吉利汽车公布11月销量数据，达到141,661辆，同比微增0.3%，今年累计销量为1,407,505辆，同比增长29%，基本上锁定年度大目标。月均10万辆的成绩，让吉利汽车在诸多主流合资品牌均呈现负增长的态势下，依旧保持保持稳健增长，以远高于行业的增长速度，引领中国品牌逆势上扬，助力中国品牌自信向上。

国六大法好， 缤瑞、缤越双双破万

11月，吉利汽车有9款车型销量破万，而其中最值得关注的莫过于缤瑞与缤越，销量分别为10,197辆和10,139辆，市场反馈出色。而缤越订单更是突破3万，呈现出供不应求的热销势头。

得一提的是，工信部于12月4日公布的《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第六批）的公示中，缤瑞也缤越双双入选，5.0L-5.3L的综合百公里油耗，也满足国6排放标准，故而能享受全新车船税免征政策，进一步增加在各自细分市场的竞争力，未来销量势必会屡创新高。

全方位爆发，吉利开启霸权模式？

除此之外，博越、帝豪GS、帝豪GL、全新帝豪、远景SUV、全新远景、远景X3销量皆过万，继续领跑各自细分市场，而博越无疑是强力的一点，11月销量为19,575辆，今年累计销量达238,623辆，上市32个收获63万消费者的青睐。

而远景家族、帝豪家族也分别在11月取得45,804(今年累计519,747辆)、38,639(今年累计442,121辆)的成绩，其中新帝豪以20514的成绩领跑同级，更用160万累计销量的表现，诠释国民第一家轿的风采。

不仅如此，领克品牌11月销量12,321辆再创新高，连续5个月销量过万，创造了业界瞩目的“领克速度”，美中不足的是，领克01一直在“月销过万”的边缘徘徊，好在一年累计销量近9万辆，也巩固的其在细分市场中领头羊的地位。吉利新能源在帝豪EV、博瑞GE、领克PHEV三剑客的稳定发挥下环比增长31%，达到10,575辆，呈现良好的增长态势。

总之，SUV、轿车、新能源三位一体的前进步伐，让吉利汽车立于行业不败之地，不断推陈出新之举措，也为吉利汽车的产品序列注入了新的力量，故而能长久把持中国汽车工业领头羊的高姿态。