市场低迷却仍月销8000台 看用户如何评价一汽-大众首款SUV

在前不久刚刚结束的第55届台湾金马奖上,张艺谋导演的《影》成功斩获了其中4项大奖。不仅如此,在第75届威尼斯国际电影节上,张艺谋还被授予了“荣耀电影制作人奖”,四度获奖让张艺谋创下了威尼斯国际电影节个人获奖新纪录。

《影》在威尼斯电影节国际首映场结束后,全场观众起立鼓掌5分钟,亮灯后再次鼓掌一分钟;在北美多伦多首映后,烂番茄新鲜度更是达到83%。这部算不上张艺谋大制作的电影,其最为成功之处在于口碑火爆异常,不仅在中国,就连外国影迷纷纷表示对其中的水墨中国及中国武术印象深刻。《影》,甚至被称作为“张艺谋最为惊艳的电影!”

其实,不管是一部电影作品也好,一部汽车产品也好,消费者的口碑胜过金杯、银杯。消费者公认的好作品才是最成功的。在汽车市场中,就有这样一款车型,跟《影》及其相似。

同样出自“大师”之手,虽然整体车市低迷,但上市以来销量持续走高,10月份更是一举突破8000辆,直接冲击万辆俱乐部,不断刷新紧凑级SUV细分市场排名,它就是一汽-大众的首款SUV“作品”——探歌。作为一汽-大众推出的首款SUV,这款紧凑型SUV市场中的搅局者,不但颠覆了现有产品的性价比,更是口碑爆棚,来,听一听首批探歌用户是如何评价这款SUV的吧?


“智商”高 颜值帅 吃定“大众”没商量

车主:张女士

年龄:31岁

职业:大学老师

选择型号:2018款 280TSI DSG两驱豪华型

选车理由:老公是典型的“大众控”,之前买的车是高尔夫,开了两年多,自己感觉很爽,品质跟动力都没得说。所以,给我买车的时候,他的选择目标还是大众车型。因为我一直强调想买SUV ,正好一汽-大众的首款SUV探歌刚刚上市,这款SUV跟高尔夫、奥迪A3、奥迪Q2同属大众集团先进的MQB A1模块化平台产物,这一点让我们很动心,于是我们俩没有太多犹豫就去4S店去看车了。给我印象最深的是探歌的外观,尤其喜欢它日间行车灯的设计,很时尚很年轻。整体感觉空间非常宽敞,老公身高1.8米,170多斤,无论坐在前排还是后排都很宽敞,我1.62米的身高,坐在后排甚至可以玩儿“北京瘫”。我是一个喜欢追求品质感的人,综合对比之后,最终选择了2018款 280TSI DSG两驱豪华型,这款车型的性价比着实不错,高功率版本,17寸轮毂,全景天窗还有一键启动和倒车影像,当然还有各种智能辅助系统,真的很棒。

用车心得:这款车是今年8月末提车的,到目前为止,我对探歌都特别满意,它的“智商”很高,除了中控大屏可以随时互联外,还有很多智能辅助驾驶功能,对我这样的女士来说很容易上手。例如,驾驶探歌变道时,不仅有变道辅助系统,后视镜的黄灯还会亮,真的特别适用;而且,它的方向盘在城市路段驾驶时感觉很轻盈,但轻而不漂,动力输出非常线性且没有丝毫的顿挫感。油耗也很经济,百公里油耗不超过8L,比同级别的轿车还省油。


