,缤越的行李箱属于优秀级别的,特别是后备箱的细节感超越更高一级别的产品很多 作为小型SUV,缤越的行李箱属于优秀级别的,特别是后备箱的细节感超越更高一级别的产品很多


1.5T作为主打动力单元,在同级产品中算是非常不错的了 1.5T作为主打动力单元,在同级产品中算是非常不错的了
电子档把很显科技和时尚感,缤越搭配的7速双离合行驶质感并不差 电子档把很显科技和时尚感,缤越搭配的7速双离合行驶质感并不差


动力好,油耗低是消费者非常乐意接受的产品 动力好,油耗低是消费者非常乐意接受的产品


缤越在同级别产品中的性价比比较突出 缤越在同级别产品中的性价比比较突出


颜值高,造型动感诱人的缤越科技感强大,空间实在,性价比不错,是目前年轻人购车非常值得推荐的一款产品。


三、比亚迪~唐

在中国汽车消费市场,大空间一直是一个主打的卖点。特别在二胎开放之后,很多厂家都在力推这些“大”产品。但是在比亚迪新一代“唐”面市之前,消费者要拥有一辆在品质、动力、空间、配置、科技俱佳的七座SUV产品起码得在二十万上下。但是随着今年6月全新一代比亚迪~唐的出现,中国消费者只要不足13万就可以拥有一台以上特征都很强大的七座SUV,更何况“唐”同时推出DM混动版以适应不同的消费市场,所以如果消费者想购买一台20万上下的一款7座SUV时,比亚迪~唐是非常值得推荐的车型,没有之一!

新一代“唐”非常与时俱进,颜值大幅提高,一改老款那种“土炮”的形象 新一代“唐”非常与时俱进,颜值大幅提高,一改老款那种“土炮”的形象
大方得体、优雅动感是新一代“唐”最吸引消费者的气质 大方得体、优雅动感是新一代“唐”最吸引消费者的气质


“唐”的内饰氛围严谨扎实,科技感强大,但与优雅的外观相比内饰氛围明显过冷太硬,有多种选择就更好了 “唐”的内饰氛围严谨扎实,科技感强大,但与优雅的外观相比内饰氛围明显过冷太硬,有多种选择就更好了
比亚迪一直走在汽车科技的前列,这个可以随着实际应用而自动旋转的中控大屏科技感满满,暂时无人能出其右 比亚迪一直走在汽车科技的前列,这个可以随着实际应用而自动旋转的中控大屏科技感满满,暂时无人能出其右


作为七座中型SUV,“唐”的车内空间很宽敞,座椅舒适度很高 作为七座中型SUV,“唐”的车内空间很宽敞,座椅舒适度很高
即使是第三排座椅,唐的表现也不比更高一级别的其它七座SUV产品差,当然座垫能够做厚实一点就更加好了 即使是第三排座椅,唐的表现也不比更高一级别的其它七座SUV产品差,当然座垫能够做厚实一点就更加好了


车内各种储物空间不但就手,而且紧贴时代与科技特征 车内各种储物空间不但就手,而且紧贴时代与科技特征
如果杯座这些地方能够做得更加人性化一些就好了 如果杯座这些地方能够做得更加人性化一些就好了


作为中型车,"唐”的行李箱可用空间不容置疑 作为中型车,"唐”的行李箱可用空间不容置疑
双层隔音玻璃这些细节地方足见“唐”为消费者刻意营造的质感诚意 双层隔音玻璃这些细节地方足见“唐”为消费者刻意营造的质感诚意


“唐”提供了2.0T燃油版及搭载2.0T插电式混动系统给不同的消费者选择,走在市场前列 “唐”提供了2.0T燃油版及搭载2.0T插电式混动系统给不同的消费者选择,走在市场前列
“唐”的市场售价相比对手有巨大的优势,是目前国内一款非常实惠的大品牌七座中型SUV “唐”的市场售价相比对手有巨大的优势,是目前国内一款非常实惠的大品牌七座中型SUV

便宜的、时尚的、优雅的、宽敞的、科技时尚的七座SUV如果是你的菜,比亚迪~唐是一个非常值得推荐的的产品。


合资篇品牌篇

虽然目前国内自主品牌的汽车产品日益强大,性价比超凡;但是不可否认依然被不少消费者质疑。所以合资品牌才是这些买家的第一选择。2018合资品牌汽车也是大幅换代提高的一年,那么在SUV这个领域,又有那些新出现的产品值得我们向消费者推荐呢?

