11月车企销量抢先看 奇瑞丰田VOLVO逆势上涨 马自达本田日产下跌

日前,部分车企已经公布11月销量。从目前公布的数据来看,除了奥迪、雷克萨斯、VOLVO等豪车维持正增长外,其他品牌几乎全线下跌,车市持续低迷。

东风日产 111097 下跌9%

东风日产11月终端销售突破111,097辆,环比增长3.8%,但同比下跌9%;1-11月累计终端销量实现1,032,406辆,东风日产在11月26日销量正式突破100万辆,再次刷新东风日产百万销量达成速度。此外,东风日产还将在12月18日上市全新一代天籁,助力品牌在明年取得更好的市场表现。

具体车型方面,由轩逸、天籁、阳光等车型构成的舒适阵营,1-11月累计销售508,442辆;由楼兰、奇骏、逍客、劲客组成的SUV阵营终端销售407,705辆。动感阵营中,包含新生代骐达、西玛、新蓝鸟在内,共售出新车98,407辆。

东风启辰 11008 下跌24.7%

2018年1-11月份东风启辰累计销量为122,375辆,其中11月单月销售新车1.1万辆,单月大跌24.7%,离其年初制定的20万辆销量计划差距较大。尽管全年销售目标无望,但东风启辰成功顶住了市场“寒冬期”的压力,跑赢了大盘,前11月销量实现了1.3%的正增长。


近期东风启辰推出2019款D60、T70等产品,并于广州车展上,推出首款小型SUV -T60,8.58-11.88万的售价、日产劲客平台的背书以及年轻化的造型设计,让新车充满了市场竞争力。

东风本田 68979 -0.7% 广汽本田67735 -7.8%

2018年11月广汽本田和东风本田终端销量总计达到136,714辆,同比下跌4.3%。今年1-11月本田在华累计销量为1,240,384辆,同比下跌5.6%。

广汽本田11月份终端销量为67,735辆,同比下跌7.8%,1~11月累计销量为650,725辆,同比下跌1.9%。

在11月,雅阁实现了21.5%的同比增长,当月销量为18,648辆,今年前11个月累计销量已经突破15万辆,同比增长7.2%。

本田飞度与凌派月销量都出现了增长,其中飞度11月销量11442辆,同比增长10.2%;凌派则同比大增37.4%至13779辆。除了雅阁、飞度与凌派,广汽本田其余四款在售车型都出现了不同程度的下滑,其中广本中大型SUV冠道月销量为6897辆,同比下滑35%。

本田高端品牌广汽讴歌销量依旧很稳,整个品牌11月销量为1139辆,同比下滑41%。新上市的国产RDX当月只有237台的销量数据。

东风本田11月份终端销量为68,979辆,同比微跌0.7%,1~11月累计销量为589,659辆,同比下跌9.4%。

曾经的神车CR-V在遭遇“机油门”之后销量依旧疲软,11月里取得了17815辆销量成绩,但依旧是下滑21.8%,今年前11月累计销量为104866辆,与去年同期的16万辆相比下跌明显。


思域月销量20765,今年前11月累计销量已经接近19万辆。此外XR-V也取得了月销量15303辆成绩,同比增长20.5%,而UR-V月销量下滑31.9%到3787辆。

新车INSPIRE已经正式上市销售一个月,但销量还没有多大起色,11月份销量为943辆,十分尴尬。

雷克萨斯 16587 28.6%

近期雷克萨斯由一汽国产传的沸沸扬扬,引发业内极大关注。作为国内少有的纯进口销售品牌,在今年汽车市场大环境遇冷的不利环境下,销量屡创新高。雷克萨斯今年1-11月累计销量148976,同比增长24.3%,11月销量达到16,587辆,同比上涨28.6%。

前11月累计销量,雷克萨斯仅次于奔驰、奥迪、宝马以及凯迪拉克,位列该细分市场第五位。雷克萨斯今年的销量目标为16万辆,目前已经完成了93.11%,预计将超额完成任务。

奥迪 57550 2.8%

一汽大众奥迪11月实现销量57,550辆,同比增长2.8%。其中,国产车型销量达51,770辆,同比增长0.7%;进口车型销量达5,780辆,同比增长26.3%。截至11月,一汽-大众奥迪累计销量已达到595,436辆,超过2017全年销量。


其中,国产车贡献销量543,097辆,同比增长12.5%,在整体销量中占比更高达91.2%。与此同时,进口车型累计实现销量52,339辆,同比增长20.4%,保持着稳健攀升的积极态势。

奇瑞集团 73910 2.9% 捷途9507

11月份,奇瑞集团销售汽车73,910辆,环比增长16%,创下年内月销量新高。其中,新能源汽车销量11,382辆,同比增长86.7%;出口量为10,675辆,环比增长20.9%,同比增长5%。

1-11月份,奇瑞集团累计销量669,573辆,同比增长13.8%。其中,出口累计达118,017辆,同比增长18.7%,超过去年全年出口总量;奇瑞新能源累计销量81,266辆,同比增长211.4%,成为增速最快的业务版块。

集团旗下精耕“旅行+”细分市场的全新产品序列捷途,上市不到四个月,11月份环比增长4.7%,以9507辆的销量成绩实现了连续三个月的正增长。9月销量7777辆,10月销量9077辆,11月销量9507辆,捷途展现出了“惊人的增长势头”。

长安马自达 11148 -45.3% 一汽马自达 8031 -38.9%

马自达在华今年1-11月的累计销量为251,776台,较去年同期减少8.9%。两大销售渠道1-11月的销量情况分别为:一汽马自达销量为100,466台,同比减少10.8%;长安马自达销量为151,310台,同比减少7.6%。此外,马自达11月单月销量为19,179台,较去年同期减少42.8%,表现有些尴尬。

单月来看,长安马自达11148,比去年同期的20393大跌45.3%;一汽马自达销量8031,也大跌38.9%。

VOLVO 11450 1.7%

沃尔沃前11个月销量较去年同期(104,344辆)上涨13.8%至118,725辆,这主要得益于消费者对国产XC60和S90的强劲需求。上个月,沃尔沃在中国地区共交付11,450辆汽车,微增1.7%。

雪佛兰品牌 54974 -12.4%

雪佛兰品牌今年1-11月累计销量突破50万辆(不含出口销量),达500,737辆,同比增长7.6%。但从11月单月来看,雪佛兰品牌销量54974同比下滑达12.4%,在具体车型方面除紧凑型轿车科沃兹外均出现了不同程度的下滑。

从车型的销量表现来看,11月份科沃兹一款车型保持同比增长,增幅达33.8%销量为25,960辆,其它车型均出现了不同程度的下滑。前11月SUV车型探界者增长最为迅猛,同比增长42.5%,累计销量达67,137辆,科沃兹和迈锐宝分别同比增长34%和11.3%,两款车型累计销量达328,594辆,占雪佛兰总体销量比重达65.6%。

另外凯迪拉克、丰田中国(135700 增长23.8%)销量表现较好,暂无具体数据。


标签: 销量解读
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