外表浪 内“芯”稳 上山入地全都行

车主:苗先生

年龄:28岁

职业:广告公司设计总监

选择型号:2018款 280TSI DSG四驱舒适型

选车理由:这是我人生中的第一款座驾,也可以说是我的“生活搭档”。很早以前选车的目标就定位在SUV,标准是能跟我上班,能伴我出游,还能陪我去“泡妞”。也正是如此,我在选车的时候做了很多“功课”,先看了逍客与缤智,都觉得不够满意,还想往德系车型上使劲。之后看过途观,但途观真的有点儿“老态龙钟”了,直接PASS掉;最后,我觉得探歌还不错,这款车型在设计上跟大众传统的风格不同,时尚的前脸和双拼色车身非常抢眼球,而内饰风格很科技, T-ROC探歌搭载的大众最新一代全液晶数字仪表,可以集成显示10余种车辆信息,全系配备Beats Audio时尚音响,以及Panorama大尺寸全景天窗。其实最后让我下定决心的还是探歌的操控性,在买车之前,4S店邀请我去参加了一场试驾会,试驾会上有各种越野测试项目,当T-ROC探歌的驾驶模式旋钮调节至“越野”模式,即便面对突如其来的凸起及暗坑,T-ROC探歌也能轻松应对,遇到倾斜角度较大的陡坡,探歌的操控性能与大众4MOTION智能四驱系统相配合,只需轻踩油门,探歌即可轻松爬上陡坡。在同级别同价位的SUV车型中,能够做到真越野的可谓屈指可数,探歌真的是为数不多可以跟我探索远方的SUV车型。

用车心得:9月中旬,我去4S店正式提车。为了能跟小伙伴们去更有挑战性的地方自驾游,我选择了2018款 280TSI DSG四驱舒适型。十一黄金周,我开着探歌跟着几个好朋友“组团”前往草原自驾。尽管是我们第一次“远行”,但我与探歌几乎做到了“心有灵犀”,其操控性值得手动点赞,高速也好,弯道也罢,统统轻松过关,即使是陡坡或不好走的碎石路,这款四驱的探歌也毫不畏惧,顺利通过。现在,我跟探歌越来越有默契,几乎是形影不离,我希望它能陪我去更远的地方,做更真实的自己。


科技强 空间大 贴心“暖男”就是TA

车主:吕先生

年龄:33岁

职业:牙科医生

选择型号:2018款 230TSI DSG两驱进取型

选车理由:在媳妇生了女儿之后,我的那款“老掉牙”的标致206真的必须要“下岗”了。女儿的手推车、成包成包的尿不湿,还有成箱的奶粉,以及各种儿童用品几乎把这台小车的后备箱和后排座都占满了。此时,换车成了头等大事儿。跟媳妇一番商讨之后,我们打算换辆SUV,而选车的标准是够安全,够稳定,空间够大。看了一大圈之后,让我感触颇深的是,空间大的SUV有很多,但是“筋骨硬,底子厚”的SUV就不是那么多。最后,我们选择了“全能”SUV探歌。在同级别的车型中,探歌的价位不是最低的,但“综合实力”最强。首先,操控性能不必说啦,一汽-大众的车型,操控性能做得格外用心,而且,还具备跑拉力赛的“体格”。其次,空间够大,探歌不仅前排空间宽敞,而且后备箱和后排空间设计得也非常合理,后备箱是凹下去的,更深,能放更多的东西,还有电子尾门系统,这对于时常捧着一堆东西的奶爸来说相当实用。此外,探歌还有很牛气的智能互联系统,8英寸高清晰度导航可支持Car Play、Mirror Link及Car Life等多种手机互联模式…我坐在家里就能把车热好,或者把空调打开,给我的宝贝女儿提供了很多“呵护”。

用车心得:车子行驶了1500多公里,性能棒棒哒,让我感触最深的是,这款车跑起来非常稳,有时,孩子在后排安全座椅上睡着了,只要我慢点儿开,整体的稳定性和舒适度都非常好。油耗完全在可接受范围之内,我们开一般都在百公里8L左右,对于自动挡的SUV来说,这样的表现完全在意料之外。

鬼扯:探歌作为一汽-大众SUV战略的开山之作,以重新定义紧凑级SUV的领先实力,打破消费者对SUV的传统认知,现在,随着探歌的销量逐渐走高,这款车型得到了消费者越来越多的认可和点赞。在紧凑级SUV市场中,探歌才是消费者心目中最具口碑与“演技”的紧凑级SUV“影帝”。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: T-ROC探歌
标签: 车型口碑
0 +1
收藏
纠错/举报
2.5万关注 | 1.2万作品
+ 关注
汽车自媒体矩阵
Ta的内容

下载之家app

0
评论
收藏
意见反馈