夏天有因为高温和线路短路导致汽车自燃的事件，但是无论是内燃机汽车还是电动汽车，都是一个喜温不喜寒的机器。电动车就不用明说了，很多手机在东北冬季户外基本就是砖头，电动汽车的电池也一样，在随着温度的降低性能也随之衰减。内燃机汽车由于金属性能和油液的因素，在低温环境下也睡出现启动困难的情况。

而且很多司机朋友在冬季用车的时候会发现，开了暖风油耗比夏季开空调还要高。不是说开暖风不耗油的吗？

首先来了解下为什么说开暖风不会耗油。夏季开空调制冷需要压缩机做工，家用的空调耗电巨大，车载空调也不例外。需要消耗发动机额外的功率来给压缩机供电，油耗自然就增加了。而暖风的热量直接由发动机的热像通过水乡传进车厢内，基本是不会增加什么油耗的。

那么为什么有的司机开暖风还会增加油耗呢？第一点就是的空调开启方式有误，错按了一个键“A/C”。A/C键是控制压缩机的开关，夏季制冷时没有按下，那么空调只会吹常温。而冬季制暖时开启，没有任何帮助，还会开启压缩机，这时候油耗自然就增加了。

还有一种增加油耗的原因就是，冷启动的时候，发动机有一个预热的过程，这时候如果一上车就开启暖风，发动机就会接收到信号，提高转数来保持温度，像这样怠速高转的情况是十分费油的。发动机一个喷浓油，而且会增加积碳，让发动机很受伤。只有当水温上来后，发动机热量有多余才不会增加油耗。

还有一些高端车，既然为高端车就不能让后排老板在启动的时候感冒。所以这些车装有PTC暖风装置，除了水箱制暖，这个装置还能向吹风机一样用电加热空气，冷启动的时候就能正常提供暖风，对于豪车而言，自然不会在乎这些油耗和电瓶的损耗。

冬季开暖风还有一些注意事项。不要对着脸部吹或者长时间保持车厢内的暖温，首先你的脸会因为暖风而皮肤干燥，还有就是会增加驾驶员的睡意，应当不时的开窗强制换气，保持清醒。不能停车开暖风在车内睡觉，容易造成一氧化碳中毒，那可就神不知鬼不觉的被长眠了。