对于一些司空见惯的事情，大部分人早已习以为常，很少有人去思考为什么？这也是为什么历史上被苹果砸到的人不少，却只有一个牛顿思考出了万有引力，就如每款车的设计都大同小异，但你从来没有想过它为什么是这样的，今天我们就来讨论下为什么大多车型都只有一个倒车灯。

看到这个主题可能有部分朋友会不假思索的答道，肯定是车企为了节省成本呗！对也不全对，少装一个倒车灯的确会节省成本，但我国对于汽车灯光设计管控比较严格，不是车企想省就能省的。

我国规定长度小于6米的车辆强制安装1个，可再选装1个，这是规则赋予车企的权限，所以有的车型只有一个倒车灯，而有的车型则有两个，不过大部分车企都更倾向于安装一个，并不是为了省钱，而是对提高行车安全有益。

正常情况下倒车灯亮度要超过宽灯，如果弄成对称的样子，很容易让后面的驾驶员以为前车还在前进，不能及时察觉前车在倒车及时减速避让，只弄一个的话可以把另一侧的尾灯露出来 这样后车驾驶员看到一红一白就知道你在倒车。

还有我国倒车灯普遍都安装在右侧，这也是有原因的，因为我们国家都是左舵驾驶，安装在右侧是为了弥补另一侧视线偏暗的问题，左右形成互补将光源分布在最合理的地方，怎么样仅仅是一个倒车灯，是不是蕴含很多知识呢，看完以后对汽车设计师很钦佩吧。

安装一个倒车灯既能节省成本，又能提高行车安全何乐而不为呢？温馨提示下，如果我们夜晚倒车时光线很黑暗，单靠倒车灯不足以看清后方路况，这时可以把后雾灯打开、或者轻踩刹车都可以起到辅助照明作用。

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