每年都有权威部门进行最美车型设计的评选，但是在历史上却没有最丑车型评选。当然仁者见仁，有人认为丑不一定所有人都觉得丑，而且丑并不一定代表车不好。下面来跟大家聊一聊历史上丑出个性的车型，有些车型的设计真的让很多人都无法理解。

菲亚特Multipla

是不是长得有点像鲶鱼，这种引擎盖与风挡玻璃之间阶梯状链接的设计确实有些怪异，好像是面包车被硬生生的加了一个轿车的车头。这款车诞生于1998年，当初这种窄车头宽车身的设计其实是为了更良好的视野和更加实用的空间，它采用了少见的前后排各三个座位的6座布局，虽然车很小，但却很实用。

众泰M300

M300就是基于上文的菲亚特Multipla打造而来，车身设计风格如出一辙，连内饰和座椅布局都一样，也可以看做是Multipla的国产版，被公认为最丑的车。M300自2008年诞生，还经历过两次更名，后来由于外观遭到各种消费者嫌弃，仅仅存活了三年就停产了。可能国人真的接受不了吧，反正我在大街上就见过一次。

克莱斯勒PT漫步者

这款车应该有很多人知道，曾经在国内销售了一段时间。PT漫步者的外观造型非常复古，有点老解放卡车的感觉，不过不得不承认，这款车在街上回头率还是很高的。比外观还令人吐槽的是它的动力总成，它搭载了一台2.4L自然吸气发动机，只有144马力，而且百公里油耗基本在15升起步。

英菲尼迪ESQ

ESQ的原型车是日产JUKE，后来换成了英菲尼迪标在国内销售。知道为什么这款车卖不好了吧，这种疑似外来物种的车不但外观古怪，还卖的挺贵，国内肯定没几个人肯花20买个这么蠢萌的车。现在可是个看脸的时代，谁不喜欢高颜值。你以为挂个英菲尼迪的标就可以身价倍涨？

双龙爱腾

双龙是韩国的一个汽车品牌，旗下基本上所有的车型都比较丑，尤其是老款 爱腾，简直丑到没朋友。都说韩国出美女，化妆整容什么的最在行，那为什么对车的审美这么次？这车灯、这中网、这屁股，俨然就是一副整容失败的样子。

奇瑞QQme/QQ6

QQme可以说是中国版甲壳虫，但是这个设计也太……设计师，你是有多懒，车头和车屁股设计的一毛一样，在路上跟在它后面都以为他在倒车。还有三厢版QQ6，长得跟个大馒头似的，你那个后备箱是真的么，我怎么老想照着屁股上踹一脚啊。

TATA Magic Iris

TATA这个品牌可能有人不知道，这是个印度的汽车品牌，对没错，就是这个开了挂的民族设计的车。车头长车尾短，瘦瘦高高的，好喜爱那个影响不良的样子。估计我开这车都不敢急刹车，我已经脑补到前脸插地上的画面了，难道是印度人表演刹车特技的专用车？