一、一汽大众T-ROC探歌

可以这么说,在探歌上市之前,大众产品无论是轿车还是SUV领域在中国市场除了定位高冷的CC相对有点个性及气质之外,其余产品都是平实的中庸套娃语言。而探歌的上市终于让大众开始具有一定的个性质感。所以如果消费者希望拥有一辆强大的国际品牌、有自己风格及独特气质、又具一定实用价值、价格又不能过高的的SUV产品时,2018年7月30日上市的一汽大众T-ROC探歌是第一推荐!

一汽大众T-ROC是目前中国市场最动感最不大众的大众产品,品牌+颜值显示出强大的吸引力 一汽大众T-ROC是目前中国市场最动感最不大众的大众产品,品牌+颜值显示出强大的吸引力


一汽T-ROC探歌造型年轻动感,外观靓丽悦目,假排气孔是外观的最大可惜 一汽T-ROC探歌造型年轻动感,外观靓丽悦目,假排气孔是外观的最大可惜


相比焕然一新的外观,探歌的内饰依旧有不少老大众的影子,个人认为造型不及外观活跃,材质过分塑料 相比焕然一新的外观,探歌的内饰依旧有不少老大众的影子,个人认为造型不及外观活跃,材质过分塑料


科技感的提升是探歌最与时俱进的进步 科技感的提升是探歌最与时俱进的进步


储物空间的实用及人性化也是探歌相比老大众产品的一个明显进步标志 储物空间的实用及人性化也是探歌相比老大众产品的一个明显进步标志


探歌高配的座椅材质搭配极佳,后座垫相比“老大众”有一定进步,由于有四驱车型,后排地板隆起还是过高 探歌高配的座椅材质搭配极佳,后座垫相比“老大众”有一定进步,由于有四驱车型,后排地板隆起还是过高


探歌不单是一款追求年轻动感的车型,也是一款很有生活实用感的产品,车厢不少细节做得比同价位合资车要强 探歌不单是一款追求年轻动感的车型,也是一款很有生活实用感的产品,车厢不少细节做得比同价位合资车要强


一汽大众T-ROC主打是1.4T动力单元,区分高低功率版本,只能够算够用级别,期待以后有更高动力可选 一汽大众T-ROC主打是1.4T动力单元,区分高低功率版本,只能够算够用级别,期待以后有更高动力可选


大众的双离合曾经闹得沸沸扬扬,但是这代产品调教得已经非常成熟可靠了 大众的双离合曾经闹得沸沸扬扬,但是这代产品调教得已经非常成熟可靠了


“大众”这个金字招牌,加上并不离谱的价格,使探歌性价比还是不错的 “大众”这个金字招牌,加上并不离谱的价格,使探歌性价比还是不错的

“大众”由于进入中国市场较早,深耕中国市场多年,品牌已经深得消费者的信赖。加上T-TOC探歌的靓丽外表,不俗的空间,实在的配置,不再高高在上的售价(其实主打车型还是有点高),如果消费者是品牌党、合资颜值控,对动力要求不高,一汽大众T-ROC探歌目前是非常值得考虑的选择!


二、丰田奕泽IZOA/C-HR

丰田与大众类似,作为国际大品牌在中国市场一直主打中庸之道。所以当你走进丰田4S店,听到最多的就是:没有什么特别出众的优点,但是也没有什么特别缺点,可靠耐用才是丰田的最大特点!这种风格在以往一直是不少“油腻中年”消费者的第一追求。不过当前市场焦点已经向年轻用户倾斜,所以丰田以往产品就显得“落后”了。不过自从今年年6月22日,丰田分别借一汽及广汽合资伙伴引人小型SUV——奕泽IZOA/C-HR之后,丰田党终于迎来“颜值飞跃”,所以如果你对日系车心有所属,喜欢外观的靓丽动感,不追求空间的话,丰田孪生姐妹产品奕泽IZOA/C-HR绝对值得推荐!

