前两天，国内油价又降了4毛多，92号汽油市售价重归“6元时代”。编辑部众小编们纷纷表示喜迎油价下降，并以下班后立马去加满的作法实际支持了油价下调。可我司天天开纯电动车上下班的海鹏很不爽，他的担忧在于油价继续跌下去，开纯电动车就没有成本优势了。

相信很多朋友也有这么疑问，咱们今儿就来算一下，当油价跌到多少钱一升时，才能和纯电动车充电的费用打平，目前油价下，纯电动车还有没有成本优势？

先说结论：

除非油价降到每升4块5，否则纯电动车的使用成本永远低于燃油车。下面咱们说说这个4块5是怎么算出来的。

先说油车：

目前北京92号汽油刚刚调过价，6.84元/L的价格较之前便宜很多了，百公里综合油耗咱们就按8L算（可能低了点，特别是2.0T及以上排量的车），跑100km的成本也就是54块7。

和每公里5毛4。

再说纯电动车：

咱们按谷峰电价的最高价算，每充一度电服务费和电费大概得1块8毛钱，百公里电耗咱们往高了说，20度电/100km差不多能打住了，计算下来跑100km的成本为36块钱。

和每公里3毛6。

0.54元 vs 0.36元，纯电动车的用车成本正好便宜了50%。

倒推回去，如果油车百公里成本要想和纯电动车打平手的话，油价起码得降到4.5元/L才行。不过这也只能存在于想象中，原因你懂得~