文| 大麦

车图腾出品，未经许可，谢绝转载

帕萨特，这个在中国家喻户晓的名字，在任何一座城市，都能见到它的身影。在中国，说每一代 帕萨特都是全面领先的B级车王者，一点都不为过。毕竟这款家喻户晓的中级车，用每年将近20万台的销量坐实了它的王者地位。

2018年10月31日，全新一代帕萨特正式推出，新车售18.99-28.89万元，共推出11款车型，取消了1.8T动力版本，保留了1.4T版本并升级了2.0T动力版本，产品力得到全面升级。

第一印象很关键，气势决定胜负

众所周知，新时代消费者对车辆的造型设计越来越看重。此外，会选择B级车的人群，由于属社会中坚力量，所以在选车时更希望拥有高端、时尚的形象。

全新一代帕萨特，由于运用了大众品牌全球最新B级车设计理念——流动韵律（breathtaking proportion），因此相比同门“兄弟”迈腾而言，更能给人带来一种眼前一亮的感觉。

此外，全新一代帕萨特还拥有一项傲人的设计，那就是风阻。更流线的车身设计，使全新一代帕萨特拥有了0.269cd的超低风阻系数，树立了同级车新标杆。而低风阻的好处在于，不仅让车厢静谧性更好，也使得车辆的燃油经济性更优。

“身材”的大小对于B级车的竞争力尤为重要，毕竟越大，视觉冲击力越强，越显得霸气十足。全新一代帕萨特相比老款车型长度增加了61mm，轴距增加了68mm，尺寸增加很明显；车身长度则达到了4933mm，比迈腾4866mm的车长多出67mm，甚至超过了部分豪华品牌B级车的标准。

值得一提的是，为了进一步突出车辆的精致感与豪华感，全新一代帕萨特在前翼子板与前车门上的侧标、前后保险杠下方的镀铬饰件以及后大众车标下方等位置设计了PASSAT专属标记，让车辆展现出了更高的档次感。

科技感爆棚，细节决定成败

进入车内，你会发现相比迈腾经典的大众风格，全新一代帕萨特更为惊艳。与外观一样，新车内饰也采用大众品牌最新的无界设计理念，整体偏向科技感和豪华感的营造。对比两款车型的尊贵版，帕萨特330TSI尊贵版配备了10.2英寸全液晶仪表盘和9.2英寸大屏，并形成“180°数字主视角”，更显科技感，而迈腾尊贵型若想拥有9.2英寸大屏则需多花5000多元进行选装。

同时，全新一代帕萨特也采用了大众品牌首次使用的Moreno全棕内饰设计，并且应用了多种高质感材料，以提升车辆的豪华感。此外，其内饰还加入了木纹和钢琴烤漆装饰，而真皮座椅上菱形渐变格纹搭配缝线工艺，都赋予其比同级车型更高的品质感与档次感。

需要说明的是，除了以上配置，全新一代帕萨特还拥有10种全车整体多彩氛围照明系统，这也是其他同级车型望尘莫及之处。

作为中高端豪华B级车，乘坐舒适感也是消费者所看重的。相信看完前面的车身尺寸对比就知道，全新一代帕萨特会有更充裕的驾乘空间，特别是车身长度更长的情况下，车辆的后排头部、膝部空间会更有优势。

此外，全新一代帕萨特配备的前排座椅主动通风、驾驶员座椅记忆、外后视镜记忆、后排侧窗手动遮阳帘等等，使其乘坐体验亦优于迈腾。而且，全新一代帕萨特采用的全新C柱三角窗也使车厢更通透，并带来了更舒适的乘坐感受。

安全科技配置方面，全新一代帕萨特330TSI豪华版/尊贵版车型均配备了自适应巡航系统、主动刹车/主动安全系统、盲区监控系统等，而迈腾同版本却并不具备。

小不同，大改变

动力方面，或许不少消费者并不会在意，毕竟都是大众的“配方”，它们配备的都是2.0T+7速双离合动力总成。然而很多人不知道，与迈腾不同，全新一代帕萨特换用了源自F1赛车技术的DQ381全新双离合变速箱，响应更迅速、换挡更平顺。同时，与迈腾的DQ380相比，这款全新变速箱的摩擦损耗更小、传动噪音更低、控制功能更加安全，进而使整车动力表现也更加突出。

据了解，全新一代帕萨特的主销车型330TSI的动力总成不仅可获得137kW的最高功率与320N·m的峰值扭矩，油耗相比同级别2.0T发动机还要省15%，百公里综合油耗仅6.3 L左右，可谓当今时代下的黄金动力。

到底有多值？

全新一代帕萨特到底有多值呢？我们不妨回过头去看看上一代的豪华版——相同的售价，新车在动力上换用了2.0T发动机并升级了变速箱。舒适方面就更不用说了，全新的皮革尊享级座椅、10色氛围灯等等，加上全面升级的数字视野，都让新车的舒适感、尊贵感更强。

我们也粗略算了一下，全新一代帕萨特豪华版升级的这些配置，价值达1.5万元，可谓诚意十足。重点是，新车能带给用户更多的优越感，也拥有了“比肩C级”的驾乘体验，这是其他同级车所不能给予的。

写在最后

整体来说，与迈腾相比，全新一代帕萨特在配置上有明显优势，其在330TSI豪华版车型上就配备了并线辅助、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航等；科技及舒适方面，全液晶仪表盘、座椅通风等都是迈腾同级别车型所不具备的，这还不包括全新一代帕萨特皮革材质的升级所带来的更豪华的座舱氛围。

可以看到，全新一代帕萨特革新升级后展现出的标杆气势，更值得我们关注。相信不用多久，“B级车之王”这一宝座会再次被帕萨特轻松拿下。