最便宜的雷克萨斯SUV来了!海外仅售人民币23万多,期待国内价格

目前国内的紧凑型SUV市场可谓热闹非凡,各大豪华品牌都在加紧布局这一细分市场。比如宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA等,但是作为日系豪华品牌代表的雷克萨斯却似乎慢了一拍,直到今年才亮相了旗下首款紧凑型SUV,它就是姗姗来迟的 雷克萨斯UX。目前雷克萨斯旗下最便宜的SUV车型为NX,价格接近了30万,还是会令一部分喜爱雷克萨斯车型但预算有限的朋友感到并不亲民,有些遗憾。而UX的出现,也将进一步拉低购车门槛,对于雷克萨斯销量的提升也大有益助。

前脸部分,UX采用了家族纺锤式前中网,尺寸巨大,内部充满了很多菱形网格,霸气至于不乏精致。UX的大灯很有立体感,刀锋式日间行车灯被集成在了大灯组内部,视觉效果十分张扬,保险杠两侧的L型雾灯设计也相当犀利,与前格栅及大灯搭配让整个前脸充满了攻击性。

UX的侧面线条十分动感立体,三条腰线都采用了上扬设计,营造出很强烈的俯冲感。同时UX的C柱部分还带有一定的溜背设计,视觉效果更加张扬运动。下方UX采用了黑色防刮条,但与众不同的是它的轮拱防刮条造型,与腰线形成了很好呼应,带来非常独特的视觉效果。

来到尾部,UX的尾灯立体感很强,看上去像是独立于车尾之外一样,同时还采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,辨识度和点亮效果都是一流。下方UX采用了十分精致且锋利的镀铬装饰,让整个尾部显得更加协调,可惜的是UX采用的是隐藏式排气,如果能改为双边双出式设计就更好了。

来到内部,UX的中控台被分为了很多层次,看起来层次感极为丰富,却不会让人觉凌乱。同时整个内饰采用了非对称式设计,偏向驾驶座,增强了操作便利性,中控屏相当具有设计感,而下方的物理按键也排列得规整精致,视觉效果相当值得称赞。

而在配置上面,皮质座椅,真皮多功能方向盘,无钥匙启动+进入系统,前排座椅电动调节+加热,恒温分区空调,后排出风口也都为标配。

UX的车身尺寸为4495*1840*1520mm,轴距为2640mm。可见UX是身材标准的紧凑型SUV,由于造型设计的缘由,可能后排乘客乘坐起来会比较委屈,只能说应付短途出行,长途的话从舒适度上面来考虑并不太适合。

动力方面,UX汽油版搭载了一台热效率达到41%的2.0L自然吸气发动机,最大功率为126KW,最大扭矩为203牛米,与之匹配的是全新可模拟10速的DIRECT SHIFT CVT变速箱。而混动版搭载的是最大功率为107KW,最大扭矩为180牛米的阿特金森循环发动机搭配电动机的动力组合,与之匹配的依然是E-CVT变速箱。这两套动力总成在平顺性和燃油经济性方面都有着十分突出的表现,对于后期用车成本会有很大帮助。

总得来说,UX的综合表现十分得体,外形帅气,气场远远强过BBA同级车,内饰设计感强,全新的动力总成是最大的亮点,唯有舒适度上面欠佳一点,它在日本本土的售价为390万-535万日元,折合人民币23.5-32.4万元人民币左右,来到国内后价格应该不会高出太多,从现在雷克萨斯的产品价格布局来看,NX的售价为29.8万元起售,UX来到国内后价格应该会跟海外相差不大,如果高出25万起售那更多的人可能更愿意选择更高一级的NX,关键就在于什么时候进入国内了。


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车系: 雷克萨斯UX
标签: 新车资讯
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