犀利动感的车身语言加上丰田招牌,相信奕泽IZOA/C-HR是追求动感年轻消费者的非常向往的选择 犀利动感的车身语言加上丰田招牌,相信奕泽IZOA/C-HR是追求动感年轻消费者的非常向往的选择
颜值至上,这是目前不少年轻消费者的第一追求,丰田这款作品绝对前卫惹人 颜值至上,这是目前不少年轻消费者的第一追求,丰田这款作品绝对前卫惹人
无论奕泽IZOA还是C-HR内饰风格及材质基本一模一样,驾驶气氛营造得不错,就是材质用料水准一般 无论奕泽IZOA还是C-HR内饰风格及材质基本一模一样,驾驶气氛营造得不错,就是材质用料水准一般


从仪表盘上来看,奕泽IZOA/C-HR的时代感还是与年青一代消费者的要求有点距离 从仪表盘上来看,奕泽IZOA/C-HR的时代感还是与年青一代消费者的要求有点距离


座椅造型有一定运动感,但是非常遗憾即使是顶配车型的座椅也只能够手动调整,据说丰田企业精神是“节省” 座椅造型有一定运动感,但是非常遗憾即使是顶配车型的座椅也只能够手动调整,据说丰田企业精神是“节省”
空间不是奕泽IZO的强项,况且后排连一个USB充电口也没有,顶配版也没有天窗(后增加天窗版车型) 空间不是奕泽IZO的强项,况且后排连一个USB充电口也没有,顶配版也没有天窗(后增加天窗版车型)


但奕泽对前排人员的关怀还是比较体贴的,提供这个层次不多见的分区空调 但奕泽对前排人员的关怀还是比较体贴的,提供这个层次不多见的分区空调


在放倒后排座椅时,奕泽IZOA的后备箱平整度不错,合适某些年轻人士的对生活的“无限想象空间” 在放倒后排座椅时,奕泽IZOA的后备箱平整度不错,合适某些年轻人士的对生活的“无限想象空间”


发动机舱太乱了,奕泽IZOA/C-HR目前只提供一款2.0升自然吸气发动机,动力肯定够用但不迅猛 发动机舱太乱了,奕泽IZOA/C-HR目前只提供一款2.0升自然吸气发动机,动力肯定够用但不迅猛
奕泽IZOA/C-HR使用的CVT变速箱平顺度当然不错,但与运动气质有距离,档把造型却非常带感 奕泽IZOA/C-HR使用的CVT变速箱平顺度当然不错,但与运动气质有距离,档把造型却非常带感
价格个人认为偏高(后期上市的天窗版更高),但是如果你死在品牌及颜值上也可以接受 价格个人认为偏高(后期上市的天窗版更高),但是如果你死在品牌及颜值上也可以接受

如果你是一个非常讲究品牌及颜值的消费者,没有拖家带口的用车需求,不喜欢大众的平直刻板的语言,又不相信小众品牌,人生得一知己足矣!目前除了丰田奕泽IZOA/C-HR,也没有其它产品可推荐。


三、广汽三菱奕歌

无论在国际市场还是在中国市场,曾经辉煌的“三菱”似乎在逐渐的被边缘化。即使广汽三菱引人的新一代欧蓝德市场销量不错,但是与同为日本巨头的日产丰田等相比市场表现相差巨大。而今年11月才上市的广汽三菱奕歌却是一款既有动感外表,驾驶品质也不错,市场售价也比丰田大众实诚而值得向消费者推荐的一款新车。

奕歌的造型非常犀利,第一眼甚至感觉有一点凶悍,富有侵略和攻击性,这也许是奕歌希望追求的先声夺人效果 奕歌的造型非常犀利,第一眼甚至感觉有一点凶悍,富有侵略和攻击性,这也许是奕歌希望追求的先声夺人效果


