慌张的油价!中国砖家说油贱伤 “新”,法国总统加税引骚乱

中国的专家有砖家之称,大多是因为有些专家不说人话,还因为有人冒充专家。比如今天这位,说中国的油价长期过低,会影响能源创新。


这位专家之所以能引起车语者的关注,是因为他是央视财经评论员,有着非同小可的影响力。而他说的这个话,连一般吃瓜群众都听出来有问题。

且不说当年的油价比现在低很多,会影响到新能源创新,那时候,中国人都不知道新能源为何物。话说目前的油价比以前贵好几倍,偶尔降了那么一点就引发焦虑,说存在油价长期过低的可能性,说这种可能性对我国的新能源发展带来伤害,确实有点危言耸听。



一个现实是,目前的油价并不低。只不过是因为国际原油价格下降了,才有了我们国内每隔10个工作日的调价,这两次是降低油价,在此之前,我们的油价一直上升的。

油价下跌当然是沙特阿拉伯这样的原油生产国所不希望的。所以他们希望下一步减少原油生产,来让油价止跌回升,获取更多利润。而美国这样的燃油消费大国则希望油价下降,因为他们觉得低油价对于他们国内经济有促进作用。

所以,之后,欧佩克和美俄大国的谈判或许会带来石油价格上升,说油价继续下行也是为时过早。



油价低了对我国经济没有作用吗?喝油的车船用油成本降低了,当然是利国利民的好事。这位专家没说。他只说对我国的新能源创新来讲不是好事。在他眼里,新能源创新是我国经济的大事,其它都是小事。

专家说了,油价长期过低不利于我国的新能源创新研发,是因为人们觉得是油便宜了,就会用石油,看来这位专家还懂得人们的需求,但是,说“不去想别的办法了”,就有点看不懂了。

事实上,我国的新能源创新现状如何,恐怕连这专家都搞不懂。就拿新能源车来讲,我国新能源车层出不穷,补贴不少,骗补贴的也多,补贴少了,车子反而卖得多了。

去年,我国新能源车销售77.7万辆,今年突破100万辆甚至还多是一定的了,已经连续3年在全球产销量排名第一,占全球新能源汽车市场保有量的一半以上。厉害吧?

2015年至2017年6月底,国内已落地的新能源整车项目超过了200个,相关投资金额高达10000亿元以上,各类车企已经公开的新能源汽车产能规划超过2000万辆。厉害吧?

这些会因为燃油价格下降而成为泡影吗?

油价“便宜”会对新能源需求不利,是取材于油价过高会让大家消费新能源产品这样的观点,非常想当然,毫无新意。

100多年前,电动车出现,后来被燃油车取代,是效率的追求,更是市场博弈的结果。

今天,我国新能源汽车的发展速度堪称世界第一,来自于国策的支持和压力,和油价的高低并无直接关系。国家通过补贴、购置税减免、不用摇号,双积分这样的政策在培育市场,和市场、效率无关。

即便我们现在的油价再回到十几年前,双积分之下的中国车企也不能不生产不销售新能源汽车。没有新能源积分,燃油车也不能卖。

在我国,所谓新能源汽车就是电动车。

按照专家的意思,中国的油价必须要高才对,才能利于国策运行。其实是搞反了方向。

这个命题应该是这样的,在中国政策主导的新能源汽车弯道超车的前提下,中国的油价必要要高才对,否则,老百姓都不买账。

这才是专家要说的,之所以反着说,是因为他还要保住饭碗。要是在法国,他这话可能会引起骚乱。



由于法国调高燃柴油价格引起的全国骚乱已经导致3人死亡,130人受伤。造成这一切的原因,就是法国政府决定向人民多收5毛钱燃油税。法国政府的初衷是推动新能源转型。

结果呢?不现实。


标签: 行业动向
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