试驾东南A5翼舞:为什么说它是一款5万级入门精品车型?

日前,东南汽车全新A序列首款车型—— 东南A5翼舞在广州国际车展正式上市,新车厂商指导价4.99-7.59万元。超低的定价策略,让东南A5翼舞售价一经公布,就吸引来了众多首次购车、预算又不十分充足的网友围观。

那么东南A5翼舞定价如此具有竞争力,它开起来到底如何呢?品质是否过硬呢?配置是否足够吸引人呢?性价比又到底如何呢?

日前笔者有机会前往东南汽车所在地福州,亲自试驾了这款车入门级车型,下面我们一一解析。

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外观充满设计感

可以毫不夸张地说,中国用户对汽车外观的要求是最为严苛,一款新车造型设计的成败,很大程度上决定了上市后的市场走向,是其能否被用户接受的重要因素之一。东南汽车当然深谙这其中的道理,东南A5翼舞正是其联合全球知名设计公司宾尼法利纳操刀设计的一款重量级车型。

具体车型表现方面,东南A5翼舞采用东南“翼”设计美学,前脸采用X形前格栅运动造型,内部中网为密幅式镀铬饰条,配合两侧炯炯有神的LED日间行车灯、透镜前大灯,时尚美观,颇具一丝高端气息,行驶在福州市区吸引不少路人驻足观看。

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内饰空间超越期待

进入车辆内部,东南A5翼舞仪表台整体式展翅设计和空间方面的“大肚量”同样给我们不少惊喜。配色上新车采用了棕黑双色的内饰配色,搭配恰到好处的镀铬饰条,看上去拥有一定的质感。

尺寸方面,东南A5翼舞的长宽高分别为4588×1780×1485mm,轴距2625mm,在同级中具备一定竞争力。正因为在尺寸方面的优势,让这款车的内部空间表现方面非常可观,无论笔者坐在前排还是后排,都能享受到比较舒适的坐姿。另外,后备厢甚至达到了450L,比较适合家用出行。

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配置并不低,性价比是王道

在用户非常关心的配置方面,东南A5翼舞的表现并没有令网友们失望。新车不仅配备了9寸超清彩色触控屏、车载WIFI车联网系统、百度Carlife、倒车影像、自动空调、防夹电动天窗、正/副驾驶座双安全气囊、ESC车身动态稳定系统等等配置,还拥有智能PM2.5新风净化系统、智能远程启动发动机/空调、智能无钥匙进入及一键启动系统、定速巡航、后视镜电加热除雾等越级配置。

特别是智能PM2.5新风净化系统可以让车主随时随地享受到清新的车内环境、远离冬季雾霾的袭扰;而远程智能启动发动机系统,更能让网友们享受到“冬天热车不用等”舒适乘车体验。

而最让笔者印象深刻的是,作为一款入门级车型,东南A5翼舞竟然拥有尾门踢脚智能感应功能,这在同级中非常少见,也从另一方面看出东南汽车在配置方面的独到之处。

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动力轻松满足日常需求

在不少人印象中,5万级车型动力方面的表现一般不会太过充沛,不过令我们意外的是,东南A5翼舞的驾驶体验非常不错,特别是在起步阶段,该车拥有超越预期的扭矩输出,甚至丝毫不逊于更大排量家用车。

之所以有如此表现,这还要归功于这台三菱4A91型1.5L全铝发动机和Punch CVT变速器的优异表现,其中发动机最大功率88kW,峰值扭矩143N·m,表现尚佳。

而在车身悬架结构方面,东南A5翼舞采用的是前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂,如此结构在这一级别中并不多见,也可以看出新车在底盘操控和舒适性方面的越级表现。

此外令人意外的是,东南A5翼舞还配备了雪地模式,可以帮助用户轻松面对北方冬季的下雪天,提升脱困能力,这在5万级车型中显得非常亮眼。

写在最后:

改革开发总设计师曾说过,“不管黑猫白猫,能捉老鼠的就是好猫”,而对于腰包还不是很鼓的网友来说,当下首先要解决的是“有没有”的问题,尽早提高生活品质才是王道,而“好不好”的问题,等未来腰包鼓起来了完全可以再行考虑。

正是基于这一逻辑,东南汽车锁定首次购车的人群,全新研发了东南A5翼舞高性价比家轿,从这款车的试驾表现看,其在发动机在中低转速区间内,拥有不错的动力输出;而在外观设计、内饰空间、配置表现等方面,东南A5翼舞表现出了越级的水准。

那么问题来了,对于一款5万级售价的车型,小伙伴们以为东南A5翼舞到底如何呢?


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 东南A5翼舞
标签: 海选导购
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