雪地驾车需要点刹吗?防滑链有用么?关于雪地驾驶的技巧都在这

最近气温骤降,很多地方都下起了雪,而在雪地开车开车就成为很多车主犯难的问题了,由于路面覆盖了一层厚厚的雪,轮胎与路面的抓地力直线下降,轮胎很容易出现打滑的现象,车辆容易失控,发生事故的概率也直线上升。听起来这么恐怖,那下起雪来我们是不是就不开车了呢?其实,提前做好准备并掌握好技巧,雪地开车也没有那么难,今天我们就来说说在雪地驾驶需要注意的事项吧。

1:缓慢加速,"慢"字当先

在雪地想做到平稳地驾驶,第一个就是要注意控制油门的开度,很多司机为了摆脱打滑的状态,可能会把油门踩得比较大,但其实这样是不可取的,如果油门给得太大,更容易造成打滑的现象,所以在雪地驾驶时,我们最好是缓慢地控制油门加速,最好不要踩大油门。总之,在雪天行驶还是以"慢"字当先。

2:保持更长的车距

当在下雪天开车的时候,除了要谨慎慢行之外,还要记得与前车保持更长的车距,由于雪天的车轮抓地力比平时要低很多,刹车距离会比平时长很多,有机构测试过同样一款车60km/h—0的制动距离,在普通地面条件是十几米,但是在结冰的雪地刹停距离到了60多米。也就是说,若是前车突然刹车,我们需要有比平时多好几倍的距离,才能防止出先追尾的风险。

3:刹车不需要点刹

很多老司机认为雪天抓地力差,所以大脚刹车会容易打滑,所以刹车需要用点刹的方式来防止打滑。放在很多年前,这种做法其实是正确的,但到了现在,其实就没有必要这样做了,因为现在的车都标配了ABS系统,ABS系统的工作原理是通过侦测轮胎的打滑情况,来控制刹车力度,保证轮胎不抱死,其实说白了就是在帮你点刹,而且电脑计算的结果肯定要比人为控制的好很多。所以,我们在雪地时驾驶不需要刻意地去点刹,遇到紧急情况下直接踩死刹车就好,ABS会帮我们防止轮胎打滑。

4:提前做好准备

说完了驾驶的技巧,其实要想在雪地上安稳地驾驶,还可以借助一些外力,比如说给车辆安装防滑链,或换上一套雪地胎。防滑链和雪地胎都是可以加大车辆抓地力的,但是雪地胎的防滑能力还是要比防滑链好很多,如果你所处的地区一年有超过三个月时间的下雪期,下雪量也比较大,小编还是建议更换一套雪地胎;如果下雪的时间不长,安装一套防滑链就足矣。

关于雪地驾驶的技巧,小编就分享这么多了,运用好这些驾驶的技巧并做好准备,我们就不用怕自己爱车在雪地里跳"华尔兹"了。如果大家有什么别的技巧,欢迎在评论中分享自己的雪地驾驶技巧。

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!



标签: 用车攻略
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