新一年的钟声即将敲响，梅赛德斯-奔驰抢先公布了自己的2019年新品名录，除了对洛杉矶车展进行了总结之外，对明年初的CES也是一场预热。

公司高层表示，奔驰将在2019年推出CLA和CLA Shooting Brake的继任者，同时第八款紧凑型SUV GLB也即将问世。官方通过一份演示文稿中的一张产品开发路线图中对这些新车型进行了详细的说明，另外还有三款车分别是GLC和GLC双门轿跑车以及第三代GLS的改进版本，这样即将上市的奔驰乘用车车型数量达到了六款，另外这份报告还公布了到2018年9月底该品牌的销售情况。

后三款车型在本月的洛杉矶车展上已经亮相，而CLA和CLA Shooting Brake揭幕的确切时间尚未公布。不过我们已经获得消息称CLA可能会在明年CES上亮相，而CLA Shooting Brake预计将在梅赛德斯2019年3月的日内瓦车展的展位上正式亮相。 

目前这款计划在梅赛德斯匈牙利工厂进行生产的四门CLA车型公布的细节仍然很少。但是从谍照爆出的原型试验车来看，它于最近推出的A级相比，外形上运动感更强。这两款车型的定位都是在C级之下。CLA的前端坡度更大，挡风玻璃的倾角也更大，车顶的走线也加大了弧度，车子搭配无框车门，尾部的设计也更简洁。 

新外观也是在梅赛德斯所说的“感性·纯粹”设计风格的指导下进行的，这一代更平滑，更饱满的风格取代了上一代CLA车型显得张紧的表面和有些过度修饰的线条。此次设计主导的焦点是将CLA与A级轿车区分开来，以形成类似于CLS与E 级轿车的层次结构。

在这个早期阶段，目前尚不清楚新车型是否具有与第一代CLA的一样出色空气动力学效率。第一代CLA即便今天来说仍然是最具空气动力学效率的汽车之一， CLA180 BlueEfficiency阻力系数只有0.22。

如果测试原型车不再做大型更改，那么2019款CLA将比它的前代车型大一点，轴距更长，后门的长度将会更长，这样进入后排更加容易，后排的腿部空间也会更多。

内饰上将会与最新的A级车有很多共同之处。这两部车将采用几乎相同的仪表板设计和奔驰最新的MBUX接口，仪表板上将会安装两个屏幕，以显示驾驶信息，媒体系统和导航功能。

最近第二代CLA Shooting Brake也爆出原型车试驾的谍照。与其前身一样，预计新款车的外观也会十分风格化。 

新款CLA和CLA Shooting Brake将成为继五门A级轿车，A级轿车，长轴距A级轿车以及最近亮相的B级轿车之后使用梅赛德斯MFA2平台的第五和第六款车型。MFA2平台支持生产前驱和四驱车型，悬挂上则可以支持扭力梁或多连杆后悬架。CLA和CLA Shooting Brake是未来八款紧凑型车系列的一部分，其中还包括奔驰用来与宝马X1和奥迪Q3的进行竞争的GLB SUV，路线图显示，这款车将会在2019年下半年亮相。

而GLA的继任者，将于2020年推出。新款CLA的动力系统为一系列四缸汽油和柴油发动机，其中包括梅赛德斯最新M260汽油发动机，采用这款引擎的是的有AMG新款四驱的CLA35 4Matic和CLA35 4Matic Shooting Brake。 

根据梅赛德斯- AMG官方的说法，搭载具有404匹更高动力的M260发动机将用于顶级CLA45和CLA45 Shooting Brake这两款车型。与即将推出的A45一样，这些车型的变速器将采用八速双离合器变速箱和新开发的四驱系统，该系统还具有电子控制的“漂移模式”。2019年确认发售的其他新款奔驰车型包括第四代GLE，第三代B级和奔驰的EQ电动车系列的第一款车型EQC--所有这些车型目前都已经曝光。