最运动的气质体现在后窗那个分层设计上,贯通式尾灯造型很动感,可惜后排气孔太隐蔽 最运动的气质体现在后窗那个分层设计上,贯通式尾灯造型很动感,可惜后排气孔太隐蔽


奕歌的内饰质感没有外观那么夺目,但材质搭配不错,值得仔细品味,符合运动的气质 奕歌的内饰质感没有外观那么夺目,但材质搭配不错,值得仔细品味,符合运动的气质


与丰田一样传统的仪表盘也许不想一味哗众取宠,坚持传统的三菱工业质感和味道 与丰田一样传统的仪表盘也许不想一味哗众取宠,坚持传统的三菱工业质感和味道
抬头显示是一个非常照顾驾驶人士的驾驶感受的配置,在同级产品不多见 抬头显示是一个非常照顾驾驶人士的驾驶感受的配置,在同级产品不多见


时尚科技的配置当然也不会缺少 时尚科技的配置当然也不会缺少


硕大的方向盘换挡拨片是热爱驾驶人士的挚爱 硕大的方向盘换挡拨片是热爱驾驶人士的挚爱


这些实体功能操作键远比液晶屏触摸键实用,可惜占太多中控台空间 这些实体功能操作键远比液晶屏触摸键实用,可惜占太多中控台空间


高配的分区空调很给力,档把前的储物格比较大和实用 高配的分区空调很给力,档把前的储物格比较大和实用


前排中央扶手箱的空间在这个级别算是不错而且很实用的了 前排中央扶手箱的空间在这个级别算是不错而且很实用的了


座椅既有一定运动感又不失舒适感 座椅既有一定运动感又不失舒适感


奕歌的后排空间比较实用,后座靠背可以调整角度 奕歌的后排空间比较实用,后座靠背可以调整角度
高配的双天窗也是奕歌的特色,增加了不少车内的透亮感 高配的双天窗也是奕歌的特色,增加了不少车内的透亮感
奕歌的行李箱空间平整度不错,比较实用 奕歌的行李箱空间平整度不错,比较实用



奕歌全系搭载1.5T汽油发动机,动力比自然吸气发动机来得迅猛,符合运动气质 奕歌全系搭载1.5T汽油发动机,动力比自然吸气发动机来得迅猛,符合运动气质


传动系统匹配6速手动或CVT(模拟8挡)无级变速箱,有一定运动特征 传动系统匹配6速手动或CVT(模拟8挡)无级变速箱,有一定运动特征


提供三菱著名的S-AWC超级四驱系统,这个转换按钮非常直接好用,就是上面两个座椅加热按键太古老原始了 提供三菱著名的S-AWC超级四驱系统,这个转换按钮非常直接好用,就是上面两个座椅加热按键太古老原始了
奕歌的起步价不高,还有手动挡可以选择,主打市场的中配车型价格也不高,有一定性价比 奕歌的起步价不高,还有手动挡可以选择,主打市场的中配车型价格也不高,有一定性价比


如果你是一个不甘平庸,追求个性,喜欢驾驶,又有一定家庭用车需求的消费者,新上市的广汽三菱奕歌也许能够给你一份非常独特的气质,值得向热爱驾驶人士推荐。


2018中国汽车市场精彩纷呈,很多后起之秀产品市场表现靓丽。不少市场老将也成功换代改款;这是中国汽车消费者的福气。无论你是品牌控、颜值党还是实用的消费者,在差不多的价格区间很容易就物色到自己心仪的产品。以上是自己对在2018年新上市的SUV产品中认为值得向消费者推荐的前三产品,欢迎各位汽车爱好者留言一起讨论。


非常留意见到更加强大繁荣的中国汽车市场!


欢迎关注【非哥撩车】,共同对目前中国汽车市场的发展文明表达各自观点!


文中图片全部出自汽车之家图片库













点击进入 创优计划 专题
本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
标签: 海选导购
0 +1
收藏
纠错/举报
7372关注 | 514作品
+ 关注
从个人视角,对中国目前市场上热门汽车产品、汽车文化等进行理性分析。
Ta的内容

下载之家app

41
评论
收藏
意见反馈